Защо ми е необходим на съединителя в колата
Неразделна и много важна част от всяко превозно средство е съединител. Без това събрание ще бъде невъзможно да се работи механизъм, като например предаване скоростна кутия. Това съединител позволява на машината да се отдръпне и спря напълно.
Невъзможно е да се придаде смисъл на целта, за която колата трябва да се хване, без разбиране на принципа на специфичен възел. Да започнем от самото начало. Движението на задвижване на превозното средство мотора. Такава единица се счита за източник на мощност и въртящ момент. колелата на превозните средства по определен начин се прехвърлят на въртенето предава на вала на двигателя. Важно е, че скоростта на въртене на отделните части на устройството е доста висока. И при такива скорости на движение на въртене вътре в двигателя, колелото трябва да се фиксира на всички или имат значително по-ниска скорост. Ето защо имате нужда от съединител, който осигурява такова състояние.
Следващият основен проблем съединител: отделяне и тягови колела на превозното средство с двигател. Може да се каже, че целта на превозното средство е домакин затваряне и отваряне на някои механични вериги, което от своя страна предава въртящ момент на двигателя към колелата. С други думи, на съединителя осигурява физическа връзка с двигателя не директно колела, и първоначално с скоростната кутия, която е основният елемент на такава схема.
Прави впечатление, че CPT структура включва две оси, едната от които осигурява връзка към мотора, а втората с колела. За да смените предавка, докато шофирате, първоначално трябва да изключите НПК и двигателя на автомобила. Това е, което се случва, когато натиснете педала на съединителя. Оказва се, че в някакъв момент от време на двигателя и колелата се въртят напразно и че е възможно да се управлява отделно.
Същото нещо се случва на практика и при изпълнение на спирането. По време на спиране, водачът едновременно натиска върху педала на съединителя, за пълно отделяне на двигателя и с съединител НПК.
прикачно устройство, разположени по такъв начин, че да е възможно, доколкото е възможно леко да се свържете колелата и двигателя. На колко драстично ще бъдат пуснати на съединителя зависи от това как рязко превозното средство започне да се движи. Свързването се появява като два диска, които са подредени в един корпус. Те също са засадени на обща геометрична ос.
Една част от тази ос е свързана с колелата на превозното средство, а другият - с моторното превозно средство. Един диск може да се движи свободно, докато, докато достигне до връзката с втория диск. По този начин е създаден и работи съединител.