Отопляем 21074 двигател и как да се бори с него
(02.02.09.13) Миша
Добър ден! Аз трябва да използва автомобила ВАЗ 21074, и така двигателя му наскоро загрява много бързо - температурата скача до 110 градуса. Обяснете, моля, какво е то и как да се бори?
21074 двигател
Причините, поради които двигателят работи охладител 21074, могат да бъдат много. Нека разгледаме всеки по-подробно:
- Факт е, че по време на топлия период от време радиатора може да задръсти различните отломки, че тя просто не трябва да бъде. Много хора в днешно време са запознати с проблема с естествен разплод тополи, когато неговите пера летят навсякъде. Семената му са най-честите причини за замърсяването "батерия", което от своя страна води до намаляване на разсейване на топлината. Друг вариант - черен път, насекоми и други примеси. Ето защо, проблемът за прегряване на двигателя може да е в него, но дори и да не е, така или иначе, радиатора трябва да се почиства от време на време, като превантивна мярка.
- В допълнение, радиатора може да се запуши, не само отвън, но отвътре. Това се дължи на използването на охлаждащи течности с ниско качество или преждевременна смяна. По този начин, охладителната система започва да се свива злокачествен утайка запушване малки радиаторни тръби. В този случай, трябва да промиете системата и проблемът ще бъде неутрализирана.
- Просто ВАЗ 21074 мотор може да се прегрява поради функциониране провал фен. Основният виновник за тези проблеми е тяхното активиране сензор. Но след това отново, той не може да работи поради замърсяване на радиатора. А именно, поради факта, че те са разположени един до друг, и слой на сензора може да разреши впечатляващи примеси позволява равномерно нагряване на това устройство. Ето, това предотвратяване и отстраняване на проблеми са неразличими от мерките, предприети от актовете, посочени във втория параграф.
- Причината може да бъде прегряване и повреда на термостата. Обикновено това е или ремонт или промени напълно.
- В случая може да се вари и след това пръскане на охлаждащата течност. Виновник в този случай действа като горна граница на разширителния съд или радиатора, която е много слаба подкрепа налягане в системата. Всъщност, колкото по-високо налягане, по-висока температура на кипене на посочените по-горе вещества. Ето защо основната функция на корицата е да се поддържа определено ниво на определена физична величина. И дори ако течността започва да се загрява по-силна позиция, той се отваря специален клапан за да се възстанови старите фигури.
- Може би най-рядка причина двигателят прегрява ВАЗ 21074, който се среща само в крайни случаи - лоша циркулация на охлаждащата течност, причинени от стареене съответните вътрешни механизми. Въпреки това, този проблем е много сериозен, така че резолюцията е възможно само с пълната подмяна на охладителната система.
- Двигателят работи охладител и поради неправилно регулирана запалване. Изходът е очевиден - за да го настроите правилно.
- Последно и не по-малко сериозно от прегряване на двигателя причина предишното автомобила ВАЗ - така наречената "въздушна възглавница". Просто казано, това съсирек смес от газове, които се вдишват, влизащи в охладителната система. За нея, както и почти равно на кръвен съсирек в сърдечно-съдовата система на човека.
Тя може да се дължи на прегряване на охлаждащата течност. По принцип, тя може да бъде лесно да се управлява.
Друг случай - лошо уплътнение система за охлаждане. По този начин, когато възникне отговорност за охлаждане на двигателя. По принцип, ако контролният клапан в резервоара на, компенсира липсата на въздух, не работи добре, за компенсиране на газ се извършва в налягането част. Така че тапата и там.
Има ремонт включва следното:
- премахване на присъствието на по-горе споменатите слабости;
- това се случва, че охладителната система и отработените газове попадат поради отвори в блока на двигателя подложки. Те го zavozdushivayut, осигуряване на прегряване на двигателя. Това е лесно да се отървем от ремонта няма да работи, защото шофьорът ще трябва да напълно да разглобявате техническата част VAZika да вдигне глава и да промените уплътнението намира отдолу.