Как да прекарват по-малко време в светофар

Спестете време чакане на светофар.

Във всеки пътуване с автомобил, най-неприятното е спрян и чака на светофар. Тя ще изглежда, смяна на светофарите се появява за кратко време, но докато чака зелена светлина ние не мислим така. Понякога има усещането, че светлините са включени.

Освен това, всяко превозно средство, спиране на светофар значително увеличава разхода на гориво. За съжаление, като се избягват тези автоматични контролери за движение не се получи, но, въпреки това, всеки един от нас може да намали количеството на времето, което прекарваме в очакване на зелената светлина.

Като нашето онлайн издание наскоро създадения емпирично чрез увеличаване на средната скорост (понякога често нарушаване на висока скорост на работа), за съжаление едва ли намали времето за пътуване. защото цялата икономика от време, губи на светофари. В допълнение, рискът от авария и да получават по пощата глоба за превишаване на скоростта на движение, не е оправдано. Как можем да се спести време при изчакване на светофар, когато всеки един от тях е много трудно да се създаде, и всички те имат различни режими на работа, която не позволява да се учи старателно всички видове светофари в града?

За щастие има няколко начина, за да ви помогне да спестите време, прекарано на светофари.

Научете как светофари работят

Познаването на режима на светофари ще Ви помогне да спестите малко време, докато чака правилния ключа за осветлението. Ние всички знаем, че има светофари с вградени таймера или сензори за движение. Именно на такъв трафик контролер трафик е необходимо да се обърне внимание.

Ето основните цикли на повечето светофари в големите градове:

1. Зелен Сигнал - Когато зелената трафик сигнал за движение по пътищата се движи свободно и без (ако не задръствания). Ако светофара е снабден с трафика сензор, като правило, ако в посоката на преместване на голям поток от автомобили, зелена светлина може да изгори за дълго време. По този начин, с оглед автоматично определя, че поради големия поток е необходимо, толкова дълго, колкото е възможно да не се включва червена светлина. Но през нощта същия трафик може да включва червена светлина по-често, тъй като пътят е налице голям брой превозни средства. Така че, ако са били транспортирани през нощта с кола до светофарите, бъдете внимателни, защото червената светлина може да се включи на светофарите.

2. Таймер за пешеходци - Много светофари са оборудвани с таймер за пешеходци. Също така, за последен път в много градове на страната ни са станали широко разпространени светофари с таймери за шофьори. Разчитам на тях Време е да ви помогне да се знае предварително какво сигнал на светофара в близко бъдеще.

Така например, се приближава до кръстовището с пешеходна пътека, където светофарът свети зелена светлина, погледнете на таймера за пешеходци. Ако показанията му е близо до нула, а след това е вероятно, че по пътя си в най-скоро червен светофар.

3. жълт сигнал - обикновено, жълт сигнал продължава от 2 до 4 секунди. След това, зелена или червена сигнала (в зависимост от модела и вида на автоматичен трафик регулатор).

4. Червена светлина - Това е най-досадно сигнал трафик, поради което милиони хора губят огромно количество време на дневна база. Тя не винаги е най-червената светлина, ние стоим на светофар. Съвсем наскоро, за пробен период в нашата страна ни позволиха да се обърнат към червено, когато се движат в дясно при завой не е пешеходната пътека.

5. завой стрелка на светофара - Друг режим на работа на светофара, който помага за регулиране на основния три цвята потока от превозни средства и пешеходци. Трябва да се отбележи, че стрелката на въртене светва много по-често, отколкото основните светофар. Също така някои мерника завой стрелка може да изгори за дълго време. Затова при избора на маршрута, помисли за този факт. Възможно е, че избора на пътуване маршрут, където пътят е обща въртене стрелка, като пристигнете много по-бързо на местоназначението си.

Разбира се, очевидно е, че всеки светофар е различен от всеки друг. И не всеки пресичане светофари работят по същия начин. Обикновено, сигналът превключване цикъл, е конфигуриран с местен пътния трафик или се променя автоматично, когато е необходимо (при използване на интелигентна система за наблюдение на движението по пътищата).

Избягвайте най-проблемните области и светофари, ако е възможно

Не всички светлини са равни. В много случаи е трудно кръстовища са големи проблеми в движението на автомобила, поради светофара. Особено, ако пътят пресича няколко други централни улици на населеното място. Идентифицирайте тези места, където най-често с кола ще ви позволи да се избегнат бъдещи престой в опашката на светофарите.

Така например, на снимката по-картите, обърнете внимание на кръстовището с Garden Ring Prospect Мира Москва. Често много километри тръба образува тук (по-специално в пиковите часове). Според схемата на картата може да се види по-рано, че това кръстовище има няколко платна и е сложна. Ако се храните на Мира и искате да включите дясно (изглед от колата) на кольцо, за да се спести време при засядането на светофари или трафик, няма алтернатива.

Но ако искате да се обърнат наляво (към Малая Sukharevskaya Square), можете да отидете на кольцо, като се избягват големите кръстовища шофиране по протежение на улицата Gilyarovskogo на (стрелката). Между другото, ако смятате, че браузърът ви е да проправят оптималния маршрут за избягване на задръствания, вие сте наред. Като правило, програмата за навигация не се проправи алтернативни маршрути през малките улички.

Изберете най-малко плътни ленти

Не всички знаем какво да застане сред най-добрите на входа на кръстопът със светофари. Разбира се, теоретично, всички ленти на светофарите ще бъдат попълнени с един и същ, но често трябва да са видели как бандата в дясно или в ляво от вас се движи по-бързо, или има малък завой на светофарите. Често хората преди кръстовището на светофарите са реконструирани правилните. Ето защо лявата лента е понякога по-малко автомобили чакат зелена светлина. Така че можете да вземете лявата лента, която ще ви спести време на пътуване на кръстопът. Всъщност, колкото по-близо се намирате до светофарите, за да работи в скоро време да премине пресичат пътища и по-малък риск от това, преди да светне червена светлина.

Разбира се, когато се възстанови в друго платно, което трябва да направите маневрата възможно най-безопасно, като се уверите, че няма намеса. Не забравяйте, че честата смяна може да предизвика недоволство сред другите участници в движението, които могат да вземат вашия стил на шофиране е агресивен.

Важно е да се отбележи, че не всяко пресичане на пътя има най-добрата лента за преминаване на трафика. Така че, ако видите, че другата лента не дава особени привилегии, за да пътуват, най-добре е да остане в своята лента.

Особено, ако имате малко опит на шофиране и да се чувстват сигурни, че е по-добре да отново да не бъде възстановена, когато възстанови. По-добре да се откажат да се спести време, отколкото да се увеличи риска от при катастрофа.

Изберете алтернативен маршрут с по-малко светофари

За съжаление, тази стратегия е възможно, ако е позволено от улиците на вашия град. Дори и ако вашият маршрут е кратко, а след това, ако е възможно да се премине от една малка част от трафика, той е много по-добре, отколкото да губите време на път с много трафик автоматични регулатори.

Също така не забравяйте, че светофарите не са перфектни изобретение. Те често се съборят или да започнете непредсказуема работа в друг режим. Дори Google не може да предвиди 100 процента от светофари. Ето защо често програмата Yandex Navigator или Google Maps грешат при изчисляване на времето за пътуване по маршрута. И понякога грешката е много голям.

На първо място, като е преминала през алтернативен маршрут, ще спестите гориво. Ако го вземете практика да обикалят по пътя с много светофари, вие ще бъдете в състояние да спаси не малко пари, изразходвани за гориво. За цялата година спестявания може да достигне до 10000 рубли.

Планирайте маршрута си, за да се избегне леви завои

Опитайте се да направите своя маршрут с най-малък брой напуснали завои. Ляв завои, като правило, отнеме много време, за да пътуват, тъй като техните посоки трябва да се прехвърлят обратно на посоката на движение (ако няма светлина завой трафик) или да изчака светофара. Важно е да се отбележи, че, като правило, експлоатация трафик за преминаване на завои оставили е настроен на верига на предаване на кратко движението.

Ето защо, в случай на голям поток от автомобили в райони с леви завои натрупал Дълга опашка от автомобили.

Колкото по-леви завои по маршрута ви, толкова повече ще прекарват времето си в очакване на сигнал трафик, което води до загуба на гориво.

Да си представим за жив пример за това от вашия маршрут планира две спирки, в който да се стигне до там, че трябва да завие наляво два пъти. Вижте снимката по-долу, която съдържа маршрута на веригата. Стрелките Комплект всеки завийте наляво по маршрут.

С този план маршрут включите веднъж на ляво. За да се обадите на първата дестинация, ще трябва да се обърнат надясно. И вие ще бъдете в състояние да се включи червената светлина (ако е разрешен). На този маршрут имате най-малко препятствия по пътя.

Очевидно е, че това не се отнася за всички ситуации. Можете да се срещнете на светофарите в движението, които са специално конфигурирани да мине по пътя колкото се може повече коли, които се обръщат наляво. Или може би, задръстването не е благоприятна за десен завой.

Въпреки това, ако прекарвате много време на светофарите се отклонявате на ляво (в очакване на сигнал трафик), промяната на маршрута е един от най-добрите начини за намаляване на размера на време губи в бъркотията, когато чака зелена светлина включите.