Опции за настройка на карбуратора на двигателя, ползите на шофьор

Всеки от нас в някаква степен състезател, необходимо за скорост рано или късно се събужда в сърцето на всеки един от нас. След това, на главата започне да се изкачи най-различни идеи и въпроси за това как да се увеличи капацитета и възможностите на вашия автомобил двигател. Тук просто идва, е известен по целия свят думата "тунинг", което означава - определяне на завършване.

Сред възможностите за такива подобрения че той има много различни начини, които включват тунинг на двигателя, шасито и предаването, както и много други важни елементи на колата. В тази статия предлагам да се разгледа само най-ефективните възможности за увеличаване на мощността на захранващия блок на машината.

захранваща система карбуратор

Най-простият и в същото време е добър начин да се повиши капацитетът е да се заменят дюзите в карбуратора на двигателя. Въпреки това, този метод също има недостатъци - ще се увеличи с увеличаване на мощността и разхода на гориво.

Сред възможните подобрения опции на двигателя, има и подмяна на разпределителния вал. Това означава, че замяната на конвенционалните разпределителен вал за спорт, оборудван с "остър" камера. Този метод ще осигури по-голяма степен на отваряне на клапана, като по този начин подобряване на газов обмен, респективно повишаване на мощността на двигателя. В този случай, както и в предишното изпълнение, настройка, има един недостатък - увеличаване товар на механизма за разпределение на газ, така че да се избегне ефекта на висене клапани, използването на по-твърди пружинни клапани. Пролет, от своя страна, ще изисква повече мощност на двигателя за отваряне / затваряне на клапаните, в редки случаи, клапанът може просто да се счупят.

Скучен глава на цилиндровия блок (цилиндрова глава)

По-сложен вариант тунинг - скучно цилиндровата глава. Когато се прави скучен, тя увеличава площта на потока на портовете за всмукателните и изпускателните, а след това на мястото на старите, нови вентили са монтирани с големи плочи. Недостатък на този метод е необходимостта от по-голяма синхронизация на енергия.

Цилиндър отвор

В този случай силата, предоставена от добавяне чрез увеличаване обема на изместване на моторното превозно средство. Въпреки това, трябва да се разбере, че не всеки двигател поддържа такава процедура. Rastachivaya тънкостенни двигателя, има риск да повреди охладителните канали. Лети двигател варианти дължи на вътрешния диаметър на цилиндъра може и да прегрее. Това е най-подходящ за тази процедура, старите чугунени видове двигатели.

Доста често, в последно време, можете да намерите на тази версия на тунинг, като се увеличава компресия, поради инсталирането на удължени пръти и бутала малко съкратени. Понякога за тази цел се използват специални олекотени "T" -образни бутала.

Най-често, тя е много ефективна, е монтирането на турбокомпресор, той струва около $ 1000. Монтаж на турбината позволява да се увеличи компресията, като по този начин се улесни дишането на двигателя на колата си. Принципът на това устройство се състои в инсталирането на турбини двигателя, който ще бъде сук с помощта на отработените газове. Скоростта на въртене може да бъде до 200 000 об / мин. където налягането на въздуха е около 1.5-2atm. Този метод има толерантност и ограниченията, които не могат да бъдат пренебрегнати във всеки случай, тъй като има възможност за разкъсване на двигателя поради прекомерно компресия.

Азотният оксид N2O

Този метод е много популярен и широко приложение в автомобилите от цял ​​свят. принуждавайки принцип се състои в това гориво-въздушна смес в горивната камера се впръсква определено количество азотен оксид. Принципът на действие е, че под влиянието на топлина разлага N2O газ, формоване, по този начин, допълнителен кислород цилиндър част. Ние не трябва да забравяме за сигурност, има голям риск от кислород факли цилиндри един, с всички произтичащи от това негативни последици за.

Независимо от това кой вариант предпочитате тунинг, ви съветваме, преди да започне експерименти horoshenechko претегля всичко, и как да се мисли за необходимостта всеки от представените методи за настройка.

Моля, дайте оценка на страницата