Чрез която може да се увеличи мощността на двигател с карбуратор, клубни Nissan любителите на rnessa
Чрез която може да се увеличи мощността на двигател с карбуратор?
Инжекция система - карбуратор. Най-лесният начин да се леко увеличаване на мощността - това е замяната на струи от вашата карбуратор. Въпреки това, като се използва тази опция, ще се увеличи не само властта, но и на потреблението на бензин.
Друг вариант е да се замени разпределителния вал. В този случай, промените гърбица на вала под различни ъгли и височини на гърбиците, които осигуряват по-голяма стойност и продължителност на отварянето на вентила. Това ще се промени обмяната на газ и увеличаване на капацитета. Но има и отрицателни последици от смяната на камера - увеличаване на товари на клапанния механизъм, клапаните могат да бъдат лепкава старт. За да се избегне това изисква инсталация на спортни (титан) пружини на клапаните. Вентили могат да се счупят разстояние от монтирани рязко покачване разпределителния вал, което изисква заменяне на вентилите се засилено.
По-труден вариант - скучно цилиндрова глава (глава на цилиндровия блок). Когато диаметърът на отвора увеличава цилиндровата глава смукателните и изпускателни отвори и клапани, определени големи.
Отворете капака, махнете капака и извадете въздушния филтър на входящия въздух. Изключване на основата с входа на четири болт, който е закрепен към карбуратора. Всички напусне и да отиде да работи за покриване на входящите отвори за въздух - го постави на всяка дървена повърхност, като шперплат или широки дъски и кръгла мивка покриване на отвора - шахматно, (но е възможно и по-хаотична), в два реда, относно приблизително 10.7 cm един от друг. Това ще позволи на входящия въздух за усвояване на повече въздух, отколкото поглъща дюза. Остави капака, за да отстрани.
След това вземете охладителя, който трябва да бъде най-малко 12 волта. Колкото по-мощен охладител, толкова повече енергия ще даде на двигателя. На охладителя имат уши с дупки от двете страни, така че това е една от страните отрязани ушите. Освен това, тези винтове ти отвинтват от основата на въздушния вход, така че затегнете охладителя.
На карбураторни кара по-голямата част от "деветки". Много активно хвалят инжектори, но, въпреки това, върху общата сума е карбуратор версия, не е засегната.
С кола е на стойност 2109 карбуратор DAAZ 2108-1107010. не Dimitrovgradtsy вземете звездите от небето и карбуратори с техните конвейер от откровено по-различно. Човек може да служи безотказно в продължение на пет до десет години, а от друга, без видима причина, може изведнъж да откаже да работи. Проблемът обаче не винаги е точно в завод брака.
Често тези трудности при калта, или лош бензин. Или от не много разумен шофьор. Те могат да бъдат погрешни "неместни" джетове, което също води до проблеми.
Как да се увеличи мощността на двигателя 2109 карбуратор?
Някои собственици на "ВАЗ" смятат, че увеличаването на капацитета на двигателя 2109, карбуратор чуждестранна продукция може значително да повлияе. С изключение на това, че сравнителните тестове.
двигател 2109
Повечето от "деветки", в която днес отива определена част от шофьорите, е надарен с карбораторен двигател. Мощността на двигателя при 2109 мнозина в този случай не е изпълнено, а някои се опитват да го увеличи.
Превозно средство, управлявано в сервиз, където различни методи за увеличаване на мощността, проведени. В тази статия ще научите какво можете да правите с ръцете си, ако 2109 двигател не се развива пълна мощност.
Методи за увеличаване на мощността на двигателя до 2109
2109 увеличаване на мощността на двигателя
Начини за увеличаване на мощността на двигателя към днешна дата, има няколко. По-долу са най-популярни.
карбуратор
Ако 2109 не разполага с двигател с горивен инжекцион с проблеми с капацитета, нещо за карбуратор версия на същото не може да се каже със сигурност.
Както е известно, на превозното средство 2109 е разположен карбуратор DAAZ 2108, сглобени в завода в Димитровград. Производителите на същите тези карбуратори.
Въпреки, че много шофьори, наречени карбуратори следи от миналото, много хора в България все още използват автомобили, оборудвани с точно такива системи. Ето защо, карбуратор настройка може да се нарече един от най-добрите решения за тези, които са свикнали да работят "класиците" ВАЗ.
Финализиране Solex карбуратора - това е възможност за по-голяма мощност на двигателя. Долната линия е, че втората камера карбуратор обсипвайки най-много, така че въртящият момент на двигателя попада на ниски и средни скорости, но се увеличава значително при високи скорости. Карбуратор MegaSoleks препоръчва да инсталирате 1,5-литрова енергоблока с високи разпределителни валове, както и за двигатели с 1.6 литра и по-горе.
Защо се използва карбуратор Solex?
Както вече споменахме, за разлика от други страни в бившия Съветски съюз се използва огромно количество.
Вторият метод включва преразглеждане на същото вакуум активатора. Домашна пръстен тел се изтласква от гайката, заключващ лост клапан устройството във втората камера.
Получава се нещо като проекция между проводника и лоста. Гайката се затяга.
Забележка. Тази надстройка дава динамиката на растежа с леко повишаване на разхода на гориво.
• Променете основната камера на дифузьора на карбуратора. Ако стандартът маркирани конус в стойността "3,5", смело настроен на "4.5" и се насладете на увеличението на власт, въпреки че за по-голяма консумация на икономическата гориво.
• Промяна на разпределителя на помпа, която има стойност "30". Ние го разруши и да зададете стойността на пулверизатора.
Електронно устройство UOZ корекция за бензинови двигатели
Електронната блок е предназначен за регулиране на ъгъла на запалване в карбураторни превозни средства. Съвместен монтаж единица и безконтактна запалителна система ви позволява да:
намаляване на разхода на гориво с 15%, за да се увеличи въртящия момент до 20%, за да се подобри при студен старт, за да регулирате силата гориво за запалване, намаляване на емисиите на отработени газове. Монтаж на агрегата позволява използването на ниски октанови горива без повреда на двигателя.
Електронната уреда. Switch. Разпределителят на запалване с датчика Хол. абсолютен сензор за налягане. Knock сензор.
Производство монтаж, настройка и въвеждане в експлоатация за всеки отделен двигател.
Монтаж се извършва за автомобили ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, Москвич.
Превключвателят и дистрибутор на запалването, за да не доставки, включени.
Кратко описание на принципите на работа и характеристики на електронния блок.
28.1. Неизправностите на двигател с карбуратор
28.1. Неизправностите на двигател с карбуратор
Двигателят не може да стартира
Ако двигателят не запали, шофьорът трябва постоянно да се провери: са добре подготвени за стартиране на двигателя; дали е налице висок ток в бобината; дали горивото, подавано към карбуратора; Да се обслужват филтър и карбуратора струи; ако достатъчно компресия в цилиндрите на двигателя; монтиран правилно на запалването.
При стартиране на студен двигател трябва да се обогати горивната смес. Въпреки това, също наситен горивна смес пара се запалва лошо. Pereobogaschenie смес може да се определи на възникващите понякога непълни вълни, последвани от снимки в шумозаглушителя. При липса на огнища да се опитате да стартирате двигателя, предварително изтласващо цилиндри. За да направите това, изключете запалването и отворете пълна газ и задуши клапани, завъртете започне дръжка коляновия вал 2-3 превръща тогава.
На първо място, за да отговори на последния въпрос. турбо увеличава система мощността на двигателя чрез хранене в повече цилиндри на двете въздух и гориво. По време на горенето на по-голям обем на гориво-въздушна смес произвежда повече енергия, така че в цилиндрите над налягането на газа, и силно притиска буталото. Това е цялата тайна.
Турбокомпресор здраво хванат в двигатели с впръскване на горивото, както бензин и дизелово. Здрав турбо съюз с двигател с карбуратор се провали заради проблеми с организацията на въздушни потоци, които осигуряват приток на гориво от дюзите смукателния колектор. Теоретично, принудително пълнене с турбокомпресор може да се инсталира на двигател с карбуратор горивната система, но на практика има много трудности. Първо, за да се избегне repauperization гориво-въздушната смес ще са установени нови дюзи за гориво подобрена ефективност (с отвор разширения диаметър). Не е така.
Карбуратор двигател: апарати и принцип на работа.
Гориво смес и нейните видове.
В горими смес е смес от бензин пара и въздух. След като в цилиндрите на двигателя, горивната смес се смесва с изгорелите газове остане точна и образува работна смес.
В двигатели с вътрешно горене на горими смес настъпва в рамките на милисекунди (0.002 - 0.003 гр). Такова бързо горене е възможно, когато YC lovii ако горивото ще бъде в състояние на пара под формата на много фини частици и изгарянето ще бъде достатъчно количество от количката дух. В зависимост от съотношението маса на бензинови и въздушни пъти guish след газови смеси: нормална обогатен богат, постно, лошо.
Нормално е смес, в която 1 кг бензинови сметки за 15 кг за въздух (12 m3). В такива смеси двигателят работи непрекъснато и има средна мощност и ефективност.
Обогатен смес съдържа 1 кг на бензин 13 - 15 кг на въздуха, скоростта на горене на такава смес.
Има 3 начина
Метод № 1: увеличение на обема на двигателя
№ Метод 2: Увеличаване на скоростта на работа на двигателя
Метод № 3: турбокомпресор или нагнетяването механична
Увеличение с азотен оксид, нитрометан и други "химия" няма да бъдат разглеждани, тъй като това не е държавен мода. Сега всичко в детайли.
Метод № 1: увеличение на обема на двигателя
На теория, всичко е ясно - да влезе в него повече, също ще се увеличат повече. Но има и недостатъци. Един от тях - това триене. Обеми увеличени, триенето се увеличава.
Предимно за увеличаване на обема промяна на коляновия вал, мотовилки и бутала. Чрез повишаване на ударния обем увеличава мотор. Неговият недостатък - тя е изместването на центъра на буталото и намалена двигателна живот.
1. Определяне на времето събрание от DZ двигател. (Или от 2.0 АВТ; комутационна от ABK)
2.pereshlifovat разпределителен вал месечна база (+ 1.5 mm) доведе
3.dorabotat (измити) на горивната камера, за да се подобри степента на сгъстяване
4. променя каналите главата
5. настроен изпускателната 60 mm (паяк 4-1, тръбата от Audi 200)
По-добра воля от увеличеното въртящ момент. На това зависи ускорението и максималната скорост от HP.
Ако увеличите увеличението на сгъстяване - бързо ускорение просто трябва да попълните 98 бензин ...
Ако на мястото на вала 026 грама, както навсякъде по съвет - ще се измести точка по-висок оборот (в резултат на ускорение или бавно ускорение на ниска предавка), увеличение на мощността не е излишно да се почувства степента на компресия на DZ-горе.
Цена изменения 15-20 TR +.
Системата за захранване на карбураторни - Образование раздел, двигатели с вътрешно горене, готвене и сервиране на карбуратор цилиндър Motor Лей.
Получаване и захранване на цилиндрите карбуратор МОТОРНИ Leu горими смес регулиране на неговото количество и състав на реализира система за захранване, действието на който има голямо влияние върху всички основни работата на двигателя (мощност, ekono michnost, изгорелите газове токсичност). Когато работите движение Tor поддържане на системата в добро техническо състояща Институт за научни изследвания трябва да се обърне особено внимание.
Fig.43. Схема двигател с карбуратор горивната система
Типичната схема на ICU мощност карбораторен нишки двигател е показан на фиг. 43, тя включително chaet резервоар 1 с Chick 2 дати габарит (брой) гориво 3, 7 toplivopro вода, 9,1I, филтрува 10, помпата (обикновено ди afragmennogo тип) 8 за подаване на гориво от резервоара 1 до 4 пг karbyurato . Air влива в карбуратора чрез въздушния филтър 5.
Осъществяване на тунинг на двигателя Iz Planet често може да чуете: "Iz Planet се поддава на повишаване на." Това не е така! Planet, макар и здраво, но това се ускорява. Основното нещо, което ръцете растат от правилното място, и по-гол
Да направим тунинг на двигателя Iz Planet
Един често може да чуете: "Iz Planet се поддава на повишаване на."
Това не е така!
Planet, макар и здраво, но това се ускорява. Основното нещо, което ръцете растат от правилното място, а в главата ми беше малко изобретателност. И всичко това ще се окаже.
Помислете за промяна в силата на единния двигателя с работен обем 350 cm3 производство Izhevsky. Вземете, например, IL-49 (същото Планета): мощността на двигателя е около 12 к.с. Ние Iz Planet 3 мощност над 20 к.с. Следваща (например, А5) повече. Основните предимства на планетата е простотата и надеждността на дизайн, лесна поддръжка, добро сцепление при ниски обороти.
Разбира се, един такъв резултат, както в настройката на Юпитер не се постигне, но все пак ...
Преди да се приложи.