Защо се загрява двигателя причини и решения, avtopub

Признаци на прегряване на двигателя е обикновено същата: сензор за температура стрелка охладена течност достигне червената зона появява прати "пръсти", и мощността на двигателя намалява значително. Така че, защо се загрява двигател, който може да бъде взето в такава неприятна ситуация?

ВАЖНО! Ако изсипете моторът прегрява в студена вода, може да се получи деформация на главата на двигателя, поради рязък спад на температурата.

Очакваме около 15 минути и развийте крана на отоплението на охладителната система с помощта на суха кърпа за това (това трябва да се направи много внимателно!). Ако радиатора се напълва с гореща пара (това означава твърдостта на гумени тръби свързващи радиатора и двигателя) трябва първо да носят риза с дълги ръкави, и едва след това внимателно се върти клапана. В този случай, управляващия вентил трябва да бъде добър тласък. След като напуска топлата вода в охладителната система трябва да бъде внимателно се добавя течност.

Какви действия могат да бъдат предприети, ако забележите, че след известно време стрелката на температура габарит на охлаждащата течност на арматурното табло отново посочва факта, че двигателят прегрява? Защо загрява двигателя в такива ситуации?

Като правило, причината е задръстен радиаторни решетки. В този случай, просто трябва да се почистват старателно радиатора от мръсотия. Често решетка запушена различни мушици. За да се отървете от него, трябва да отидете на автомивка и се измиват добре всички (не боли и измиване на двигателя, с ръцете си).

За това, че двигателят не прегрее в грешното време, се препоръчва редовно да се отърве от боклуците, който събира вътре в радиатора. Има специални инструменти, които могат да бъдат закупени от всички автомобила.

Друг вариант - използването на сода каустик. който се използва широко във всички бойлер тръба почистване отстраняване на котления камък. Въпреки това, е необходимо ситуацията с радиатора на колата да се наблюдава следното съотношение: два литра топла вода се вземат 50 грама сода. След това, сместа трябва да се напълни директно в отоплителното тяло.

Стартирайте двигателя и изчакайте за около четвърт час, оставя разтворът да се отстрани ръжда не само с охлаждащата риза на единица мощност, но също така напълно чисти радиатора медната тръба. После изключете двигателя, както и мръсна вода сливането запълнят нова течност. След това можете да за известно време да забравите за проблема с прегряването на двигателя.

Въпреки това, тези фактори не отговарят напълно на въпроса защо двигателят работи по-хладно. На следващо място, ние считаме, допълнителни причини прегряване на двигателя.

Ако се загрява двигателя на автомобила. в бъдеще може да има сериозни проблеми. прегряване на двигателя често се дължи на проблеми, които се появяват в работата на силовия агрегат, а не само на охладителната система. Нека се опитаме да разберем защо двигателят загрява, като се има тези фактори.

прегряване на двигателя - Причини

• Провалът на термостата. Заглушаване може да възникне в резултат на устройството, което е замърсявания в него. Друга причина за такава повреда - появата на депозити, които намаляват топлопроводимостта, като термостата не работи правилно.
• Липсата на флуид в системата за охлаждане на двигателя. Най-честата причина, която причинява прегряване на двигателя. Въпреки това, трябва да се определи защо обемът на течността в системата е намалял.
• Твърде слаб въздушен поток, охлаждащата радиатора. Причината за това може да се крие в отслабването на колана свързани към устройството фен. В допълнение, може да бъде много прах, отрицателен ефект върху пренос на топлина към повърхността на радиатора.
• Неправилното функциониране на системите за запалване и впръскване на горивото. Ако запалване на сместа се появява твърде късно, температурата на отработилите газове се повишава, при което главата се прегрява, в които канали температура увеличава охлаждащата течност. Оказва се, двойки, поради което течността не може да циркулира през системата.
• Повреда на изпускателния клапан. Често, този клапан може да изгори чрез, поради което въздействието на горещи газове резултати в течна кипене в системата за охлаждане. Оказва се, щепсел на пара, поради което не е течност се движи през системата.
• Отлагане в каналите, които провеждат течност. Поради тези канали диаметър мазнини намалява, което води до по-малко течност влиза. Това се отразява неблагоприятно на разсейване на топлината.
• Появата на въглеродни отлагания върху повърхностите на горивната камера. Нагар топлинен изолатор е налице, то не може да предава топлина, поради което има проблеми в топлообменните процеси.
• Неспазването на помпата отговаря за снабдяването на течност към системата. Друг подобен проблем - нарушение на целостта на тръби. В такива ситуации, е необходимо да се провери връзките и ремонтира или замени помпата.

В някои случаи, причината, поради която двигателят загрява, е много проста. Например, това може да доведе до продължителна работа на двигателя в неподходяща среда. Това се отнася за работата на двигателя със значително бреме за малките скорост. Най-малкото помпа скорост не може да изпомпва необходимото време обема на течността през охладителната система, което води до прегряване на двигателя. Това се случва в случай, ако машината с голямо натоварване отива нагоре по хълма, и педала на газта докрай в същото време на пода. Двигателят се загрява се дължи на факта, че помпата не гони течност в цялата система, така и на външен радиатор въздушен поток обикновено не се случи заради ниската ставка. Често това явление се наблюдава при шофиране в трафика. В такива ситуации, външно въздушно охлаждане радиатор е просто отсъства.