Врати звукоизолационни на автомобила с ръцете си

Шумоизолация кола врата с ръце е изборът на по-голямата част от собствениците на автомобили.

Фактът, че тези произведения са доста прости и не изискват сложни технически умения. Процедурата се извършва с цел намаляване на външния шум и вибрации на каросерията на автомобила, са неизбежни в процеса на експлоатация. Последното е особено важно, ако машината се планира да инсталира мощна озвучителна система.

Как да направите най-Shumka







От какъв материал да изберем

Съвременната индустрия произвежда голямо разнообразие от материали за shumovibroizolyatsii. Някои собственици на автомобили предпочитат да използват по-евтини индустриални материали, но те обикновено не могат да издържат на продължителна интензивна вибрация. Ето защо, най-добрият избор е специализирана абсорбиращи материали за използване в моторни превозни средства. Всички те са разделени в две основни групи:

  1. шумозаглушители;
  2. виброгасители.

Структура шумозаглушител (Vibroton, възпаление на далака) меша. В този случай, клетките не са подредени в стройни редици и хаотично. звуковите вълни ги удря, разпръснати и отшумяват. Допълнителна изолационен материал е алуминиево покритие.

Как да направите най-Shumka

Вибрационни демпфери (vibroplast, Vizomat) представя тежки смеси на базата на битум и полимерни пени. Shumovibroizolyatsiya вратите на колата, като същевременно осигурява плътно прилепване дължи на слой от полимерен материал с метала и загасването на естествените вибрации.

Правилните врати изолация кола включва използването на двата вида изолация. Дебелината на слоя и поставя тяхното прилагане зависи от необходимото ниво на намаляване на шума. По този начин, ако работата се извършва с цел да се намали малко шум проникване отвън, средната или минималната достатъчно защитно покритие. За да инсталирате защитата аудио система срещу външни звуци трябва да бъде максимално.

Първи стъпки

Преди да започнете, трябва да подготвите автомобила: Премахване на тапицерията на вратите, защитни филми, остатъците от стария звукоизолацията или антикорозионно покритие. Като цяло, стреля договорености прозорци и врати брави не са необходими. Въпреки това, за да се осигури комфортна работна среда, е препоръчително да направите.

Вътрешна повърхност на врати пречиства от прах и мръсотия. Площите, на които има ръжда опесъчени върху метал. Като се има предвид факта, че тези места са скрити от погледа, позволено им обработка конвертор ръжда и антикорозионна съединение. Монтирайте звукоизолацията в ръждясалите области е невъзможно.

Преди започване на монтажа на звукоизолация, всички повърхности да бъдат залепени върху материалите да бъдат почистени от специален влакове, бензин или алкохол. Стекът започне едва след пълното изсъхване на повърхности.

монтаж на шумоизолация

В първото изпълнение, максималната вибрация изолационен слой е залепен върху вътрешната повърхност на външния слой на вратата. Материал препоръчва да залепите дълги ивици, с леко застъпване на всеки друг. Залепени цялата налична повърхността.







Вторият слой е залепен заглушител. Тя трябва да бъде възможно да се монтира големи секции. В резултат на два слоя покритие се получава, и гасене на вибрации улавяне на звуковите вълни.

За по-добра изолация третира по същия начин врата вътрешен слой. В този технологични отварящи се врати специално залепени алуминиево фолио, върху които се прилагат слоя от материал. Чрез преработка, следва да вземе предвид траекторията на въжета и заключване механизми.

Как да направите най-Shumka

Кабина самата врата също подлежи на обработка. Всичките й фуги трябва да бъдат запълнени с лепило. След покритие на вътрешната повърхност на размера шумопоглъщащ покритие. Така се избягва драскотини от страна на самата кожа, която понякога се случват на най-ниския клас модели автомобили.

Плюсове и минуси на звукоизолация

Като всяко друго уточнение, което отличава автомобила от фабрика дизайн, Shumka врата има своите положителни и отрицателни страни. Сред "плюсове" на звукоизолация са:

  • значително повишаване на комфорта, автоматично;
  • продажбата на вашия автомобил може да бъде оценена по-високо от подобни предложения;
  • на вратата, можете да инсталирате мощни говорители;
  • врати са по-тежки, което води до по-гладка и по-солидна затворен, без да прави излишни звуци.

Списък на негативните аспекти vibroshumoizolyatsii е по-кратък:

  • претеглени чрез изолиране врати често се свлича, изискващи ремонт или замяна на контура;
  • Някои шофьори в работата на такива автомобили могат да бъдат направени грешки, свързани с лоша чуваемост на външните звуци (водачът не чу сигнала на съседния колата и се качи при катастрофа).

Може би това поставя в неравностойно положение звукоизолация изтощена. Въпросът как да се направи изолация вратите на колата звук, прости. Така че, ако имате желание, финансовите възможности и определено количество приключение, за да направи тази манипулация на собствен автомобил може да бъде всеки шофьор, който знае как да се използват прости инструменти.

Оценете тази статия на първо място!

  • Как да направите най-Shumka
    Смяна на разпределителния вал пломби 8 и 16 и чуждестранни коли клапаните вази
  • Как да направите най-Shumka
    Борбата срещу задръствания и как да се реши проблема
  • Как да направите най-Shumka
    Защо мелене накладките по време на спиране, както и какво да правя
  • Как да направите най-Shumka
    Подмяна опори на двигателя в WHA и други превозни средства,
  • Как да направите най-Shumka
    Една кола: трябва да знаете при избора на
  • Как да направите най-Shumka
    Какво определя дължината на спирачния път и при какви формула е възможно да се изчисли
  • Как да направите най-Shumka
    Колко добре сте разбрали логата на автомобили
  • Как да направите най-Shumka
    Колела за въртене на местоположението на превозното средство на 360 градуса
  • Как да направите най-Shumka
    След 3 години, дизеловият двигател ще се превърне в лукс
  • Как да направите най-Shumka
    Test Drive Q60 с най-новата система за контрол на Infiniti Dynamic Active Steering
  • Как да направите най-Shumka
    Преглед на най-скъпата Hyundai Solaris в историята