Обърната полярност на батерията, че е то и как да го разпознаем
Универсални батерии не съществуват. За всеки автомобил, определен стандарт - размер, капацитет и ток при мястото на терминала.
И ако на основните характеристики на прост - избират размера на батерията и капацитет, с малко разсейване все пак получи хубав парче. Неправилно полярност няма да ви позволи правилно да се свържете батерията на алтернатора изход проводник.
Какво е пряка полярността на батерията, а разликата от гърба?
Тази опция не оказва влияние върху характеристиките и качеството на работа, а само определя местоположението на терминала. Помислете за зарядното устройство:
Батерията се състои от няколко идентични батерии (в случай на стандартна акумулатор е 12 волта - на 6 части), разделени от непропускливи дялове. Всеки елемент се състои от набор от положителни и отрицателни плочи и в състояние да произвежда нормално зареждане напрежение на 2 - 2,2 волта.
Battery права полярност, в ляво има позитивен контакт. Съответно, всички компоненти вътре са свързани помежду си по отношение на изходните клеми.
Обърната полярност на батерията - напротив, положителния полюс в дясно. Какво се отрази? Без значение какво, просто такова споразумение. Видове батерии на изпълнение, представени по-долу:
Защо толкова много стандарти?
Прост въпрос. Фактът, че автомобилната индустрия е разработила в различни страни едновременно. Ако имаше един стандарт, който наистина ще бъде прототип на първата кола за останалата част - е друг въпрос.
За да се разбере произхода на различни стандарти като безсмислено, както се опитва да разбере защо има дясно и за ляво движение по пътищата.
Ако не се вземат под внимание екзотика с местоположението на терминала на късата страна, или диагонално - че има два основни стандарти:
- Директен полярност (означено с цифрата "1"), се прилага за превозните средства, произведени за българския (което означава, страните от ОНД), американския и азиатския пазар
- Обърната полярност (означено с цифрата "0"), се отнася за автомобили за европейския пазар.
В съответствие с това собствениците на автомобили могат временно да се определят поляритета на акумулатора на мястото на раждане (или цели) на механичната си кон.
Защо е Shareware? Ако кажете Ford Focus за европейския пазар - тя ще има обратна полярност на батерията (включително български и монтаж на машини). Ако ви донесе един и същ модел от океана, полярността е прав.
Интересен факт - някои производители произвеждат батерии, с два реда терминали - за всеки стандартен автомобил.
Как да знам надеждно полярността на батерията?
Дори ако имате техническата документация за колата, просто погледнете под капака (или в багажника, като в БМВ-то). Маркировката ще бъде задължително в случай на батерията под формата на екструдиран пластмасов в икони "+" или "-".
Внимание! Не стикери растение се използва, освен за декоративни цели. Само релефни близо до контактите.
Всички маркировки върху хартията може да бъдат загубени или повторно пръчка, а след това е възможно да се обръща поляритета. И стисна иконата не може да бъде изтрита.
Определете кой полярността на батерията, че е възможно поява на контакти. Положителния полюс (ако заострени игли) винаги е по-дебел от отрицателен. Той може също да присъства цветово кодиране и на свързаните проводниците и клемите на батерията. Плюс това винаги е отбелязан в червено.
Когато възниква въпросът: как да се определи полярността на колата си батерия?
- При закупуване на нова батерия. Разберете размера и параметрите на батерията за вашия автомобил, продавачът ще прояви интерес полярност. Разбира се, ако не дойде до магазина с кола
- Когато самостоятелно инсталиране на нова батерия
- Когато зарядното устройство е свързан. Независимо от това дали батерията е поставена в колата, или е оттеглена
- Когато сте свързани с друга кола за аварийно пускане в (т.нар Booster).
Ще се свържете полярността напротив, ако случайно сте купили грешната батерията и подмяна не е възможно?
Новите коли направите това е проблематично. Худ пространство гъсто запълнени, а производителите не позволяват лукса на дълъг венец от захранващи кабели.
Най-вероятно един от кабелите са свързани лесно, а втората просто не е достатъчно дължина. В този случай има възможност да се свърже е ситуацията - на батерията трябва да се сменят на 180 °.
След това, на терминалите ще бъдат от другата страна, но с правилното място. Хвърляне на проводници над батерията, можете да ги свържете.
Важно! Това е възможност за спешни случаи излизат постоянно с връзката е невъзможно. Ние трябва да смените батерията.
Ако кабелите са достатъчно дълги - можете да ги свържете кръст. След това, батерията може да се работи непрекъснато. Основното нещо - Топлоизолация целостта на не накъсо.
Какво се случва, когато полярността?
Последиците зависят от условията за присъединяване.
Монтаж на превозното средство
Гарантирано да горят някои предпазители. Евентуален неуспех в бордовата електроника. Продължителен контакт - възможни прегряване и запалване кабели.
Зареждане на батерията отстранява
Работете защита на зарядното устройство, или да го откаже.
Режим "Booster"
Риск са и двата автомобила. Пиротехнически искри (с възможност за пожар) е гарантирана. Възможна повреда на електрониката и генератора.
В крайна сметка:
За да се свържете батерията трябва да се вземе отговорно. На това зависи възможността за обслужване на автомобила си и за безопасността на другите.
Сподели с приятели: