5 причини защо прегряване (вряща) на двигателя на превозното средство

Обикновено, прегряване, попадат в по-голямата си част през горещото лято, но това може да се случи дори и през пролетта и края на есента. За да направим нещата по-лошо, прегряване на двигателя заплашва дефект на важни звена на колата. Един от тези проблеми включват провала на пръстените контролните масло или капачки. От висока температура метал се деформира и такива подробности, в крайна сметка - всичко, обслужва повече от украса изпълнява първоначалната си функция, както и повишена консумация на масло може да се извърши там. Също така от силно по-висока температура на двигателя се случва такова нещо като неприятен деформация цилиндър, тази ситуация е много по-зле по-зле и от гледна точка на пари влека значителни разходи за семейния бюджет.

За да се определи възможно прегряване на двигателя с температурен сензор стрелка, която е разположена на арматурното табло (в този случай, температурата надвишава 100 градуса), също така е възможно да се определи бълбукащата течност от звука под капака. В екстремни случаи, той може дори да събори парата от под капака. В този случай, трябва незабавно да се изключи двигателя и да се спре, отворете капака и леко повдигнете цевта с антифриз, за ​​да даде няколко горещ изход. По-желателно да се включите вентилатора на радиатора не се загрява.

Така че, нека да разгледаме причините, поради които все още прегрява двигателя в колата?

1. В действителност, причините могат да бъдат много, но започват с най-често - на охлаждащата течност. Всички помним казаха още от детството ни, за това, че водата винаги ще се намери дупка. Така че в този случай. Причината за повишаване на температурата на двигателя може да е недостатъчно антифриз в охладителната система. Течност може да изтича от микропукнатините в тръбата, или някъде другаде, където, по неизвестни причини формира малък отвор. Ако знаете нещо във вашето устройство и ремонт на автомобили, а след това намери теч няма да имате затруднения. Също така на течаща радиатор или тръба може да показва мокро петно ​​под колата след дълъг престой.

За съжаление, има доста мрачен край на този проблем. Ако теч е открита от външната страна, а след това е вероятно, че охлаждащата течност навлиза във вътрешността на двигателя, в масло или в цилиндри. В крайна сметка това може да доведе до необратими последици, като прилив. Ето защо, трябва да се свържете незабавно на бензиностанцията.

2. Проблемът на вентилатора. Ако зададете "принуден" фен в колата си, проверете опъването на ремъка. Много е вероятно, че лентата може да се превърне в насипно състояние, ще даде лошо охлаждащ ефект. Ако вентилаторът е оборудван с температурен датчик, има възможност, че тя чука на сензора. Обърнете внимание и на това как чист радиатора. Много шофьори рядко го измити, но напразно. В крайна сметка, както вече знаем, мръсотията е много лош проводник на топлина, и най-вече играе отрицателна роля в охлаждането звена на двигателя. Много често запушен радиатор клетка, което води до прегряване на двигателя. Ако след пълно промиване на радиатора на двигателя продължава да къкри - просто замени стария радиатор новото.

3. Много често причина прегряване на двигателя е неуспеха на части като термостат. Поради времето и химическия състав на флуида от вътрешните части, които не са толкова гъвкав. В резултат на това на термостата "язди" антифриз в малък кръг (което неминуемо води до прегряване на двигателя), или в голям кръг (ако прегряване трудно да се постигне, но също така и за подгряване на колата през зимата ще бъде проблематично). Бавно каране, корк и постоянно спиране при светофари в града - също може да доведе до факта, че двигателят прегрява поради недостатъчна obduvaemosti. В края на краищата, когато превозното средство се движи с висока скорост, охладителната система работи "с взрив".

4. На по-старите автомобили (дори и в WHA 21.06), пригодени грешен осветление може да доведе до прегряване, но това е рядък случай. Днес, в общи линии всички коли са оборудвани с нова система за запалване, който е отговорен за компютъра.

5. Много е вероятно, че ако двигателят на колата си изпускателен клапан се пръсне. това ще доведе на кипене на двигателя. В този случай горещите газове влизат в двигателя, той се нагрява до неприемлив температурен сензор и стрелката в кабината скача на неприятна червен знак.

В действителност, на причините за прегряване на двигателя, има много, но експерти Vse-Sekrety.ru избират такива каузи, които се случват по-често. Сега вие сте въоръжени с информация и знам защо двигателят прегрява. Не ноктите, без палка приятели! [I] [/ I]