Как да проверите инжектора
система за подаване на инжектиране
Ако колата двигател със системата за снабдяване с впръскване на горивото е трудно да се започне или лоша работа с прекъсвания, е необходимо да се провери неговата горивната система, включително и горивната помпа. Проверете инжектора може да бъде себе си.
Независима проверка на инжектора
С помощта на тестер и метър, да го свържете към терминали на проводници, да проверява ефективността на горивната помпа електрическа верига. Окабеляване е ОК, ако има сигнал.
След това трябва да се отстрани защитната капачка от дюзата на бензин помпа. да се постави под него капацитетът и кликнете върху слайда тънка отвертка острие. Когато бензин е капене - ниско налягане, когато добро налягане - налягането е нормално.
Тъй като възможността за измерване манометър за налягане на горивото. габарит гума налягане на помпата може да се използва у дома.
След това следва от дюза за гориво рамка развийте макарата. От синдиката сложи манометър маркуч и затегнете скобата.
След това трябва да включите запалването, не е нужно в този двигател.
Налягането на горивото трябва да бъде приблизително 2.8-3.2 бара и да остане на това ниво. Ако тя е по-ниска от тези цифри - проверка на поточната линия.
За да направите това, проверка на филтъра се намира под тялото на резервоара за гориво. След това обърнете внимание на нетната помпата. Ако е много замърсен, горивната помпа трябва да бъдат отстранени от резервоара и премахване на мрежата, го измийте.
Възможно е да се провери за течове от помпа, свързана към тръба тръба гориво. Отново се измери налягането в горивната система. Ако ниското налягане, както и всички грешки са изключени, а след горивната помпа се провали, и искате да го замени.
Вие също трябва да се уверите, че горивото се подава към инжектора. За да направите това, трябва да се запознаят свещта. Когато те са мокри - всичко е наред, но ако суха - не. В този случай, трябва да проверите своите профили на изпитатели или за Вземане на проби инжектор амуниция конектори.
Ако няма сигнал, а след това, търсете вината в elektrovrovodke.
Когато дефектни кабели (тестер ще сигнализира) трябва да развийте закрепване релсата и го вдигнете под всмукателния колектор, за да изложи на дюзата.
След това, е да запалите. ако дюзи дюзи няма да се виждат потоци от бензин, те трябва да се смени.