Как да изберем и да инсталирате напред потока със собствените си ръце

Знаеш ли, скъпа автомобилист, че колата може да се настрои напред поток със собствените си ръце. Това ще даде на колата не само на отделния човек, но и значително увеличаване на капацитета на двигателя, защото ауспухът права чрез допринася за това. Той има прост дизайн, както и работата по неговото производство може спокойно да държи в гаража си, като се запазва цялата кесията и значително подобри своя "железен" приятел.

Превозно средство със заглушител двигателната

Правилно да изберете и инсталирате напред поток, е необходимо да се усъвършенства многообразната ъпгрейд изпускателна система и внимателно да вземем някои елементи на частите. В допълнение, трябва да се намери устойчив две противопожарни размер на тръбата.

Защо го правим

Излишно е да казвам, че модифицирана изпускателна система ще даде колата супер-сила, но нивото, генерирани от рева на двигателя, е в състояние да изплаши съседите и минувачите, случайно уловена до "погълне". Но по пътя на колата ще пропусне напред и ескорт шофьори изненадани погледи "супер" автомобили, двигателят от които има дори по-силен от твоя. Но това е нормално изпускателна система, която не е преминала така наречената модернизация и настройка. Тя не позволява на двигателя при пълна мощност.

Ето ауспуха права чрез:

Само две тръби с различен диаметър, поставени в друг. Но какъв ефект!

Предимствата, които дават права през шумозаглушителя

Нека да разгледаме ползите от това домашно заглушител. На първо място, ние разбираме, че замяната ще доведе до увеличаване на мощността на двигателя, за подобряване на сцеплението и характеристики на скоростта и др. Но той също така се случва, че след инсталирането на ауспуха на постоянен поток и проверка шофиране на водача не усетите разликата в началото. На хартия, когато шумозаглушителя се конструира, разликата е показано в няколко конски сили. Но за да се чувствам истинска промяна в практиката, така че скоро се провалят. Това ще дойде с времето.

По-специално, когато сте на "железен" кон ще преодолее следващото изкачване или се ускори, като се опитва да изпревари, и това е, когато резултатите ще бъдат видими.

Продължавай. В допълнение, колата ще бъде "силен", то ще звучи, достоен за само най-добрите и бързи коли. Усещането ще бъде такава, че да седнете зад волана на спортен автомобил, а не конвенционален автомобил с 80-130 "коне".

Новият заглушителя ще дам още един незаменим предимство. Тази преработка на колата, както се казва, "от само себе си". Със собствените си ръце, за да се подобри характеристиките на колата си. Да, струва си много!

Как да си направим съвместно протичане с ръцете си

Сега, как да го направя? На първо място, трябва да знаете, че ще трябва да се работи с изпускателната система като цяло. И необходимостта да се извърши операцията, която ще ви помогне да се избегнат разправии със съседите на стерео уредбата на колата. С други думи, професионален ще проведе тунинг с цел даване ниска, спортен звук.

Що се отнася до заглушителя тръбите, те трябва да бъдат изработени от материал, устойчив на топлина, тъй като газът, освободен от двигателя е горещо и трябва да издържат на това.

За да бъде съвместно протичане с ръцете си. Трябва да се намери подходящ пълно работно време ауспух, подходящ и този, който колата е на стойност, разбира се, ако той не е пълен с дупки. В допълнение, ние все още вземете две тръби с желания размер и специален шум абсорбера.

Следното е диаграма на ауспуха на непрекъснат поток, където фигура 4 и обозначен най-абсорбиращ материал шума:

Схема овен заглушител

Вземете редовен ауспух и внимателно изрежете стената, а след това да вземе всички вътрешни компоненти. След избиране на тръба с по-малък диаметър от изпускателните тръби. Но това не трябва да е твърде тънка, и така да се подхожда идеално за основата. Изрежете отвор в мястото, където ще бъде монтиран на тръбата. Тръбата за вход и изход в шумозаглушителя ще трябва да се свърже един сегмент на тръба със същия диаметър като самата основната тръба.

Също така, множество отвори са пробити с диаметър 8-10 mm в дължина на тръба и нейните краища са заварени. По отношение на кухини във вътрешността на тръбата, неговото запълване негорим материал, например стъклена вата или нещо подобно. След това, тялото на гърнето се запечатва.

Ако се опитате и да имат на разположение всички необходими материали, прав-заглушители може да бъде направено само за един час. Както е дискутирано по-горе, по-нисък шум позволява лек пълнител. По-специално, този материал ще потисне високочестотни трептения, но ще остави приятен спорт бас.

Ако прав-заглушители направи от нулата, технологията на производство е подобен на по-горе. Само, вместо на ауспуха трябва да изберете подходящ размер тръба и по този начин тялото изработена от едно парче.

Трябва ли кухина или не

А сега да разгледаме този елемент като резонатор. дали е необходимо изобщо? Такова подробно е отговорен за своевременно изхода от мотор камера на изгорелите газове. По този начин наличното пространство за получаване на нови газове, като по този начин работата на двигателя ще се проведе по-бързо. Почти всички експерти са съгласни за едно нещо - качеството на резонатора, зависи от мощността на двигателя, така че тази част е много важно. И когато чуете, че моделите на спортни са модернизирани, и по-специално това се отнася за резонатор. Разбира се, с номинална система резонатор изпускателна е на разположение, но то е променено на по-прецизен.

В резонатор трябва да се намира зад съ-ток, че основният поток от токсични газове, идващи от двигателя, да поеме. И толкова по-ефективно ще бъде в този случай действието на резонатора, толкова по-добре ще бъде за автомобила.

За да се разбере по-добре работата на резонатора, е необходимо да се разбере неговата многопластова структура. Всеки от резонатор слой изпълнява специфична функция, Вашият тип работа. Например, нивото на въздушния филтър се състои от рефлектор, който, строго погледнато, въздушният поток и се гаси.

В допълнение, на ефективността на резонатора зависи от три важни компоненти. Тази чистота на ауспуха, състоянието на катализатор и диаметъра на тръбата.

Производство на ауспуси Правопоточни

Има два вида на резонатори за ауспуха. Разпределени резонатори и за двойна chetyrohkontaktnogo двигатели. Всяка от тях има своите предимства и недостатъци.

По-специално, по време на операцията, се наблюдава, че резонатор за chetyrohkontaktnogo двигател е по-скоро пречка, отколкото помощ. Демонтирайте резонатор с този тип заглушител е, че мощността на двигателя се увеличава с толкова, колкото 15%.

От друга страна, в отсъствие на резонатора на двутактов двигател в изпускателните тръби ще се дава не само на отпадъчните газове, но и неизгорели остатъци гориво. И като цяло, няма да има загуба на скорост, докато повишаване на разхода на гориво. Ясно е, че такава възможност не отговаря на никого.

За да се увеличи силата на двигателната система изпускателната трябва да бъде конфигуриран така, че съпротивлението на газа на изхода намалява и се осигурява вакуум прием.

Нека започнем с съпротивлението на отработените газове. Поставянето на линейния метод през ауспуха, може да бъде сто процента решили проблема. Устойчивостта на изпускателната система намалява, и едновременно създава благоприятни условия за усвояването на смес въздух-гориво в горивната камера.

Как се случва това? И това е просто. Едновременно снижаване създава минимално съпротивление на газовете, които вече ефективно напускащи горивната камера. Това позволява, на свой ред, ще се проведе му в смес камера въздух-гориво. Ясно е, че в резултат на това ще се отрази на работата на двигателя.

Как да се харчат изолацията на ауспуха шум

Бих искал да обсъди този въпрос по-подробно. Както бе споменато по-горе, под звуците на вашия ауспух имаше всички бележки на спортен автомобил, трябва да закупите качествена шумоизолация материал. Те трябва да са готови да приключи ауспуха на върха, а на върха му отново да приключи, но неръждаема ламарина. Не забравяйте, че трябва да се гарантира, че се припокрива от двете страни на пет сантиметра. И накрая, ще бъде необходимо да се заваряват разделите който собственикът може да е готов ауспух беше лесно да се сложи на колата и се закрепва така, че седеше като мъртъв.

Инсталиране на овен ауспух

Произведения от този вид трябва да се извършват професионално, защото това е много важно, от техническа гледна точка. Co-ток с ръцете си трудно да се направи, но не трябва да забравяме, че изпускателната система на автомобила се използва за старите серийни ауспуха.

По принцип, за да се осигури съраунд звук с дълбок бас, трябва да знаете нещо. Ниска бас се получава, ако краищата за увеличаване на ауспуха. Също така, изолация, изработени по метода, описан по-горе, ще помогне за подтискане на високи честоти.

Всичко се случва, както следва: дългия край на тръбата създава един вид на ауспуха резонанс и пада на налягането в камерата. Всичко това допринася за бързото отстраняване на отпадъчните газове и, както вече беше споменато по-горе, бързо пълнене на камерата нова смес въздух-гориво. А пълно работно време ауспух и изпускателната система на всички работи по много различен начин. Изход газове, идващи от двигателя, затворени за да не чувате звуци. Така че елементът е добре име - заглушител. И за силата на двигателя, който, като по този начин значително се намалява, без да се колебае.

Трябва да знаете, още един важен протест. Forward поток ще бъде най-ефективно, ако го поставите на колата с голям обем на двигателя и значителна власт. За превозно средство с малка мощност на двигателя е възможно да се изгради конвенционален "буркан", а за кросоувър или джипове. например, трябва да инсталирате ауспух постоянен поток с по-сложна система.

Против инсталация овен ауспух

Сега той ще бъде полезно да се разгледат недостатъците на ауспуха директен поток, който е все още там. Те включват, на първо място, някои от ограниченията, свързани с To. В крайна сметка, това е възможно, че ауспухът инсталира свои ръце, няма да мине технически преглед, тъй като принцип дизайна на промяната на колата не е позволено. В този случай, можете да мислите за следното: в момента на преминаването, че той отново направи редовен шал, и отново след преминаване еднократно преминаване. Ето защо, преди необходимостта от осигуряване на всичко това и да работи така, че отстраняването и инсталацията се извършва удобно.

Второ, дори и с ниска честота на звука с големи количества може да предизвика недоволството на съседи и минувачи. Ние не се използват в нашата страна, доколкото тези състезания изпускателни тръби и можете да "тире" оплакване.

Тунинг изпускателна система също е в състояние да подобри значително разхода на гориво, тъй като мощността на двигателя се увеличава. И ако се надявате, че колата ще консумира повече гориво, както и преди, вие грешите. Въпреки увеличението на потреблението в този случай е незначително.

И накрая, бих искал да предупредя, че цената за такива услуги в ремонт на автомобили е доста висок. Както беше казано, тези работи са свързани с промяната в дизайна на колата и да ги вземат носи голяма сума пари. Ето защо, ако се интересувате от което колата си сила, индивидуалност и спортен звук, се въоръжете с търпение и да започнете да го променим себе си.