кола прикачно устройство
Предаването служи за предаване на въртящия момент от двигателя към задвижващите колела и за промени в въртящия момент и посока. Разкажете ни за тяга устройството на превозното средство - това, което се състои от и как работи.
съединител превозно средство е предназначено за предаване на въртящ момент от маховика на коляновия вал на двигателя на задвижващия вал на скоростната кутия. Съединителят позволява на водача да кратко прекъсване на предаването на въртящия момент, като че ли да се разделят на двигателя от предаването, а след това плавно ги свързва.
Съединителят се състои от устройството и механизъм съединител.
диск на съединителя
Допълнително проучване на автомобила е невъзможно без разбиране на термина - един диск. Нека се опитаме да се справим с него.
Когато един автомобил е необходимо да се прехвърли в сила от страна на водача, за да не един механизъм, могат да се появят проблеми. За да се гарантира, че колата работи правилно, и водачът е на мястото си, има механизъм за задвижване.
Представете си ситуация, в която трябва да винаги нещо, което да се отваря и затваря, и ти сам не може да се движи. За предаване на енергия на разстояние от "отваряне" и "затваряне" на вратата, трябва да използвате клечка или дистанционно управление. Нека да е пръчка, вратовръзка въже в единия край на ръката си, а другата към дръжката на вратата. В този случай, се придържаме с въжета, ще бъдат "управлявани", което ще даде сила на разстоянието.
Във всяка кола има свой собствен задвижващ механизъм, чрез който тя се определя. Устройството може да се състои от голям брой отделни компоненти и части може да бъде механично, хидравлично.
хидравличен съединител диск верига и механизма съединител
1 - коляновия вал; 2 - маховик; 3 - проведено диск; 4 - притискащата плоча; 5 - капак на съединителя; 6 - компресия пружини; 7 - освобождаващия лост; 8 - лагер налягане; 9 - слой от deenergizing; 10 - работен цилиндър; 11 - тръби; 12 - главният цилиндър; 13 - педала на съединителя; 14 - корпус на съединителя; 15 - по-висока скорост на задвижването; 16 - корпуса на предаване; 17 - предавателния вал.
- педал,
- главния спирачен цилиндър,
- на работния цилиндър,
- вилица съединител,
- лагер налягане,
- тръбопроводи.
С кликване върху педала на съединителя, крака сила на водача, чрез пръта и буталото се прехвърля течност, която предава натиска от буталото на главния цилиндър на работното бутало. Допълнителна работа цилиндър прът движи вал освобождаване и опорен лагер, който предава силата на механизма на съединителя. Когато водачът освобождава педала, а след това под влияние на връщане извори всички движещи се компоненти ще заемат изходни позиции.
Хидравличният съединител задвижването прилага спирачната течност. Преди да го излее в устройството резервоар, е необходимо да се чете това, което е написано на етикета. И дали това е позволено да се смесва с течността, която вече е излята в хидравличния съединител диск превозно средство? Обикновено отговорът е положителен, но има и течности, които не могат да се смесват.
На задвижващи средства на предните колела, използвани от механично, където педала на съединителя е свързана с вилицата изключване чрез метален кабел.
механизма съединител
Механизмът на съединителя е устройство, в който момент се предава от действието на силите на триене. Съединител механизъм позволява да изключите за кратко двигателя и скоростната кутия, а след това плавно ги свързва. механизъм са затворени в съединителя корпус, който е прикрепен към картера.
Механизмът за съединител се състои от.- картера и жилища
- водещ диск (което е маховик)
- плоча налягане с пружини,
- роб диск с износоустойчиви накладки.
Съединител плоча постоянно натискане на табелката с маховик налягане под влиянието на силни извори. Поради огромните сили на триене между плоча маховик и налягане задвижва, всичко се върти заедно с работещ двигател. Но само когато водачът докосне педала на съединителя, без значение дали пътувате или стои неподвижно на превозното средство.
За да започнете движението на машината, трябва да натиснете диска на съединителя, свързан към задвижващите колела на ротационното маховика, че е - натиснете съединителя. И това е трудна задача, тъй като ъгловото въртене на скоростта на маховика е 20 - 25 пъти в секунда, както и скоростта на въртене на задвижващите колела - нула.
Как да го направя? За да направите това, ние трябва винаги правилно освободете педала на съединителя, само на три етапа.
На първия етап в интеграцията на съединителя - priotpuskaem педала, т.е. даде възможност да се изворите на плочите налягане донесе на съединителя диска към маховика, докато не докосвайте леко. Благодарение на силите на триене на диска, подхлъзване за известно време по отношение на маховика, също започва да се върти, а колата бавно пълзи.
Във втория етап - дръжте съединителя диска от всяко движение, т.е. два - три секунди, натиснете педала на съединителя в средно положение, така че скоростта на въртене на маховика и диска наречен. По този начин устройството увеличава скоростта.
В третия етап - заедно с маховика на налягане и задвижвани дискове вече се върти заедно, без приплъзване и със същата скорост, 100%, но предаване на въртящия момент към преносната и по-нататък към задвижващите колела на автомобила. Това съответства на състоянието на свързващия механизъм - Inclusive вози на автомобили. Сега остава само да се напълно освободете педала на съединителя и премахнете от крака й.
Ако по време на шофиране педала на съединителя сопна на автомобил "скок" напред, двигателят ще се забави.
За водачът натисне педала на съединителя, притискателния се отдалечава от маховика и освобождава диска съединител, прекъсва предаването на въртящия момент от двигателя към скоростната кутия. Натиснете педала на съединителя, за да бъде достатъчно бързо, но не рязко, малко трафик до края на педала.
Действия на водача на спиране и пускане адхезия към много пъти повторени по време на пътуването. Въпреки това, за да се научат да работят с педала на съединителя на три етапа. по-късно тя ще се превърне в навик, който ще се гарантира гладкото функциониране на автомобила и комфорта на пътниците.