Как да възстановим вина двигател

на двигателя води до грешка на огън алармен индикатор «Проверка на двигателя» на арматурното табло. LED ще светне, стига да се възстанови нормалната работа на дефектни или даващи неуспехите на елемента. На някои автомобили, след възстановяването на "проверка" вече не е осветен от само себе си, могат допълнително да изисква от така наречените "рестартиране" на контролера, който ще бъде разгледан по-долу, както и меки грешки нулират в компютъра.

Имайте предвид, че в някои случаи, дори и след като причината за изхвърлянето и "проверка" на опитите все още продължава да гори. Често тези грешки са от решаващо значение. С други думи, за да се отстранят грешки такъв двигател не се получава с прости средства. Фактът, че критична грешка се записва в паметта на ECU не е изтрита независимо. В тази статия ще говорим за това как да се диагностика на грешки на двигателя, както и как да възстановите по вина на самия двигател.

Както пъти грешка на двигателя

На първо място, може да възникне грешка на двигателя по различни причини, тъй като системата за контрол включва голям брой сензори и контролира работата на отделните възли, системи и механизми. Трябва също така да се има предвид, че различните превозни средства, може да варира в зависимост от сложността на системата. На някои машини "Проверка" е осветен, например, само в случай на сериозни или фатални грешки (неизправност DPRV. Грешка на двигателя чукам когато почука сензор е повреден, и други подобни).

Успоредно с тази проверка не може да изгори, ако имаше проблеми с налягането на маслото. има някои отклонения в дросела и т.н. На прости машини, светва, технологично по-напреднали коли в една и съща ситуация се появява грешка "загуба на мощност на двигателя" или "грешка за налягане на маслото" в двигателя. Поради тази причина, показанието на грешка на двигателя е необходимо диагностика и превантивна процедура дали свети "провери", или не.

Сега за нулиране. На много коли, особено в сегмента на бюджета, трябва да се извършват следните стъпки, за да изчистите грешката в компютъра:

• моторна загрее до работна температура;
• премахване терминал "плюс" батерия за 5-15min, след това обратно чрез терминала за свързване на определен период от време;
• поставете ключа в контакта на запалването и се обръщат към последната позиция, преди да започне двигателя с вътрешно горене, като предястие (лампи и индикатори на арматурното табло трябва да свети);
• напусне ключа в ключалката на тази позиция в продължение на 1 минута, а след това се върнете ключа към първоначалното си положение;

Тези действия са в някои случаи, да ви позволи да се отстранят грешките от компютъра. Сега можете да стартирате двигателя (проверката ще излязат след началото) и го оставете да работи на празен ход в продължение на 2-3 минути (педала на газта по време на работа не натискайте). Сега ние трябва да се изключи двигателя, а след това повторете процедурата за пускане и спиране на двигателя няколко пъти повече.

Имайте предвид, че този метод позволява да се премахне "Проверка", ако причината за неговата палуба стана работа на двигателя с прекъснат или повреден датчик зареждане неадекватно вид гориво, повреди на запалване, поради които не са свещички и т.н. Ако по друг начин, че има проблем, проверете за пожар. След това водачът намери и елиминира причината, а след това спадна грешка двигател.

В същото време, трябва да знаете, че не всички грешки са отстранени от паметта на компютъра по този начин. Става дума за ситуация, при която двигателят духна грешка, но след отстраняване на причината за проверката продължава да гори, и е невъзможно да се нулира чрез премахване на клемите на акумулатора. В този случай, грешката може да бъде отстранен чрез софтуер.

За да направите това, използвайте специален диагностичен конектор, който свързва допълнително оборудване. Имайте предвид, че по-голямата част от автомобилите, които са били издадени след "нула" години, има стандартен конектор. Споменатите съединител се нарича OBD2. местоположение жак може да бъде определен район, в близост до блока на педал, се под волана и т.н. За да се определи точно необходимостта да се разгледа техническото ръководство за конкретни модели превозни средства. На по-старите модели, този конектор може да се намира в отделението на двигателя и на други места. Моля, обърнете внимание за свързване на оборудване в такъв случай може да се наложи специален адаптер.

Как да проверите грешки на двигателя и да изтриете грешка в паметта на компютъра

За осъществяване на двигателя диагностика и четене на кодове за грешки, както и да ги възстановите, много шофьори предпочитат да прилага по отношение на бензиностанцията, където има скенер. Експерти SRT, по искане на собственика, може да издаде разпечатка, която ще покаже кодовете на грешки, съхранени в паметта на устройството за управление. Имайте предвид, че тази процедура е оптимално в случая, когато при проверката светва. Ако грешката е "плаващ" (проверете периодично светва и угасва), след посещение на услугата не може да даде нищо.

В тази ситуация, можете да си купите скенер за лична употреба, но неговата цена и необходимостта от проучване на характеристиките на работа на софтуера направи този метод непрактично, особено ако говорим за диагнозата на само един автомобил. Ние добавяме, че скенерът се използва паралелно с лаптоп или персонален компютър, което създава допълнително неудобство.

По същото по отношение на лекотата на използване, разходите и възможностите за реализация на покупателната важи са всички видове от трети страни BC (бордови компютри). Решението е в състояние на четене и декодиране на кодове за грешки, се показва допълнителна информация за параметрите и режимите на работа на двигателя с вътрешно горене. В същото време преди Христа изисква правилното окабеляване и отделна инсталация в кабината.

Основното предимство на тези адаптери е, че устройството е малък, компактен "кутия", която се поставя в гнездото за диагностика на вашия автомобил. Това означава, че е необходимо да се свържете, полагане на кабели, поставяне на устройството в отделението за пътници, с помощта на компютър и изпълнението на други дейности напълно липсват.

Използването на решението изглежда така:

Сега трябва да изчакаме и синхронизация адаптер към програмата, след което на дисплея се показва параметрите на работа на силовия агрегат. За да се определи защо контролни светлини, е необходимо за мобилното устройство, за да отидете на съответния раздел. Там ще покаже кодове за грешки, както и евентуално предоставяне на възможности за тяхното разшифроване. Успоредно с това, въвели възможност за събиране на индивидуални грешки или всички наведнъж, което води до проверка на двигателя изгасне.

В резултат на което

Лесен за употреба и достъпност позволява на адаптера към конектора за диагностика, за да се опрости процедурата за проверка на колата, четене и дешифриране компютърни грешки. Също така да се отбележи, е, че грешката може да се нулира бързо без да е необходимо да изключите клемите на акумулатора, изтриване на критична грешка и т.н.

Решението е задължително в случай, че грешка не се случва непрекъснато, но се среща само периодично (на проверката включва и изключва от само себе си). БСД адаптери позволяват да контролирате различни операционни параметри на двигателя с вътрешно горене в движение (средния и моментния разход на гориво, остатъкът от гориво в резервоара, температура и т.н.), грешки могат да се вписват в специален лог файлове.

Накрая добави, че сред налични в търговската мрежа адаптери, има устройства, които не могат да четат грешката записана в Airbag въздушни възглавници ABS единици и модули. С други думи, според информационните елементи може да не е на разположение. Поради тази причина е необходимо да се посочва поотделно, преди покупка адаптер възможност за грешки четене на паметта споменати по-горе и други модули ECM тези или други устройства.