Как да си направим кола шумоизолационни съвети и нюанси

Какви материали ще бъдат необходими, ако ще да прави с ръцете си?

Тази сграда сешоар (по избор, без дом сешоар няма да работи), притискащи ролки (за пакетиране на звукоизолация материал, препоръчвам да го купя, цената е ниска, както и ползите осезаеми), ножици (за рязане на материали), разтворителя (можете да използвате бял дух като обезмаслител преди да се приложи за намаляване на шума) и желание да се направи "Shumka".

Звукоизолационни материали за кола

vibroplast Silver

Гъвкава и еластична поглъщане на вибрациите материал. представляващ самозалепваща база с алуминиево фолио. Фигура маркиране (квадрати 5x5 cm) позволява да се изрежат листа от размера на детайла. Материалът не абсорбира влагата и не се разлага под въздействието на околната среда, притежава антикорозионни свойства и херметични свойства. Лесно се монтира на повърхността с комплекс облекчение и не изисква отопление по време на инсталацията. Тегло на 3 кг / м2. Дебелина 2 мм.

Обработка на зони: врати, покрив, странични на тялото, капака на двигателя и багажника, предния край платото от кабината.

vibroplast Gold

Същото като vibroplast сребро, но по-дебел, и следователно има по-голяма изолация вибрации. Тегло на 4 кг / м2. Дебелина 2,3 мм.

BiMast бомби

Вибрации абсорбиращ материал. Той представлява многослойна структура на най-горния слой (алуминиево фолио), листа на базата на битум състав лист на базата каучук състав. При монтаж изисква нагряване до 40-50 ° С Материалът не абсорбира влага. Най-доброто усвояване на вибрациите материал. Той има най-висока ефективност. Перфектен за кола аудио говорители. Дебелина: 4.2 mm. Тегло: 6 кг / м2.

зони обработка: преграда щит тунел, калниците, зоната над шумозаглушителя, задвижващия вал.

Splen 3004

Материал звук изолационна с адхезивен слой. Той има високи изолационни свойства. Тя не абсорбира влагата и не се разлага под въздействието на околната среда. Тегло: 0.42 кг / м3. Дебелина - 4 mm. Може да се работи при температури, вариращи от -40 ° С до + 70 ° С обработка на зони: предна част щит страна на кабината, арки на калниците, тунелни врата. Има възпаление на далака 3008, чиято дебелина е 8 mm и възпаление на далака 3002 - дебелина 2 mm.

Възпаление на далака втори слой е залепен за поглъщане на вибрациите материал, той се залепва върху предната част на врата, задни сводове. За да създадете трайни настилки облигации трябва да са чисти и сухи. За почистване на свързващите повърхности може да се използва чист спирт или ацетон.

Оптимална температура приложение - 18-35 ° С, което гарантира адхезивните свойства при температура от -40 ° С до 70 ° С При температури под 10 ° С не се препоръчва приложение "Splen" поради ниската първоначалната якост на сцепление. лепенка, който се прилага, без напрежение. Защитният слой се отстранява преди приложението.

Bitoplast 5 (antiskrip)

Шум абсорбиране и уплътняващ материал (елиминира скърцането и трептене вътрешна) на базата полиуретанова пяна с адхезивен слой, защитени с облицовка с импрегнирани. Вода-устойчиви, трайни, не склонни към разграждане, е изолационни свойства. Без мирис. Това запазва свойствата при ниски температури (-50 ° С).

Дебелина 5 мм. Тегло 0,4 кг / м2. Тя може да се случи и дебелина 10 mm (bitoplast 10).

Звук-абсорбиращ материал. Тя се състои от метално фолио, еластична пяна и слой лепило монтаж. Той има добри топлинни-защитните характеристики. Разширена работна честотна лента. Абсорбира 90% от шума. Дебелина 10 мм. Тегло 0.5 кг / м2. Материал функционира при температури, вариращи от -40 ° С до + 100 ° С

Лечението Зона: капак качулка и багажника, двигателното отделение дял.

Мадлен - запечатване и декоративен материал плат черно. Материал 1-1.5 mm дебел слой лепило, който е защитен с освобождаваща подложка.

Приложение:

• празнини между декоративните елементи и вътрешността на купето на автомобила
• пропуски на арматурното табло
• запечатване канал

Горните материали, представени от STP дружеството. В следващата част на статията ще говорим за тях. Но трябва да се отбележи, че има материали от други производители. Техническите характеристики са идентични и изпълнява подобни функции.

Шум изолационен капак и капака

Не мислете, че правенето на шумоизолация качулка може да бъде отстранен от шума на двигателя. Това не е така. качулка звукоизолация се прави за изолацията на двигателя през зимата. За тази цел са необходими следните материали - фокус (10 мм) и vibroplast Silver.

Когато капакът на звукоизолация вземе предвид теглото на материала, ако е прекалено тегло капака, скоро ще тече качулка амортисьори и те ще трябва да се промени.

Както използване на материал анти-вибрации vibroplast Сребро (или аналог), който е лек. Като изолационен материал топлина използва специален - фокус, който е предназначен да задържа топлината в отделението за двигателя през зимата. е устойчив на висока температура, а не светлина от топлинен двигател. Дебелина - колкото повече, толкова по-добре.

Имайте предвид наличието на изолационен материал фабрика. Това в никакъв случай не трябва да се хвърлят. и нашата изолация качулка трябва да бъде да се помогне, а не заместител. Така че изборът на дебелината на "фокус" трябва да се ръководи от принципа, така че да можете лесно да се отдели на стандартното боне звукоизолация.

На някои коли има завод "Шумков" качулка, а се изисква качулка на шумоизолация, както и в най-дебелата материал се използва като изолационен материал - 15 мм. Заедно с анти-вибрации материал ще даде най-добър ефект по отношение на изолация качулка.

Шумоизолация вратите на колите

Шумоизолационни врати направи, за да се отърве от външния шум и подобряване на звука на музиката в колата. На моя опит мога да кажа, че дори една проста врата "Shumka" върши чудеса, както и музиката, след като започне да играе по-добре.

За минимална звукоизолация врати изискват само анти-вибрации материал, от тип vibroplasta "Silver" или "злато". Залепете тя трябва да бъде от вътрешната страна на вратата в предната част на колоната. Колкото повече анти-вибрации областта материал за покритие, по-добре, но тънък метал, по-голям размер изисква вибрация изолационен материал - vibroplasta.

Когато звукоизолация на вратите на колата трябва да се разглежда на теглото на материали. Ако много тегло на вратата, вратата ще се огънат с течение на времето и трябва да се промени на цикъла. Тя изисква разумен подход от целите. Ако ще да се подобри звука на аудио системата, малки означава, че вие ​​няма да получите. Имаме нужда от цялостен подход и минимална изолационен слой 4 (!).

Първи слой - изолация е залепен вътре вратата. Като материал, използван vibroplast-сребро (злато) или малък брой бомби bimast на мястото зад високоговорителя. Втори слой - е поставен на върха на анти-вибрации материал възпаление на далака 4-8 мм.

След това идва изолацията пред вратата, при картите на вратите и годни феновете на качеството на аудио колата. Необходимо е да се запечата напълно технологичните отвори, за да запечатан обем на вратата, която играе говорител. В допълнение, след тази операция, увеличаване на твърдостта на вратата, която има положителен ефект върху звука на музиката. Извън паста vibroplasta Silver и отгоре възпаление на далака, за звукоизолация.

Следващата стъпка - шумоизолиращи карти на вратите - не, за да не скърцат и не публикуват ненужни звуци. Antiskripny полезен и шумоизолация материал "bitoplast". Най-дебел bitoplast - толкова по-добре. Да не забравяме и за "Щурците" в вратата, както и по-нататъшно поставили връзката и обработва материала с помощта на "Мадлен - antiskrip".

Шумоизолация задни врати също проведени както и отпред. Само, ако вратата не е говорител, броя на слоевете се намалява и вида на анти-вибрации материал, използван по-лесно.

Звукова изолация на машината покрива и тавана

Звукова изолация на покрива се прави с цел намаляване на външния шум, предимно от дъжд, както и премахване на "Щурците". След звукоизолация таван ефект по време на дъжд зашеметяващ - когато има силен дъжд, кабината няма да бъде силен "биене на барабани", ще остане малко по-приглушени удари, не причинява дискомфорт.

Като материал, използван vibroplast злато или сребро. Важно тегло, тъй като по-тежки покрива, толкова по-висок център на тежестта на колата. което би се отразило негативно на работа. Тъй като шум абсорбиращ материал възпаление на далака използване 4 или 8 mm, евентуално 2 слоя. Възможности в звукоизолация на покрива са ограничени, за да след това да инсталирате правилно хедлайнер на негово място.

кола под звукоизолация

Етаж звукоизолация е да изолира шума от пътното платно, както и въздействията от малки камъчета на дъното на машината. Можете да използвате най-добрите качество вибрациите и шума материали. На пода на колата, обикновено поставят изолация вибрации "bimast бомби" (най-добрите в характеристики, но също така и най-тежката), а най-горния слой се полага шум топлоизолация "възпаление на далака" 4 или 8 мм.

Stack възпаление на далака дебел неудобно. Затова е по-добре да се вземе материал с по-малка дебелина, но положени в два слоя. Възпаление на далака е задължително да се положи върху цялата повърхност на пода, без пропуски. Най-голяма площ на покритие - толкова по-добре.

Обърнете особено внимание на мястото на калниците от интериора - това са важни места от гледна точка на звукоизолация. По-добре поставен в 2 или 3 слоя от материал, по-дебел, и тъй като използването на изолиране на вибрациите "bimast бомби". Ако не, тогава поставили, например, vibroplasta Gold в 2 слоя.

Шум изолация обувка, арки на калниците, арки

Внимание трябва да се съсредоточи върху резервното колело и напълно поставили антивибрационна материал, колкото е възможно. И "Шум" пластмаса багажника protivoskripnym материал покритие "bitoplast". Шум арки на колелата изолация, необходими за подобряване на комфорта в купето. Ако всичко е направено правилно, шума на колелата и пътната настилка ще бъде минимално. През зимата, няма да чувате шума от тръни на зимни гуми.

Процедура за арки шумоизолационни колело: премахване на калниците лайнери (те не могат да се хвърлят, защото самите те са добри изолатори). По-нататък се пречиства чрез мръсотия и се прилага върху вътрешната слой арка анти-вибрации материал "vibroplast злато". Също така е полезно за лечение на антигравитацията ниша колело. Това от една страна - защита от корозия, а от друга - също изолация.

Можете да звукоизолиращи пластмасови калници лайнери. Тук на задната страна vibroplast Silver и като изолация bitoplast. На следващо място, се облича гардероби на място. След удря камъчета в колесни кладенци могат да бъдат чути.