Боядисване автомобили от спрея - да се научи да прилага равномерно боята
Много често нашите коли стават леко повредени слоя боя, драскотини, ожулвания, прокара топката. Те са предизвикани от различни причини: неуспешен паркинг, актове на вандализъм и хулиганство, въздействието на малки камъни и предмети по време на шофиране, градушка и т.н. С такава малка площ повреден безсмислен цех отблъсне машина. В този случай, най-добрият вариант ще бъде боядисване автомобил спрей с ръцете си.
Предимствата на този метод на боядисване
Този метод на местно ремонт боя има няколко безспорни предимства:
- Всички операции и етапи от работата е много проста и не изисква никаква специална подготовка и умения
- качество ремонт с помощта на спрей обикновено е високо
- спрей аерозол може да се прилага без проблеми на всяка повърхност, включително трудно достъпни области на тялото гънки елементи
- Това не е необходимо за прилагането на състава на боя за използването на допълнителни инструменти: бояджийския пистолет, валяк, четка, както и други неща
- Paint слой се получава еднакво, дори ако не разполагате с опит в автомобилната боядисване
- Коли боядисване с ръцете си от контейнер ще бъде по-евтино от използването на други методи
Последователността на операциите при работа с балон
В зависимост от нивото на увреждане на живописния слой, неговото възстановяване може да имат своите различия. Поради това, на първо място, трябва да се огледате колата и да вземе решение за по-нататъшни действия. Ако повредата е само слоя лак и боя, а след това има малки драскотини или бичен мазилка и не докосват земята, а след това те могат да бъдат отстранени с помощта на елемент полиране тяло. Трябва да се отбележи, че полирането е възможно само когато боята около дефекта се държи здраво и не са склонни да разслоявания.
Когато увреждане на тялото на боя слой достига палта и особено към метала, е необходимо да се създаде местна докосване до колата. Най-евтиният и най-лесният начин да направите това - да се използва кола спрей боя. Предварително бъдете сигурни, да се намери цвят брой колата си и за него да избера най-подходящия капацитет.
Трябва да се отбележи, че тези ремонтни чипове и драскотини трябва да се направи възможно най-скоро. Ако повредата е от чист, той ще започне неизбежно се окисляват, което ще започне процеса на корозия. За да поправите такива дефекти, преди да ги рисува, за да се грундира с антикорозионни и след това шпакловка. В противен случай, дори и под слоя боя и лак, повреда ще започне да се увеличава в обем, и в този момент има ръжда огнище.
материали, необходими
За да се боя колата по този начин, ще ви трябва:
- долен пласт
- Автомобили шпакловка
- шмиргел кърпа
- Базовата емайла
- Спрей боя, подходяща за цвят
- Безцветен лак смола
- Защитно фолио или хартия
- Респираторни, работно облекло и гумени ръкавици
Необходима предварителна процедура
Преди да се направи местната живопис автоматичен спрей, че е необходимо да се мият. За тази цел може да бъде всеки подходящ препарат и топла вода. След промиване на машината трябва да бъде напълно суха. След това трябва да се обезмасли повърхността на тялото. За да направите това, да вземе две чисти кърпи. Един напоена с разтворител, за да старателно почистване на засегнатата област, след това подсушете с втора от него. След това, ако покритието на боята се съблече по метала, е необходимо да се обработи щети място грунд. За тази цел можете да използвате устройството, намиращ се в бутилка или спрей за.
За защита на околната повърхност на тялото от увреждане okleyte първия си защитен филм или вестници използват хартия маскиране лента. След почвата е суха, и отново обезмасли нейната специализирана zashpaklyuyte състав на базата на акрил. Направи го по гумена шпатула дясно размер.
изсъхне грунда състав и замазка при температура от + 20 ° С в продължение на 20-30 минути. След пълнителят е излекувана достатъчно, то трябва да се шлайфа с шкурка или плат, предназначени за суха обработка, със степен на абразивност P320-P400. Смелете на повърхността, докато нейната геометрия, няма да бъдат пресъздадени в пълен размер, с други думи - докато опцията ще придобие първоначалната форма. Работа с кожата ще бъде много по-удобно, ако я навивате малка плоска дървена блок. След като се повреди третираната повърхност като цяло, внимателно мелене ръбовете с шкурка, който има песъчинки P500.
За да се боя от спрей е успешно, трябва да продължи да се подготви повърхността в местата на преминаване на новия към стария лак. За да направите това, области с данни Мат помощта на един от двата налични методи. Първият от тях - е за лечение на повърхността на скоч-брайт, използвайки рогозки паста. Второ - обработка на съответните сайтове с шкурка с абразив R1000-1200.
След края на тази операция трябва да е последният път, напълно обезмаслени зоната на ремонт, като се използва същия метод, както преди. Само с едно сканиране прилага подходящ състав, а другата - да го избършете повърхността. Така че не само обезмаслени мястото на увреждане, но и отстранете прахта и мръсотията, оставаща след предварителна работа.
Това, което трябва да се разгледа някои от нюансите или
При извършване на частично боядисване на превозното средство трябва да бъдат взети под внимание, че площта на основата на спрей покритие не трябва да бъде повече от предварително подготвения района. Особено внимателни, за да се пръска не надхвърля частта периметър матова с помощта на щети на лъскава повърхност на тялото. Освен това, необходимо е лаковото покритие, което се нанася след зоната за нанасяне на боя припокрива боя бази и точни разпоредби на повърхността на граничния матирана.
Също така имайте предвид, че подготовката на повърхността, е описан по-горе трябва да улови област, малко по-голям от размера на щетите. Това е необходимо, за да може по-късно можете да плавно да направи преход полиране зони.
Преди боядисване с разпръскване се извършва, трябва да се разклаща енергично в продължение на около 3 минути. След това, че е желателно да се направи контрола vykraski на всяка метална повърхност, и най-вече - на някои стари автомобилни части. Погрижете се, че вашите действия са напълно идентични с тези, описани в ръководство за работа спрей боя, която използвате.
При използване на балон-спрейове бои трябва да помислят някои точки. Всички операции на боядисване на колата трябва да се извършват в чиста стая, в която прахообразно върху всякакви повърхности и в спряно състояние във въздуха. Погрижете се, че стаята не и летеше насекоми, тъй като те могат да се придържаме към прясно боядисани района.
Обърнете внимание на факта, че при достатъчно висока температура в помещението, боята изсъхва много по-бързо. Въпреки това, ако горния слой го е изсушен, така че да го вече не залепвайте нищо, този факт не означава, че съставът е сухо вътре. Ето защо, се придържа стриктно към времето, отделено за пълното втвърдяване на всеки слой, и не се отнасяме към тях в този период.
За да се ускори процеса на сушене, можете да използвате сграда сешоар. Това е особено ефективен в случаите, когато малката кола, произведени оцветяване елементи. Благодарение на нагряване на метала, слой боя напълно изсъхва много бързо.
Прилагане на слоя боя и лак повредена зона
автобояджийски с ръцете си от контейнер трябва да се направи от разстояние от около 30 сантиметра. Всички самия процес боядисване работа и най-вече трябва да се извършва при стайна температура.
За да започне да се прилага основната емайла, също представляващ спрей. След това можете да започнете да се пръска самата боя.
Приложете го в рамките на 2-3 слоя. След прилагане на всеки един от тях ще доведе до нейното изсушаване. При температура от 20 градуса в определеното време за сушене на състава трябва да бъде 10-15 минути.
Всеки следващ багрило разпръсква слой трябва да бъде малко по-голям обем от предишния. С други думи - за цветно място всеки път, когато трябва да се увеличи. Спрей състава на последния път, я оставяйте да изсъхне малко по-дълго - около 20-25 минути.
Следващият етап от работата - повърхностно покритие щети прозрачен лак. Тя е изработена по същия начин, както и боята от контейнер. Желателно е да се използва спрей боя същия производител като съставът на оцветяване. След 2-3 причина слой лак незабавно в продължение на 15-20 секунди, извършва преход обработка зона между старата и новата покритието. Необходимо е да се направи възможно най-дискретно, че е - да замъгли.
Лечение на полирането на прехода и кола
За тази употреба операция е специално проектирана за пръскане преходни зони разтворители. Моля, имайте предвид, че спреят е необходимо само до ръба на пламъка, като се нагоре само преходна зона. След това част от границата, лакирани трябва да бъде старателно полирана, което прави прехода, доколкото е възможно незабележимо.
Заслужава да се отбележи, че когато картината на колата прави със собствените си ръце балон, част от които се отнася до цветовете на категорията на "металик" бояджийски използва за защита на горния слой с цвят трябва да е задължително. Лакиране повърхностно суши в рамките на 30 минути от боя.
След слой лак е напълно суха, можете да извърши полиране на повърхността на каросерията на автомобила. Има два типа процеси: абразивни за полиране и защитно. За последната цел, тя произвежда различни видове композиции, но най-често са тези, основани на - е восък или тефлон.
Сега малко за технологията на прилагане на лак. Колата трябва да се постави на закрито или на улицата, но - винаги в сянка. Във всеки случай, слънчевите лъчи не го правят преждевременно сухи трие състав.
Нанесете малко количество от всички лакове тялото, след което, с чиста коза плат старателно се разпространява в кръгово движение върху повърхността на състава. Излишно е да казвам, тези материали са с различна защита кола, вариращи от повреди. Восъчни полира изтрити след 4-6 перални машини, тефлон същата аналогия - след 12-14 измивания. Ето защо, абразивен състав е най-ефективен.
Технологии за кандидатстване абразивни гланцове, накратко, както следва:
- Обработка шлифован боя оксид слой и дефекти
- Всъщност процеса на полиране абразивни паста
- Проверка на работната зона и, според случая, модификация на полиране недостатъци намерено
Имайте предвид, че ако един слой боя е по-тъмен нюанс, а след това той трябва да бъде шлифован фина шкурка R2500 и по-внимателно. Леко намокрена повърхност на детайла и диска за полиране, простря към тях малко абразивни паста. След това, като се обърна шлайф на ниска скорост, започнете триене на състава по цялата повърхност на елемента.
Полиране елемент от каросерията на автомобила, уверете се, че той и абразивен състав не прегрява, ако е извършена, нека части охладят. Ако пастата започва да изсъхне, да се навлажни с вода, го издърпайте леко, но не се накисва на тялото, след което тя ще бъде трудно да се почисти.
Ярките нюанси на боя за нокти само HDD и обичайната паста. Тъмните цветове след това трябва да бъдат допълнително обработени меки диск и специален завършек за нокти.
Знаейки как се рисува кола от контейнер, може значително да спестите време и материали, така че - и пари, като се избягват пълните боядисване на частите на тялото и запазване на най-надеждната фабрика покритието.
