Това, което отличава "металик" от "перла", каква е разликата
Съвременните автомобили са често боядисани в тези цветове като "металик" и "перла". Каква е спецификата на външния вид на машината в такива цветове? Това, което отличава "металик" от "перла"?
Каква е спецификата на "металик" цвят?
Това се характеризира с цвят, което е разбираемо, въз основа на неговото име, "метален" ефект: горния слой мастило превозно средство блести и става подобен на повърхността на чисто желязо или, например, алуминий (в зависимост от специфичната промяна на оцветител).
Paint "металик" е най-различни цветове. Тя може да се смята за класически сребърен тон, популярен зелен, син цвят "металик". Разпространен получи желания цвят боя под внимание чрез смесване на различни цветове.
"Металик" обикновено се получава чрез добавяне на оцветител всъщност метални частици - от цинк, мед, алуминий, месинг и бронз. Благодарение на тези добавки в горната структура слой боя, образуван от пространството, в което светлината отражение от съответните частици като следствие - има "метален" ефект.
Интензитетът на повърхностно оцветени "метален" лек автомобил зависи от количеството на пигментни частици в мастилото, тяхната форма и тяхното разстояние една от друга. Той играе ролята на поставяне ъгъл отразяващи повърхности на съответните елементи.
Paint "метален" често има 1, 2 или 3 слоя. Един класически формата си - двуслойна. Ако присъства в мастиления слой 3, отнема на ефект, който го отвежда до свойствата на цвета "перла". Помислете за това, което предлага.
Каква е спецификата на "перлата" цвят?
Този цвят от своя страна, се характеризира с "перлен" ефект: повърхностния слой на боята на колата става подобен на вътрешния слой седефените черупки от молюски. В зависимост от структурата на "перлата" на оцветител може да придобива различни нюанси и структура модел. Особеността на разглеждания кола боя - способността да се измие няколко нюанса.
"Pearly" ефект на повърхността на устройството може да се постигне по принцип, чрез добавяне на оцветител на същите метални частици, но представени по същество по-голямо количество, отколкото в боя "метален" и обикновено разположени в няколко слоя. Но на практика основните съставни "перлени" мастила често са слюда частици, които са покрити със слой от алуминиев оксид. Те обикновено имат плоска форма и се различават по размер - отразяване на светлината от повърхността им образува трептящата, така че боята се превръща в "перла".
Друг важен компонент на "перлата" боята е специален лак - до голяма степен благодарение на присъствието си на повърхността на колата е формиран характерен ефект.
Както е случаят с "металик" цвят "перла" може да бъде представен в голям брой нюанси. Те могат да бъдат предмет на определени технологии, за да се смесват помежду си в различни комбинации.
Разликата между "метален" и "перлата"
Основната разлика между "метален" от "перла" е появата им: първият вид мастило образува повърхност на превозното средство, подобно на чист метал (стомана, алуминий), а вторият - на вътрешния седефена слой на обвивката. Смятан различни бои и производствени технологии. В "метални" частици са налични, съответно, метал - цинк, мед, месинг, бронз, алуминий и всички "перла" обикновено се прибавя към частиците от слюда, които са покрити със слой от алуминиев оксид.
Може да се отбележи, че трислойна "метален" е доста подобно на "седефа".
Чрез определяне на разликата между "металик" и "перла", за да отразят резултатите в таблицата.