Как да се определи на поляритета на акумулатора на автомобила,

Каква е поляритета на акумулатора?

Концепцията за полярност предполага местоположението на терминалите на външни батерии, които също се нарича сегашната водещите, на корицата на батерията или неговия герб. Прието предостави две от най-често срещаните схеми за полярност - напред и назад. Казано по-просто, по схема минус терминал е в ляво, а другият - в дясно.

Важно! За тези, които ще се преместят в чужбина и да се заселят там, имайте предвид, че има и доста необичайни местоположение външна батерия терминали, на което трябва да обърнете внимание в началото на експлоатация на превозното средство.

Какви са поляритета на акумулатора?

Вече би трябвало да се сгъне около концепцията за полярност и нейните видове. Но как, като погледнете под капака на която полярността на батерията на пряка или обратна? Батериите с права полярност, инсталиран на повечето местни автомобили. Но това, което е право на полюсите на батерията и как се определя? Всъщност, всичко е много просто. Обърнете батерията, тя се обърнат към лицето му. Пред очите ви трябва да е етикет и терминалите на дъното. Ако положителния полюс на таксата е от лявата страна, и отрицателни, съответно, на дясно, а след това той направо полярността. Това е цялата схема. Батериите от този тип са в най-вътрешното производство на автомобили.

Обърната полярност - е развитието на европейските инженери. 90% от европейските средства се сложи батерия с обратна полярност. Той се различава от само една права линия неразопаковани контактни клеми. От своя дефиниция, изпълнява същата манипулация и директен. Едва сега минус студения край на ляво, и положително - в дясно. Тези батерии са почти всички превозни средства, направени в Европа. възникнат изключения, но те са много рядко.

Интересен факт! Европейските батерии са различни от азиатски, не само размерите, формата и разположението на терминали и повече, а диаметърът им. Европейските стандарти: положителния полюс - 19.5 mm, минус - 17,9 мм. В Азия, те са по-малки, плюс - 12.7 mm, отрицателно - 11.1 mm. Как иначе може да ви определи правата и обратната полярност на батерията на колата? Ако не се вземат под внимание на стълба, на "окото" е почти невъзможно да се прави разлика между тях. Тези батерии са без външни различия. Жилищното строителство, банки и техния брой, ток, дори на етикета, едни и същи. Разбира се, все още има такива условни цифрови наименования като "0" и "1".

Как да разбера, полярността на 0 - пряко или обратното? Обърка се различни полярности батерии е много лесно, тъй като можете да си купите на батерията с неправилно място на студения край. Директен полярност - единица, обратното - тя е равна на нула. Разбира се, за тези случаи, можете да си купите адаптер от права полярност на гърба, но това също не е опция, тъй като не е много удобно. Дори и опитни шофьори, която е направила спонтанен избор, уловени в случай на мрежата.

Важно! Ако знанията си не е достатъчно, се свържете с консултант магазин за авточасти и ги помолете да вземете батерията за вашия автомобил. Продавачите трябва да имат батерия с каталози detalnym описание на всеки. Това е най-добрият вариант.

Мога ли да смените батерията на другата полярност?

Това е доста често срещан въпрос на водачи с малък опит. начинаещите не просто купуват първите пъти любимата батерията, но също така просто да го настроите на колата. Лъки за тези, които "пропуснал точка", но в други случаи ще трябва да бъде зло.

Ако вашата кола батерия е свързана грешен поляритет може да изгори цялата електроника заедно с мозъчен тръст, или дори да доведе до пожар. Поради това е необходимо да се извърши едно елементарно сравнение със старата батерия и не забравяйте, местоположението на полюсите. Ако сте определили това, след като излязох от магазина, не се притеснявай, ще се наложи да смените батерията, най-важното е да не се бърза с връзката на батерията.

Но това може да се случи, че грешката, което сте научили само след инсталацията, когато лишен и затвори на терминала, както и в магазина са отказали да смените батерията, твърдейки, че това не е гаранция случай. Какво да се прави? Опитайте се да продаде на батерията. Обяснете причината за продажбата и след това да бъдат внимателни. Ако никой не купува, че вече го правят, все още трябва да направите нова "право" на батерията.

Интересен факт! Всички батериите до средата на миналия век са имали напрежение само в рамките на 6 волта.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.