Климатроник - комфорт в колата, ползите на шофьор

За създаване на комфортна среда в кабината, въздухът обикновено трябва да се нагрява или охлажда. Идваме буквално от печката. Щитът на отделението за двигателя е радиатор, който излъчва топлина от охлаждащата течност на двигателя система. Вентилаторът засмуква чист въздух и се нагрява, минаваща през отоплителен и на дефлектори разпенващ топла

Cool Салон-трудно. Когато зад температурата е над 20? С, не климатик е задължително. Представете си, затворен кръг, който циркулира хладилен агент непрекъснато променя своето агрегатно състояние. Както и в течна фаза, той влиза в изпарителя, чрез което горещият въздух отвън, - хладилния агент поглъща топлина и се превръща в пара. Отново, това се върне в течно състояние помага компресор: увеличава налягането - пара започва да кондензира, и в кондензатора, която се намира в носа на превозното средство и се охлажда въздушния поток овен, хладилния агент става течен.
Така че, топлина и студ имаме останките правилно се смесват и се прилагат към салона. Чрез извънбордови на изпарителя въздух тече свободно, и по пътя на вентил стои. Необходимо е да се повиши температурата - затворът се отваря и фурната се загрява. В зависимост от изпълнението на клапата се движи от самия водач или автоматично.

Климатик "Форд Фюжън". Шофьорът настройва себе си печката, включва, ако е необходимо, с климатик и системата за рециркулация контролира скоростта на въздушните течения

Най-примитивен и евтина система - с ръчно управление. Завъртете, седнал зад волана определя позицията на клапата. С други думи, потокът дозиране на топъл въздух. Основният недостатък - при смяна на режима на шофиране се променя температурата на потока, излизащ през дефлектора.






Следователно, инсталация, снабдена с температурни датчици - един в тръбопровода, а другата - на таблото. Електронната звено проверява тяхното свидетелство и даване задвижка команда, завъртете дросела. Предаден на дръжката от 22? C, а оборудването ще поддържа зададената температура. Въпреки това, все още трябва да се контролира ръчно вентилатора, ако е необходимо, да включва климатик и рециклиране.

Полу-автоматична климатична система с "Лада-Калина". Нейната функция - на червено-синя скала около копчето за регулиране на температурата на въздуха, а цифри.

В напълно автоматизирана система, наречена контрол на климата, електронен блок заповяда не само амортисьорите, но и безстепенно вентилатора и дори компресора на климатичната система. Посочете необходимата температура и разпределение на потока, и електрониката на баланс ще поемат. Тя следи температурата на охлаждащата течност и въздух в арматурното табло, в дефлектори, извън превозното средство, контролира налягането на хладилния агент, и дори позволява интензивността на слънчевата радиация. Между другото, в режим на Auto (той се превръща в съответния бутон) на много коли компресор на климатика работи, дори когато това е готино. Podsushivaya на въздуха в кабината, тя привлича от резервоара допълнителни литра гориво. Вие искате да се спестят пари? Отиди на ръчно управление.
Електроника и се намесва в режим на рециркулация, анализ на качеството на въздуха. Сензор с чувствителен елемент на калаен оксид реагира промяна проводимост на вредни вещества, съдържащи се в изгорелите газове. Най-малката миризма - и клапата се затваря. В допълнение, внимателни система обхваща достъпа на въздух от улицата, ако сте използвали шайбата предно стъкло или включи задна предавка.

Контрол на климата климатроник на "Folksvagene- Jett." Температура, скоростта на вентилатора и експлоатация на компресора - електрониката под наблюдение.

Самостоятелен контрол на климата е различен чифт излишни сензори, амортисьори и въздуховоди, защото на микроклимата за всеки пътник индивидуално регулиране. Освен това, в луксозни модели за създаване на подходяща аудио инсталация комфорт достатъчно - за втория ред се нуждае от допълнително изпарител, който се намира между предните седалки или в багажника. Въпреки това, на компресора не е все още една, и затова често се използва терминът "с два климатика" е доста точна.
Времето поръча - на добър път!

Моля, дайте оценка на страницата