Инсталиране на таймера за дизелови турбо на ръцете си, електрическа схема

Предишен ◈ Следващото

Увеличението на ресурсите турбокомпресор - естественото желание на всеки съзнателен шофьор. Помислете как инсталирането на таймер турбо с ръцете си, както и дали е необходимо да го инсталирате на дизелово гориво.

логиката

таймер Turbo ви дава възможност да продължи работата на двигателя на празен ход, след като ключът е бил изтеглен на запалването. Устройството се използва в двигател с вътрешно горене, снабдена с турбокомпресор. Се използва като гориво природен газ или дизел - е без значение. При високи натоварвания, работа при високи обороти турбокомпресора горещини. В процеса, се използва за охлаждане на маслото на двигателя, а в някои турбини и охлаждащата течност. След спирането на циркулационните масло преустановяването на двигателя. Следователно, при твърде високи температури се срещат в канали изгаряне на масло, което води до образуването на сажди. Когато връщате турбина изгаря масло ще действа като абразив, stachivaya повърхността на триене части. Освен депозити намаляване на напречното сечение на петрола канали, по този начин влошава протичането на лубрикант. турбо работа на таймера логика е да се даде възможност на двигателя да се спре след работа в продължение на няколко минути, за да се охлади турбината. В този случай, можете спокойно да изключите машината и ходи в командировка. Двигателят ще се забави след програмирания период.

осъществимост на инсталирането

Turbotimer често се инсталира върху дизеловото гориво само заради увеличено използване на турбокомпресори комбинират с двигател с вътрешно горене с дизелов цикъл. В някои случаи, желания инсталирането на този аксесоар:

дизелов двигател с турбина, монтирана на джип или на колата се използва по предназначение, което винаги върви натоварено. И в двата случая, моторът работи при високи натоварвания, но също така и офлайн нормалното охлаждане насрещния въздушен при шофиране на пътя;
Вие сами се модернизират турбинен двигател и / или просто не мога да си представя пътуването си, без да е постоянно динамично ускорение.

Но дори и в този случай, срещу инсталирането на таймер турбо може да се представи силни аргументи:

Инсталиране на собствените си ръце

Имайте предвид, че таймерът за турбо разположен на автомобил, оборудван със стандартна алармена система, с контрол върху основните единици на CAN-шина, както и монтирането на модерен комплекс за сигурност, тя ще бъде изключително трудно. Вие ще трябва електрическите вериги на уменията за четене, както и разбиране на логиката на основните електронни системи на автомобили.

Неправилното свързване с ръцете си има висок риск от конфликт между системите, което е изпълнено с появата на различни "проблеми", слънчеви бани Проверка на двигателя и отслабването на нивото на защита срещу кражба на колата си.

това няма значение за дизайна на устройството, таймер турбо е разположен на дизел или бензинов двигател. Разликата във връзката ще се занимава основно функционира само мощност на устройството за услуги. логика връзка ще варира в зависимост от конкретния модел на кола и таймерът за турбо. При закупуването на устройството от най-големите производители (HKS, Apexi, Греди, TT, Блиц, TTX) в повечето случаи вие ще получите:

управляващ блок;
модул с екран за демонстрация от времето на доклада, както и други функции на услуги;
кабели и конектори;
инструкции.

За да инсталирате комплекта на колата си, ще ви трябва:

клещи, които ще захапка жицата и кримпване на терминала;
включете "мъжко-женско". Можете също така трябва да се стяга болт за "масите", ако това не е предвидено в комплекта;
свиване на надеждна изолация на точките на свързване;
скоби за закрепване на проводниците;
отвертки и други необходими за интериора на инструмента монтаж / демонтаж.

Инсталиране на собствените си ръце започва с прекъсване на електрозахранването на борда мрежа (skinte батерия отрицателния полюс). Трябва да се премахнат кабина пластмаси, блокира достъпа до запалването на контактна група. За да инсталирате таймер турбо в дизеловото гориво / бензин, трябва да се "бум" в проводниците от запалването. Модулът, който често се включва двустранен лента, може да се монтира на удобно място в близост до подредено. Същият метод е подходящ за закрепване контролна единица, която може да бъде разположен вътре в таблото. Ако е възможно, устройството тел и по-нататък по-добре решение замазката да се избегне по-нататъшно външен шум при преминаване нередности.

Свързване таймер турбо

Степен на трудност свързване с ръцете си, зависи от конкретния модел на таймер турбо, както и авто електрически устройства. Основният улов е да заблуди комфорт модула, ако има такава в автомобилния дизайн. Той няма да позволи на колата да се сложи защита на работещ двигател.

Turbotimer на дизел е със следните стандартни щифтове за свързване:

постоянен "+" на батерията;
Фиксирайте отговорен за доставка на определени устройства, когато запалването не е включен. На изхода се появява "+", когато включите ключа за запалването в режим ACC;
игла, на която се появи "+", когато ключът се обърна към по позицията;
щифт връзка с ръчната спирачка;
отрицателната клема, наречен "тегло".

За да инсталирате таймера турбо със собствените си ръце, имате нужда от схема на контактната група. можете да използвате мултицет в режим на измерване DC, ако желаете. Така може да се определи жицата, където "+" се използва за всяка работа за препитание на двигателя (обикновено с най-голям напречното сечение и червено), или се появява само след завъртане на ключа на АСС. На заключенията на силата на ръчната спирачка се подава само, когато скоростният лост на ръчната спирачка е вдигната. "Маса" може да бъде свързан към всеки болт, в непосредствена близост до коша на вагона.

За да се свържете на тел в окабеляването не е нужно да се режат. Идеално - трябва да извади кабелите от накладките, да се въведе проводниците от таймерът за турбо, и след това да ги компресира отново в терминала и да зададете обратно в обувката. Често, поради не много удобен достъп, да се правят такива манипулации при инсталиране на таймер турбо дизел на е изключително трудно. Следователно, прилагат бит "варварски метод - малка част от изолация се оголване на която е навита жица от таймера за турбо. Засядане допълнително propaivaetsya и напълно изолирани.

пълна свързаност

Понякога можете да видите на настройките на таймера дизелов турбо, с която жицата на "тегло" и ПИН връзка с усукана ръчна спирачка и в близост на "маса". Информация Цел на ръчната спирачка е необходимо за Вашата сигурност:

когато са правилно монтирани турбо таймер устройство ще поддържа работа на двигателя на празен ход само при активиране на ръчната спирачка. Премахване на ръчната спирачка ще спре двигателя. най-функцията е позициониран като анти-кражба, но опитен крадец може да напусне ръчната спирачка е едва ли са включени, че да не пречат на движението. При автомобили с автоматична скоростна кутия е по-добре да се инсталира таймер турбо двойка с автоматична скоростна кутия за избор. таймер Turbo трябва да се използва само в позиция Р, които наистина се повиши нивото на защита;
за автомобили с механична скоростна кутия, когато двигателят е в неутрално положение създава ефект на хидравлични трансмисии. Въртенето на маслото в предавката на минава през още една малка, но силата на задвижващите валове (опитам да публикувате един от колелата на оста диск и стартиране на двигателя, ще видите, че тя ще се завърти). Следователно, работата на двигателя, без ръчна спирачка и на водача в кабината е потенциално опасни ситуации;
не всички са оборудвани с таймер турбо функция принудени да напуснат. Ако се премести в спирка в тих режим, не е необходимо да продължи да работи след спиране на двигателя. Извадете ключа и след това вдигане, сваляне и повторно набиране на лост на ръчната спирачка, можете да изключите ръцете си, ако искате таймер турбо.

Монтира се по стандартния начин на таймер дизелов турбо ще извърши пряка функция, както и да се покаже на мрежата напрежение на борда. клеми за свързване на допълнителни указания (например, скорост кола, оборотите на двигателя, показващи промяната на скоростта и т.н.) са описани в инструкцията. Там ще намерите ръководство, за да настроите времето за забавяне на работата на двигателя.

Още статии от раздела Tuning