Как да направите своя собствена шумоизолация кола

Помислете стъпките на звукоизолация от колата, части, както и сложността на процеса на инсталиране на свои ръце. Цените на тези услуги на услугата.

Достатъчен брой производители на автомобили, както вътрешни, така и чуждестранни, често се опитват да спестят пари за звукоизолация материал в процеса на сглобяване на машината, което може допълнително да повлияе комфорт на водача. На първо място става дума за спестяване на материали, предназначени за звукоизолация. Поради това, много собственици на автомобили да променят тези недостатъци сам в гаража си.

Shumoizoliruem вратата на колата

Нека започнем с вратата на колата. Първата стъпка е да се отнасяме вътрешната работна повърхност на течност на «White Spirit», известен още като Nefras-S4-155 / 200 или Стодард разтворител. Това трябва да се направи за по-добър свързващ материал. За изисква предварително приготвена изолация допълнително действие и обект за изглаждане.

Най-доброто от цялото си редовен валяк, което е средната цена на 1? 2 долара. Но подходящ материал за шумоизолационни врати могат да имат следните имена: Butyplast 2,3 mm, ULTIMATE КОНСТРУКТ А1, ShumoffMiksF 4 mm, 5mm Bitoplast, Splen 8 mm vibroplasta M1 VibroplastGold т.н. Цена по-горе материали варира от 3 до 7 долара. на единица.

кола врата - важен елемент в процеса на виброизолация всички автомобили. Това, че те са динамични. Ако вашето устройство е настроено индустриална врата, рамката му вибрира, подбуждане на говорещия, което не е много добър ефект върху слушателя, а именно на техните нерви.

По този начин, след третиране с "Бялата Spirito" работна повърхност е необходимо да се обработват всички врати на източници на шум в равнината на двата слоя. Първият слой може да бъде vibroplasta M1, а вторият - Splen 8 мм. Тези манипулации се извършват при използване на гладко смесване и изглаждане на ленти от материал, който е желателно да се разпространява от дъното нагоре панели са ниско zahlostom помежду си, което създава втвърдяване ребро на ръба лентите от данни.

Между другото, не е необходимо да покрие цялата вътрешна повърхност на панела на вратата, е достатъчно само 70%, обхваната от централната част. В рамки на врати прозорци трябва да бъдат запечатани достатъчно гъвкав алуминиев основа, такава като, например, "BIEK". Тази рамка създава неразделна метална повърхност, която обикновено се изградят изолиране на вибрациите. В основата на "BIEK" изрязани формата на рамката, отстраняване на фолиото от алуминиев слой и опъната закрепени. Поставя основите ще бъде успешен, ако вече сте поставили основите за изглаждане на ръбовете на парче дърво или валяк за боядисване.

Следващата стъпка в този процес неудобно от кола звукоизолация ще се придържа към целостта на повърхността на материала скелета име "VibroplastGold", която в съответствие с неговите характеристики и качеството е много по-добър vibroplasta М1. За лечение на врата кожа кола, първо на голям самолет вибрации залепване плоча. След това ще се постави върху него предварително импрегниран с битумна хидроизолация грунд "Bitoplast" 5 мм. Тази изолация няма да позволи вратите на колата, за да разкрие един звук в интериора на автомобила. В резултат на това може да се твърди, че това може да отнеме средно по 120 на звукоизолация врати? 140 долара.

Шумоизолация етаж legkovika

Както знаете, повечето от самите производители на анти-шум етаж на колата. Обикновено в долната част на машината, за да се промъкват шумопоглъщащи плат, и вече е уреден на върха на дебел килим. Но много шофьори и работници станции твърдят, че това не е достатъчно.

С цел подобряване на звукоизолацията в пода, установява BiMast Стандартни или BiMast бомби, а на върха е залепен Splen 8 мм дебело, или други подобни материали, които могат да съветват консултанти в специализирани магазини или пазари. Така че първият слой на звукоизолация, както и възможно лежеше на пода, той е длъжен да се затопли сешоар, преди това добре.

Веднага след залепване на първия слой на звукоизолация необходимо да се отстрани всичкия въздух gorbki, а именно ролка звукоизолация валяк или бар. Към предната част на превозното средство, по-точно на това място, където дъното преминава в дяла на отделението за двигателя, и към нея се допира предната арка на колелото, най-добре по-тежък изолация, като например BiMast бомба (приблизителна стойност - $ 10 / U). За задните дъги също така желателно да се използват като плоча с наднормено тегло шум абсорбиращ материал.

Когато първият слой на звукоизолация се работи, тогава е възможно да се пристъпи към втората, че е желателно да се разпространява материала използване Splen 8 mm (4 US $ / единица). Това ще позволи на производството, как да премахнете нежелания външен шум в кабината, и ще бъде чудесен изолатор. За да е добре да постави всички слоеве трябва да следват две стъпки: залепване и изглажда. За всичко, което трябва да плащам средно 100? 150 долара.

Шумоизолация шоурум покрив

В този случай, една и съща история и с пода. Производителите не са много щедри с материала, което означава, че на покрива на колата е с ниско качество звукоизолация а. Ако замените самата изолация фабрично звук, това не би навредило да смъквам си. Първият слой се препоръчва да се разпространява специален материал StPBanny M1 (5 $ / U) и втория слой - Splen 8 мм дебелина (4 USD / единица).

Тези материали звукоизолация толкова различни, че те не се страхуват от всеки влага. Когато залепване звукоизолация покрив Ние извършваме същата операция като тази с подови врати: първи слой на залепен - изравняваща с центъра навън, вторият слой се залепва - изравняваща.

И тук е интересна точка, - първият слой достатъчно поставили 70 80% от вътрешната повърхност на покрива, а вторият слой се регулира около параметър покрив ?. Тази изолация ще струва 50? 60 долара.

багажника звукоизолация

Полагане обувка етаж има същия алгоритъм като полагането на пода на кабината. Първият слой на звукоизолация необходимо паста BiMast стандарт ($ 6 / единица), или снимки BiMast бомба (10 USD / единица), а втората - по-добре определят 8mm Splenom.

След залепване на всеки слой на звукоизолация не забравяме и за изглаждане на повърхността. Тъй като залепващата страна на втория слой е доста лепкава, ще отнеме малко точност, тъй като погрешно Поставянето му е много трудно да се скъса. Arc колело в багажника се препоръчва за лечение на шумоизолираща BiMast бомби, тъй като той е един от най-добрите.

BiMast бомби добре добре затоплят преди употреба, тъй като с увеличаването на шум гъвкавост изолация температура показва, и последният своевременно е положително качество с shumoizolirovanii багажника, която има различни завои. Като цяло, изолационни обувка се изисква 55? 70 $.

Цената за услугите на автомобил на шумоизолация на услугата

Ако не искате да зает себе си, можете да я възлагат професионалисти в специализиран автосервиз.

1. Honda CR-V - 53500/80500 рубли.
   
2. Daewoo Matiz - 39500/58000 рубли.
   
3. Daewoo Lanos - 44500/73500 рубли.
   
4. Шевролет Авео - 44500/73500 рубли.
   
5. Chevrolet Sruze - 49000/76500 рубли.
   
6. Lexus IS - 53500/63500 рубли.
   
7. Toyota Corolla - 49000/76500 рубли.
   

Както можете да видите цената не е за скачане на колата, както и от неговия размер - малък орган по-евтино, по-дълго тяло - по-скъпи. Като цяло, средната цена маркер - $ 800 през 1500.

Всички по-горе видове звукоизолация ще ви помогне да се отървете от излишните звуци и шум, както на пътя, и само по време на работа на празен ход на паркинг и да направи автомобила интериор по-уютно и топло.