5 Най-добрите масла за извънбордови двигатели

Motul извънбордови Synth 2T

Ако на пазара моторни масла и френската компания не може да се похвали гигантски статус, на околната среда, за забавление, за да го имат успех: през motomasel на сегмента на практика се превърна в монополист, широка гама от смазочни материали за АТВ и сноумобили също работи добре.

За да се премине на френските двигатели лодка, разбира се, не можеше. Маслото от изпращане - това е чисто синтетични, направен по традиция за основа на марката esterovoy. Специфични изисквания за взаимодействие с водата напълно изпълнени, което потвърждава сертификата TC-W3 клас.

Като се има предвид натиска, който наскоро е имал върху производителите на двутактови двигатели еколозите в Motul всички усилия за да "чистота" на отработените газове. Синтетичен база позволява в повечето случаи да се използва гориво смес от 1: 100, а само в спортните двигатели и тежки товари да се премести в смес от 01:50 който, между другото, и оправдава високата цена на петрола, защото двутактови двигатели е по-мъдро да се разгледа от цената на петрола, въз основа на обема гориво, с която тя ще изгори. Където изпускателната дим е минимална, и се биоразградими масло не е по-малко от 85%.

Масло, разбира се, може да работи не само в бензинови двигатели - с впръскване на горивото модерен двуделен цикъл и "смели", без никакви проблеми. Като се има предвид агресивната политика на пазара на Motul оборудване за развлечение, купуват това масло, без никакви проблеми, а това е още един плюс в "спестовната касичка". Най-популярни двутактов извънбордов двигател масло.

• Може да се използва в ниски концентрации (поскъпване литра гориво - 14 рубли)
• Ефективната защита на високоскоростни двигатели
• ниско карбонизация

Ако не за отличителния звук на двигателя, той би си помислил, че съм chetyrehtaktnik - почти никакъв дим, мирис на изгоряло още повече.

Yamalube 2-М TC-W3 RL Super 2-Stroke

Марка масло "yamahovskih" двигатели отдавна е монопол, особено в малките градове: закупуване на мотор Yamaha в един от отглеждани още през 90-те години "mikrodilerskih" магазини, вариантите са само два - или се налива бензин автомобил "минерална вода" сами по себе си риск, или в същия магазин да си купя "оригинален" масло.

На практика обаче, това масло за извънбордови двигатели справя добре - нагар по бутала модерират дим е минимално. Продължителността на съхранение на приготвената смес се ограничава до по-качествено гориво: пакета не се случва за дълго време, а може би и самият бензин значително се влоши техните свойства.

• В съответствие на качеството.
• Съвместим с двутактов vpryskovyh.

• Ниско разпространение е специализирани магазини.

Yamahovskie двигатели за лодки са били използвани в продължение на двадесет години. През цялото време само на масло на компанията - минимално износване, нагар в цилиндрите най-малко. Добър масло, си струва парите.

LIQUI MOLY Marine Напълно синтетично 2Т

Основното предимство на това масло за извънбордови двигатели - широкото разпространение: сега, дори в малък град, можете да намерите магазин специалност моторно масло, работа с дилъри Liqui Moly, а в ъгъла на магазина му прозорец там е място, специализирани масла (обикновено само с лодка, а за мотоциклети). Но тук е цената - не му коз пред дори Motul, сред бюджета никога не се лекува. Всеки литър бензин при използване на морската 2T увеличения на 15 рубли.

Какво Liqui Moly постигне лидерство - така че това е за да се намали температурата на възпламеняване: в това масло е само 120 C, което е два пъти по-малка от тази на Motul?. Но ползата от това е спорен: От една страна, това осигурява ефективност на горивната масло дори при студен двигател, но от друга - че е необходимо бързо да се изгаряния масло се добавя към сместа в по-голямо количество, тъй като тя ще генерира по-малко от маслото филм по стените на цилиндъра практически напълно Изпепеляване по време на работния такт. В резултат на това, ако следвате гласа на разума и да отидете до концентрация от 1: 75-1: 80, използването на Liqui Moly ще стане още по-скъпи.

Ако се абстрахират от цената, на Liqui Моли успява да създаде приличен качеството на продукта - масло при изгаряне, не пуши, образуване на утайка на дъното на буталото и малък пръстен. 80 процента биоразградимост е да се отбележи.

• Ефективната работа в бензинови двигатели и vpryskovyh.
• Разпространението.

В нашия град не е голям избор - или LM, или дилър на марката Сузуки. В една и съща цена, както и подобни, по мое мнение, както аз предпочитам да си купя всичко в един магазин: за автомобили и лодки.

Топ извънбордови двигатели масло 4T

Motul извънбордови Tech 4T 10W-30

Победата в класацията на най-добрите четиритактови масла MOTUL бе дадена още по-лесно за извънбордови двигатели, отколкото сред инсулт: всички предимства на масло добавени също е доста приемлива цена.

класификация извънбордови тип масло базово масло се определя от последната дума на етикетирането: ако беше в случая с извънбордови Synth ясен и това е така, Tech - този полу-синтетика (съкращение на името на технологията на производство - Technosyntese). Е, използването на полу-синтетична основа за четиритактов масло е оправдано: цената е намалена и сервизни интервали това могат да оцелеят по-добре от по-скъпите синтетика.

В този производител на сигурност продължи традиция чрез смесване на различни видове масло: както е в случая с motomaslami Motul, извънбордови в серия може да бъде смес от полу-синтетично масло с минерални и синтетични без ограничения. Това е удобно, когато си купувате извънбордов с него: Назад към неизвестния масло на Motul не може да се измие и да не се страхуват от последствията.

• Отлична комбинация от цена и качество
• Минимално образуване на емулсия при контакт с вода.

• Според мнения намерени

• Отлична комбинация от цена и качество
• Минимално образуване на емулсия при контакт с вода.

• Според мнения намерени

Използва първата компания (Suzuki от Motul), след това се премести към извънбордови: разлято нещо на едно и също растение, но по-евтино. Чувствам никаква разлика. 100 часа othazhivali без проблеми.

Quicksilver 4-Stroke морски 10W-30

Сред собствениците malokubaturnyh лодка chetyrehtaktnikov белгийски масло придоби приличен популярност. Редица изисквания към маслото в тези двигатели е много специфична: ако, например, в автомобилната двигателя всички натоварените точки са смазани под налягане, по-фалшиво мнозинство получава греста само пръскане - съответно нужда от масло с нисък вискозитет, бързо "разсейване" на двигателя дори и при ниски обороти. Като се има предвид, че четири инсулти често се купуват за риболов тралене, когато двигателят работи с ниска средна скорост в продължение на дълъг период от време, за да се избере точно с нисък вискозитет масло е необходимо.

От качеството на маслото ясно се доказва от факта, че тя се препоръчва за Mercury двигатели с мощност до 60 конски сили. В действителност, в Америка, за която се продава под марката Mercury, че използвате услугите на завод за зареждане с гориво и поддръжка на дилъра. И, разбира се, може да се използва без проблеми в други четиритактови извънбордови двигатели.

• Тясна специализация на производителя гарантира фалшификати отсъствие: произвеждат високо специализиран "ляв" нерентабилни.
• образуване ниско въглероден след продължителна употреба при високи скорости.

• Ниско разпространение е маркови магазини.

Купете за два мотора - работи еднакво добре в "Хонда" на надуваема лодка и голям "Меркурий" на лодката.

Така че, какъв вид масло е най-добре да се запълни извънбордов мотор?

В действителност, не съществува никаква обективна "най-добри" или "най-лошите" извънбордови масла: всеки има плюсове и минуси. Важно е да се придобитото маслото на двигателя съответства taktnosti и трябваше FC-W толерантност. Единствената препоръка можем да дадем, са: