Как да си направим мотопед мотоциклети с ръцете си (домашно мотор)

Мотопед, заедно с мотора - много удобен автомобил. Освен това, той отива по-бързо от предшественика си, благодарение на вградения диск. Възможността за бързо да се придвижват без много усилия - Не е ли това мечтата на всеки колоездач? Давам си сметка, че е напълно възможно - да предоставят велосипеди бензинов двигател или електрически мотор.

Събрани от мотопед мотор - много често срещано явление в селските или провинциални градове. Той е там, че искате да използвате иновативни идеи в практиката, по-специално, да направи един обикновен стар голям интелигентен и икономичен транспорт. Забелязахме, в такъв интерес? Тогава е време да се залавяме за работа!

Вариант 1: как бързо да се съберат мотопед с бензинов двигател

Преди да започнете да създавате нов мотор от велосипеда, трябва:

• велосипед;
• бензинов двигател и резервоар за гориво;
• батерия;
• макари или съоръжения;
• ремък предаване или верига;
• кабел с кола;
• определяне яки.

Препоръчителна капацитет - 2 литра. а. и двигателят не трябва да превишава 50 см. см. По-слабият двигател не позволява да се движи на мотора далеч, имам време да се въртят педалите. достатъчно мощност на двигателя може да бъде взето от един стар мотопед. Други опции - с моторни триони и косачки за трева.

Работа агрегата, резервоара за гориво и батерията е здраво закрепени към рамата с кабелни връзки. Удобно място:

• на горната тръба - акумулатор;
• на долната предна кръстовището на тръбата на седалката и - на двигателя;
• в непосредствена близост до двигателя - бензинов резервоар.

В следващата стъпка трябва да направите, макари - специален редуктори, чрез който мощността на двигателя се предава към задните колела. Изходният материал може да служи като шайби малки колела с външни пречки, размера на CD. Задължителни условия - на материалната сила и надеждно закрепване.

Инсталирайте ролка с ръцете си на волана:

1. Предно зъбно колело фиксиран към вала на двигателя.
2. На задната главина на колело велосипед прикрепен втората ролка.
3. Ролките са носени колан. сила на опън е почти същото като веригата. Коланът трябва да поддържат колела зависи как точно двигателят ще предават сила към колелото.

Ако вместо ремъчната предавка се използва верига, вместо на шайбата на двигателя и зъбното колело на поставени.

По този начин, предаването е готова, сега отидете на връзката на двигателя:

1. Работна корпуса на двигателя е свързан с батерията.
2. Съберете механизма на "запалване": на волана е фиксиран конвенционален лост спирачка, след това през кабелът е свързан към корпуса на двигателя.
3. Напрежението излагайте така свободно през дръжката на централата на двигателя.

Вариант 2: събиране на мотопед с benzomotorom

Тази усъвършенствана начин, и резултатът е по-скоро като един истински мотор. За да го направи, ние трябва:

• бензинов двигател;
• мотопеди части: колела, амортисьори, изпускателната, спирачки;
• тестван велосипед рамка;
• инструменти.

Тъй като ние сме на път да се получи реална мотопед, рамката трябва да има висока якост и тегло. Също мотопеди дизайн рамка е малко по-различен, защото от това, което може да се наложи малко да го променя.

Как е велосипед с бензин?

В рамката на колелото на мотопед износени. Трябва да се промени дизайна на разклона, тъй като ширината на колелото е по-широк от разстоянието между отпадналите. Ако е възможно, инсталирайте амортисьорите на вилица.

Захранващият блок на мотопеда старателно проверете и замени всички дефектни части. Задвижващата система ще изисква отделно място за това би било добър вариант заварена метална платформа в долната част на рамката. Двигателят и резервоарът за гориво са фиксирани на място с метални крепежни елементи. Батерията е по-добра позиция по-близо до волана. От дъното на двигателя, тръбата изпускателната е свързан. Тръбата трябва да бъде здраво закрепена към рамката, така че да не виси в движение.

Кутия. На следващо място, ще бъде необходимо да се направи предаване на въртящия момент система на двигателя:

1. Премахване на педала и верижно колело към рамката на велосипеда.
2. На задното колело на мотопед и на вала на двигателя зъбно колело набора. Звезда на голям диаметър джанти а.
3. Носете в рамката на задното колело.
4. С верига се свържете към звездите.

Свързване на двигателя. Съединителят и дроселната клапа свързан с лоста за запалване чрез задвижващи кабели. Напрежението се регулира така, че двигателят може да се получи веднага и да започне да се отпуснете на колелото.

Спирачки. Ако велосипедът може да бъде достатъчно само една спирачка (например отпред), там е по-добре да бъдат безопасни и да ги инсталирате на двете колела. Задна може да се използва като основен и спомагателен рязане като, за регулиране на скоростта.

Като цяло, домашно приготвени на основата на мотопед мотоциклети ще изглежда така:

Тъй като двигателят е оборудван с превозни средства, които се движат по-бързо в сравнение с конвенционалните велосипеди (за тази цел, и отразява промяна), от съображения за сигурност трябва да си сложи светлинни устройства. Лични предпазни елементи - каска, наколенки и специални обувки.

Как да си направим електрически велосипед

Ако глупакът с бензинов двигател не искам да, има и друг вариант - да се сложи електрически мотор. Това могат да бъдат закупени или инсталирана от друго устройство. Първият вариант за създаване на електрически мотопеди предпочитане както вече е предвидено необходимата мощност в двигателя.

Опции електрически активатори на велосипед - моторни колела и отделен двигател на верижка или ремъчна предавка.

Насочена колело се различава от конвенционалната задвижващия механизъм в присъствието на централната част. Използване проводници е свързан към блока за управление. Значително предимство - това е една възможност да се направи предно колело, без да се променя класически задвижването. Дори можете да поставите две моторни колела, ако е необходимо. Разположен само при условие, че на мотора той може да го направи. Но от мотопед мотора с такива колела може да включва един участък.

Това е съвсем друго нещо - електрически мотопед, т.е. аналог по-горе. Разбира се, ще има не е необходимо изпускателната тръба - това е плюс по отношение на надеждност, както и общото тегло. Събиране на двигателя от нулата у дома е трудно, така че помислете как да се сложи на готови вал мотора.

1. Разположен на превоз ос нов зъбно колело и ролка предаване колан.
2. Към епруветка седалка прикрепен към ролката задвижващия вал.
3. Шайбите са свързани към колан.
4. Чрез вал тел е свързан с източник на захранване.
5. От батерията, за да достигне до проводниците към ключа на волана.

Speed ​​велосипед с електромотор

Поставете местоположението на батерията - в долната предна тръба рамка или багажника. Движеща сила на мотора:

1. Когато двигателят се върти ролката ангажира гумата на задното колело, като го натискате.
2. Чрез зъбно колело и предна ролка се предава на предаването на въртящия момент.
3. Gear промяна води до промяна в изходния въртящ момент. В тази скорост валяк въртящ се поддържа постоянна.

Велосипеди електрически с ръцете си:

По избор, втори вал, свързан към предното колело, това свързване към задвижваната шайба основната предаване.

Двигател прави по-лесно да се постигне оптимална скорост и я държи по-дълго. Въз основа на мотопед велосипед - това е опция бюджет, за да стане собственик на бърз и мощен автомобил. Трансформацията на велосипед, за да мотопед в повечето случаи не допринася за изграждането на необратими промени, така че можете да получите всичко обратно на мястото си.