колянов вал диагностика на двигателя
колянов вал диагностика на двигателя
Целта на задачата. Разглеждане апарати и методи за измерване на коляновия вал съединителни части - лагери. Като представа за стойността на промяната в структурните параметри на механизма на коляновия вал по време на работа на превозното средство. След откриване на неизправност на коляновия вал, за да реши дали да ремонтира коляновия вал. Уверете се, изборът за ремонт или закупуване на колянов вал.
Необходима екипировка. ГАЗ-53 Двигатели (Зил-130) са били в експлоатация (нужна поправка), без прикачени файлове и извадени от шахтата и маслената помпа; щандове за ротационни двигатели; инструменти за демонтаж и монтажни работи: гаечни ключове 12, 14, 17 и 24 mm; крайни клавиши 12, 15, 17, 19 и 22 мм; клещи, чук, отвертка; измервателни уреди; сонди плоча, микрометра 50-75 mm; призма за монтиране на коляновите валове; динамометричен кожа и кожа за въртенето на коляновия вал; ПИН за инсталиране и премахване на Опорите; плакати и диаграми, илюстриращи механизма на коляновия вал апарат и методи за измерване на размерите на колянови шийки, пропуски в колянови двойки - лагери; референтни материали; почистващи материали.
Последователността на изпълнение на коляновия вал на двигателя диагностика.
1. Поставете изключвайте пръти колянов вал призма и избършете шийката на матката.
2. Определя размера и характера на износване на мотовилката и списания на коляно в посока на учителя.
Свързване прът и основни списания на колянови валове, измерени чрез дебеломери на две равнини и двете секции. Един равнина се приема по оста на коляното, а другият - перпендикулярна на нея, както е показано на фиг. 2. секции са избрани на разстояние 5-6 mm от връзките. Всяко измерване се извършва два или три пъти и средните резултати се записват в таблица. 4.
При измерване на микрометър-лесно да държат с лявата си ръка, а дясната се върти главата си, докато действието тресчотка. Измерване на повърхността на петата и микрометър вретено не трябва да се задържа здраво на врата на повърхността на вала, но само малко "закуска" него.
На конуса на врата се определя като разлика от нейния диаметър, измерен при различни напречни сечения, но в една и съща равнина. закръгленост врата - разликата на диаметри в даден участък, но в различни равнини.
Списанието на резултатите от измерванията колянов вал написани в таблицата. 4.
3. Определяне на разликата в конюгация манивела щифт - носещи плочи с помощта на фолиото. За измерване на размера на междината трябва да бъде първата плоча на грес и се поставя между вала и гърлото на една от половините на лагерната черупка, тогава капачката на лагера е затегнат с динамометричен ключ със сила от 7-8 кг. Задръжте призми колянов вал манивела пръчка около врата. Дебелината на плочата (плочи), в който има значителна устойчивост на въртене на буталния прът в гърлото на коляновия вал ще съответства на най-голямата разлика в конюгацията.
Споменатите разлика се определя в операцията и ремонт на двигателя чрез плочи фолио монтирани на механизма на коляновия вал, където лагерът обхваща от всички други (основна и мотовилка) трябва да бъде спокойна, и изпълнява чрез колянов вал стартер дръжка.
4. За да даде становище относно техническото състояние на коляновия вал, като се сравняват измерванията, получени с максимално разрешения.