Как да настроите таймер и експониране на недостига на запалване

Как да настроите на запалването

Научете как да настроите таймера за колата си, не може да се тревожи за точното началото на двигателя, независимо дали става навсякъде. Можете също така да се спестят пари за гориво, поради неправилно експонирани запалване увеличава разхода на гориво с няколко пъти. На последно място, характеристиките на възхода на влекача, и вече не може да се страхуват, че ще почука.

Създаване на запалването при два сценария

Всеки един от съвременния шофьорът има свой собствен отговор за това как да настроите таймер. Някои използват стробоскопичен инструмент, а други да извършват операции на окото, както и други - са само на стотина услуги.

Ако искате да научите как да се сложи на запалването, ще трябва да се запасите на няколко инструмента. Задължително ключ 13, волтметър и инструмент за премахване на запалителната свещ (свещ).

Таймер и експозицията

Правилно настроен запалването осигурява референтна точка на 1 или 4-ти цилиндър агрегат с. Нека да видим как да направите това на първа инстанция.

При определяне на сроковете за запалване трябва да се ръководи и от времеви маркировки на капака. Там има 3 марки:

• Long-риск, който съвпада с олово ъгъла на 0 градуса.
• Средната степен на риск - с ъгъл от 5 градуса.
• Кратко риск - с ъгъл от 10 градуса.

Експониране на първо свещта

TDC е определен на ръба kolenvalnogo ролка и главината, точно пред рисковете, има специална приток.

Така че, тук е това, което трябва да се направи:

• Извадете първият NW, след което затворете тапа дупка.
• Kolenvalny коляно ролка до момента на компресия. С други думи, докато гумената запушалка, принудени да поставят свещи, започва да притиснат.
• Продължете да превъртате, докато kolenvalnaya риск да не слиза с показалеца върху капака на времето.

Предупреждение. Специалистите съветват - ако собственикът на колата налива бензин с октаново число над 95-ти, а след това, че е необходимо да се съчетаят с кратко марка. Ако стандартното гориво, необходимо е да се съчетаят с средносрочен риск, с ъгъл от 5 градуса. Ако изпълни с 72 минути или по-малко, тя трябва да се комбинира с дълъг етикет, съответстващ на 0 градуса.

• След това ще бъде необходимо да се отпуснете блокиращите брави, махнете капака.

След kolenvalny ролка provernetsya, както следва, роторът отива в зона, в която той ще се свърже с външния изглед по посока на първия цилиндър. При комбиниране на всички етикети, препоръчани психически изготвят на корицата резе ос. Разходка на линията трябва ясно успоредно на оста на централата. Ако не е, че е необходимо да продължи подготвителната операция.

• Гайка заключване tramblera отвинти.
• Таймер обръща нагоре.
• след ротора ос на въртене се поставят паралелно по отношение на единица мощност.
• Таймер се поставя на място, ключалката се забави, но не напълно.

Искри от свещ

Сега е време да се пристъпи директно към процеса показващи запалване.

• Единият край на волтметър за ниско напрежение терминал е свързан с телени намотки, а от друга - с "тегло".
• Запалване се активира.
• Таймер леко да се завърти по часовниковата стрелка, докато, докато индикаторът спира да мига.
• Сега таймера си срещу извънредни ситуации, и веднага след като индикатор светва, дистрибуторът следва да се определи постоянно.
• Запалване е изключен.
• дистрибутор капачка се поставя на място.

Време е да се провери как се правят нещата.

• Стартиране на двигателя, колата започва да се движи.
• Препоръчително е да се ускори до 45 км / час, а след това постави на 4-та предавка и веднага "рев".
• След няколко секунди детонация трябва да започне (аплодисменти и звънене доказателство за това), която ще изчезне като ускорението на автомобила.

Има няколко версии. Ако детонация на ускорение колата случило, но тя не е изчезнала - изложени на запалването е вероятно да "рано". За да коригирате това грешка, ще трябва да се затегне таймер посока на часовниковата стрелка за още един пълен или пълна дивизия.

Съдия "по-късно" запалване е възможно в случай, че чука не се появи изобщо. В този случай, таймерът се върти обратно на часовниковата стрелка в пълен или пълна дивизия.

Предупреждение. След коригиране на запалването, е препоръчително да се отбелязват местата на средната жилища tramblera етикет по отношение на блока.

Експониране за четвърти цилиндър

Това становище не предполага използването на специални уреди, предупредителни светлини или светлинни ефекти. Определено, ако последната проверка се извършва на движеща се кола, всичко е прекалено много.

• Ключовете 13 и 38 (съюз).

Expose таймер собствените си ръце

Стъпка по стъпка инструкции за поставяне:

Предупреждение. Дистрибуторът трябва да натиснете леко държача.

• Оказва на запалването.
• Таймер е в противоречие с отварянето на контактите докато искра между тях.

Искри и имат правилното време запалване. В тази позиция, таймер трябва да бъде здраво закрепен.

За повече съвети за поставяне на запалването

Прави впечатление, че в някои случаи, добре представено ъгъл на преминаващата експлоатация на централата на двадесетия очевидно не впечатляващи. В този случай, неопитни шофьори започват да се включите таймера отново, изместване на позицията в "началото". Разбира се, за това, не си струва. По-добре е да се обърне внимание на корекцията на карбуратора.

Клирънсът и номинирането му за таймера

Празнините между tramblera с контакти и регулиране - не по-малко важно събитие. Препоръчва се коригиране на оформяне в ремонт на автомобили, но в краен случай може да се направи и със собствените си ръце. Особено след като е бил изложен на самозапалване.

Проверете и регулирайте пропастта

Стъпка по стъпка инструкции за поставяне на разликата е, както следва:

• Получава дебелина набор spetsschupov на 0.40 мм.
• Tramblera капак отстранени.
• Това демонтирани като ротор разпределител (2-запази заключване винт).
• Коляновият вал се завърта нагоре, докато гърбичния прекъсвач щракне на максимално положение - когато контактите са отворени за лимита.
• Сега разликата между контактите се проверява tramblera. Ако на едно място, например, разликата е по-малка, трябва да се обърнат към разхлабят контактна група винт скоби стои и бутане отвертка, за да багажник до щракне оптимално оформяне.

Забележка. Един нормален клирънс, например, за "седем" Ваз трябва да е 0.35-0.45 мм.

Това, което не застрашава правилно забеляза таймер

Ако запалването е изложена правилно, той заплашва да голяма беда. Това са само няколко от тях.

• Загуба бившата силова власт и injectivity.
• Увеличението на разхода на гориво.
• Черен дим, което показва, че непълното изгаряне на горивото.
• Детонация.
• Burnout вентили и т.н.

Таймер и нейната верига

Що се отнася до причините за избиване на фабричните настройки, а след това обикновено те са свързани с човешкия фактор. слезе от водача за всеки таймер причина, а след това на настройките по подразбиране и се заблуди.

Ще бъде интересно да се отбележи, че плъзгача на вътрешния модели автомобили се намира на 1-ви цилиндър, но на чуждестранни автомобили - за 4-ти или spetsmetke тяло tramblera.

На московчанин, Запорожец и Волга-24/31-тагове представляват две различни полумесец. От тях един къс и един - дълго.

Как да плащат за газ два пъти по-малко