Спирачни светлини не работят
Система стоп сигнал е проста електрическа система, която се захранва от акумулатора на превозното средство. Предпазител защитени срещу късо съединение се намира в предпазител блок купето и задейства превключвател, който се намира на спирачния педал. Електрически проводници се свързват всички компоненти в една единица. Ако цялата система е ОК, когато натиснете педала на спирачката свети крушка сигнали за спиране. Ако спирачните светлини не работят, толкова по-често просто трябва да сменяте крушки или почистите контактите в задните светлини и стоп-светлините ще спечелите.
Ако не работят всички спирачни светлини, най-вероятната причина за това - един изгорял предпазител. Трябва да намерим предпазител стоп-сигнал в кутията с предпазители и да го замени, ако е изгорял. Необходимо е да се установи точно по същия предпазител, предназначена за същия ток, или когато поставите предпазител в повече ток могат да бъдат изгорени окабеляване. Ако новият предпазител изгаря - по този начин системата има късо съединение. Ако предпазителят не е изгорял, е необходимо да се измери напрежението на предпазител мултиметър в режим напрежение, сонда или крушка 12V на, с два проводника. Напрежението между тялото предпазител и контактите трябва да е 12V.
Stop крушки за лампи не се изгарят едновременно. Вярно е да се следи работата им е трудно един. Двама души могат лесно да проверят електрическите крушки, ако някой натисне педала на спирачката, а другият контролира тяхната работа. За да проверите дали крушките трябва да се провери за отворен крушка с нажежаема жичка крушки за почистване на контактите от окисляване и проверете входящо напрежение при стоп-светлините, когато педалът на спирачката. За да проверите крушки могат да бъдат поставени на негово място друг крушка на лампата, с познато добро. Ако лампата не свети и няма напрежение на клемите, проверете сензора за спирачния педал.
сензор Спирачен педал намира в горната част на спирачния педал и се състои от две двойки контакти, единият от които се използва за управление на двигателя, и от друга - да се активира стоп-сигнал. Напрежение от батерията чрез предпазителя се прилага към един контакт. При натискане на спирачния педал се затваря и се подава напрежение с крушките с стоп-светлина. Ако настоящето напрежение на един контакт и с натискане на педала на спирачката, ако няма контакт верига - не светне крушката. Вероятно ще коригира позицията на сензора спрямо спирачния педал. Превключете сгъваема и да се опитате да поправите или да почистват изгорелите контактите вътре в ключа.
Ако всички извършените проверки, трябва да се търси проблема в електрическата инсталация. Одитите могат да определят площ, на която присъства повреда. Търсене счупване в плитки, посочени под кожата, под торпедото в бързеите, багажника е много трудно. Тя е много по-лесно да преминават нов кабел от спирачния педал, за да спрете или сигнали от кутията с предпазители към сензора, блокирането на стария проводник.