Lada Грант "или" Преди "това, което е най-добре за потребителите на вътрешния пазар
На вътрешния автомобилната индустрия каза много добри и лоши. Всяка марка има своите български фенове и има хора, които са различни от "кофа с болтове" местни автомобили не се обаждат. Ние няма да навлизаме в подробности на известни любители на конфронтация коли и "патриоти", и се опитайте да продължава да разбера и да отговори на въпроса на автомобилистите "," Грант "или" Priora "- което е по-добре от гледна точка на обикновения български потребител на"
Един бегъл преглед изглежда прилично и стилен. Ако отхвърлите "клонирана" външен вид, а след това останалата част от колата е в съответствие с европейски стил. Не за нищо на интериора трудиха италиански дизайнери. Но едно нещо - дизайнерски идеи, а съвсем друго - набързо екзекутирани сглобяване. Не е тайна, че в рамките на кратък период от време на работа в кабината има "щурци", нещо, някъде скърца нещо някъде ожулвания - в резултат на голям брой клетки в кожата са свързани по някакъв начин. Общо ергономичност едва дърпа "четири". Сега, за да бъде картината пълна и по-точна дефиниция на това, което е най-добре, "Priora" или "Грант" Инспектиране "Grants".
На външен вид дизайн "Грант", разбира се, ще даде шансове на "Приоритет". Още модерен външен вид в класически стил, модерен дизайн, по-технологично оборудване - всичко това носи на "грантове" на европейските представители на класическата линия.
За основа на "Grants", разработчиците имат платформа, "Калина". Но само една платформа, екстериор "Lada Granta" Махни си собствен. Ако сравним данните на автомобили платформи, а след това да каже: "Калина", "Grants" или "Priora" - това, което е по-добре, много трудно. Много недостатъци и там и там и там. Но първите неща, на първо място, и да се върнат към "Грант".
В сравнение с "Priora", тя се събира по-ефективно, поне докато ние се опитахме кабината. Не "щурци" и скърцане. Броят на вътрешната облицовка на части се намалява значително, качеството на изработка е подобрена. Въпреки това, между сравняваните модели на разликата в производството на повече от четири години, така че потребителят обективно да каже: "Грант" или "Priora" - това е най-доброто от тях, е доста проблематично. В чуждестранни производители от четири години моделът претърпява повече от един в нов стил и технически възможности автомобили с такава разлика в проблема като цяло не може да се сравнява. Но България - не в чужбина. Ето защо, въпреки че "Грант" и има тихи и ефективни системи за задвижване, когато тяхната модернизация ще се извършва не е известен.
"Грант" или "Priora" - което е по-добре? данни
Ако вземем под внимание разликата в "възраст", с четири години интервалът между освобождаването на тези два модела е ясно отиде в полза на "Грант". Тя изглежда по-свежа и дизайн по-близо до европейските автомобили. Но ако започнете от цената, а след това на българските потребители не се нуждаят, за да обясни, "Грант" или "Priora" - което е по-добре. За по-голямата част от обикновените автомобилисти, че е по-евтино, толкова по-добре. В тази връзка, "Грант" от неговата базисна стойност от 259 000 е по-привлекателна от конкурента си "Priora" с цена от 330 хиляди души. Това просто не е ясно защо такава голяма разлика в цената. Пълен набор от почти идентични характеристики на управление са сходни. Ценообразуването засегнати изпитанието на времето? И все пак, "Priora" е 4 години по-голяма.
Повърхността на Марс е още по-опасно, отколкото си мислим При изпращане на космически кораб до Марс, той трябва да бъде старателно стерилизиран на злополука, той не вземе живота на Земята. В крайна сметка.
