Демонтаж и монтаж на гуми за леки автомобили - studopediya
Да се запознаят с чейнджър гума, за да научите как да се извърши монтаж и демонтаж на гумата, помпа гумите.
2.1. Преглед на чейнджър гума устройството 850 на.
2.2. Запознайте се с правилата за ползване, както и как се работи с чейнджър гума 850.
2.3. Извършва монтаж, демонтаж, изпомпване на гумите и отделяне на колелото от диска.
2.4. Комисията изготвя доклад за извършената работа.
2.5. Подгответе се отговори на тестови въпроси.
3. апаратура и инструменти
3.1. стоя Гумата 850.
4. Общи положения
4.1. Общи изисквания за безопасност
За да работите само от квалифициран персонал с чейнджър гума. Работа с ръководството за изисквания за безопасност, е пълен с чейнджър гума. В случай на повреда или загуба на този документ се обърнете към фирма-производител с молба за изпращане на допълнителен екземпляр от ръководството.
Не изваждайте от щанда или промяна на инсталираните устройства за безопасност. В противен случай, гаранцията на производителя се прекратява незабавно. Всяко обновяване или промяна в дизайна на щанд, прекарано без предварително споразумение с производителя, напълно го освободи от отговорност за възможните последствия.
4.2. Устройството и техническите характеристики на щанда
Устройство (фиг. 1) и характеристики (таблица. 1) гуми престои 850 са представени по-долу.
Технически характеристики на чейнджъра гума 850
Фиг. 1. гумата стоят 850:
1 - монтаж на лопатката; 2 - опорна
каучук; 3 - екстрактор острие;
4 - Поставяне на въздух линия;
5 - колона за отстраняване; 6 - затягащ механизъм; 7 - Род; 8 - лоста
въртящ; 9 - Head отстраняване;
10 - челюст патронник; 11 - Таблица
въртящ; 12 - педал
въртяща се маса; 13 - Clamp контрол педал; 14 - педал
4.3. Проверка функция
Педалът 11 (фиг. 2), въртящата се маса 12, за да се върти по часовниковата стрелка. При повдигане на педала грамофон трябва да се върти обратно на часовниковата стрелка. Ако посоката на въртене на въртящата се маса, не е в съответствие с това описание, трябва да сменяте шалтера на трифазна, два фазови проводници. Когато педалът 14 натиска да бъдат отворени абсорбатор острие 3. Освобождаване екстрактор педал острие трябва да се върне към първоначалната си позиция. Педалът 13 да бъдат отворени челюсти 10. Натискането
Фиг. 2. гумата стоят 850
камери педали трябва да бъдат затворени.
4.4. Редът на изпълнение
Работата по стойката е да извършват следните операции:
- отделяне на гумата от диска;
Преди да започнете работа на въздух, съдържащ се в гумата и извадите устройството с балансиращите тежести.
Освободете гумата на диска трябва да се направи много внимателно (фиг. 3).
Фиг. 3. Разделяне на диска на колелото
При натискане на педала и добив води до бързо и тежко движение на ножа за изстискване, така радиус от неговото захващане действие има опасност.
Уверете се, че въздухът вътре гумите понижава.
Затягащите челюсти на грамофона трябва да бъдат напълно затворени.
За да се избегне нараняване, не докосвайте гумата по време на съвета раздяла. Определете колело гума спре 2 (фиг. 4) на стойката странични стени.
Намаляване принуждавайки изключване острие към страната на гумата на разстояние 1 см от ръба на диска. Погрижете се, че острието почина на гумата, а не на диск. Чрез натискане на педала 14. задейства принуждавайки острието и Xpress диска бордова борда на гумата. Когато педал изолация освобождаване топчета. Бавно завъртете волана и повторете процеса, докато напълно се отделят борда на гумата на диска от двете страни на волана.
4.5. демонтаж на гуми
Премахване на балансиращи тежести; Уверете се, че въздухът се спуснаха гумите. Нанесете топчета със специална паста. При липса на паста топчета могат сериозно повредена. Поставете колелото в центъра на грамофона. За да се избегне нараняване, опитайте се да запазите ръцете си не са били под волана.
4.5.1. Осигуряване с кола извън
При натискане на педала 13 (фиг. 1) в средно положение, позицията на гърбицата 10. четири затягане вдлъбнатината в основата на грамофон 11 приблизително съответства на диаметъра на колелата са отбелязани на гърбицата на пързалка. Поставете колелото на грамофона и натиснете диска надолу с ръка. Натиснете педала чак до 13, за да се осигури на колелото.
4.5.2. Осигуряване на диск вътре
Поставете патронника челюсти 10 в желаната позиция, уверете се, че всички четири камера напълно затворен. Поставете колелото на затягащите челюсти и натиснете педала 13 за отваряне на челюстите, здраво закрепване на гумата. Уверете се, че колелото е здраво закрепена към грамофон челюстите. Когато преместите ръката на въртене, се уверете, че ръцете ви не са под волана. 7. Намалете бара до отстраняване на главата е по-близо до страничния ръб на диска. Използвайте лост скоба механизъм 6 за заключване на главата. По този начин за отстраняване на главата се повдига автоматично от 2 мм от диска на джантата контур.
Фиг. 4. гумата стоят 850 Фиг. 5. гуми Демонтаж
С помощта на регулиращия винт от лявата ръка въртене тегли главата от около 2 мм от двете страни ръба на диска.
При монтирането на ножа 1, която трябва да бъде поставена през предния край на главата 9 и демонтаж под горния ръб, разположен над горната монтаж топчета глава (фиг. 6).
Когато демонтаж камера гума (фиг. 5), за да се избегне повреда на вентилната камера трябва да бъде около 10 см вдясно на главата демонтаж. Задръжте лоста за гумите в това положение, завъртете грамофон 11 посока на часовниковата стрелка, като натиснете педала 12, докато капакът се отделя напълно от диска.
Ръцете и други части на тялото трябва да се съхраняват на въртяща се маса, доколкото е възможно, тъй като съществува риск от заклещване. украса на ръцете, вериги, гривни, прекалено широки дрехи не са разрешени при използване на щанда, тъй като те са потенциален източник на опасност за оператора.
Ако гумата има камера, той трябва да се отстрани преди отстраняването от другата страна на колелото.
За да се избегне гума експлозия в колелото на помпата, трябва да се уверите, в добро състояние, гуми и джанти преди инсталацията.
1. Уверете се, че няма гуми повреда на захранващия кабел. Дефекти, които правят инсталацията е забранено.
2. Уверете се, че няма пукнатини или деформации по ръба на диска. Вътрешни микропукнатини може да бъде трудно да се открие с невъоръжено око, така че обърнете специално внимание на вдлъбнатини, особено ако диска е изработена от сплав.
Фиг. 6. Стойка Фиг. 7. Инсталация Автобус
3. Уверете се, че размерът на борда на гумата, точно съвпада с размера на джантата. Ако не можете да се измери диаметрите на монтаж на гумата не може да се извърши.
4. фланците на джантата и шийката на гуми трябва да се смазват със специална паста. Това ще помогне за предотвратяване на щети и да се улесни процеса на инсталиране. Ръцете и други части на тялото трябва да се съхраняват на въртяща се маса, доколкото е възможно, тъй като съществува риск от заклещване.
5. Монтирайте демонтаж главата срещу ръба на джантата, както е описано в точка "Демонтаж на гумата." Напълнете долния ръб на гумата на главата разглобяване (фиг. 7). Вземете демонтаж главата на страната, отвора на камерата за зареждане клапан в джантата и поставете в камерата монтаж поток на джантата. Ако гумите безкамерни, инсталацията трябва да се започне с клапана определя на 180 ° по отношение на главата на монтиране.
6. Преса педала 12 (фиг. 1), завъртане на въртящата се маса на часовниковата стрелка. Когато завърта бягство държи ръба на гумата в потока на джантата.
7. Ако гумата има камера, че е необходимо да се инсталира.
8. В същата последователност, се монтира на горната шийката. По време на сглобяването и разглобяването обработва грамофона трябва винаги да се върти в посока на часовниковата стрелка. Въртене се изисква само, за да се коригират грешки в операцията.
4.7. изпомпване на гуми
Отнасяйте се с изключително внимание при тази операция. От дизайна на стойка не предвижда защитен механизъм в случай на експлозия на гуми, стриктно да спазват правилата на този раздел на ръководството.
1. Дръжте ръцете си и други части на тялото, най-далече от гумата, тъй като счупен гумата може да доведе до сериозни наранявания и дори смърт на оператора или на лицето, което е в непосредствена близост.
2. изпомпването на етапи чрез проверка на налягането на въздуха след всеки прием.
3. Проверете целостта на гумата преди изпомпването.
4. Уверете се, че размерът на джантата диск съвпада с размера на шийката на гумата.
4.8. Използването на въздушна линия за надуване на гуми
(. Фигура 8) на гумите да се получи въздух линия в следния ред:
1. Свържете въздух линия монтаж към вентила на гумата.
Фиг. 8. изпомпване на гуми
2. За пореден път, се уверете, че диаметрите на борда на гумата и джантата диск са едни и същи.
3. Уверете се, че ръба на диска и шийката на гумите правилно смазани паста. Добавете пастата, ако е необходимо.
4. Прекарайте изпомпване на няколко етапа, като всеки път проверка на налягането.
5. Бележки към отчета за регистрация
5.1. В доклада се отразяват: името на лабораторна работа, целта, цели, използваното оборудване.
5.2. Опишете накратко устройството и функционирането на чейнджъра гуми 850.
5.3. Изпълнете всички операции, предвидени в подраздели 4.1-4.8.
5.4. Подгответе се отговори на тестови въпроси.
6. тестови въпроси
1. Обяснете чейнджър гума устройство.
2. Какви са общите изисквания за безопасност за изпълнението на тази работа?
3. Как е работата на щанда?
4. Как е пропастта между диска на колелото?
5. Опишете последователност монтаж и демонтаж на гумата.
6. Каква е работен поток за изпомпване на гуми?
3 Roitman, BA услуга коли инструмент осветление и алармени системи [Текст] / В. А. Roytman. - М. транспорта, 1979 - 32 стр.
5 Румянцев, SI поддръжка и ремонт на автомобили [текст] / SI Румянцев, AF Sinelnikov, Yu L. Стол. - М. машиностроене, 1989 - 272, стр.
Константин Александрович Яковлев
Валерий Александрович Ivannikov
Вадим Олегович Никонов
Игор Evgenevich Поляков
ОСНОВИ техническа експлоатация
И РЕМОНТ на подвижния състав
Дир. Печ. л. 5.7. Uch.-ed. л. Циркулационни копия. ред
VPO "Воронеж-членка академия на горите"
RIO VPO "VGLTA". 394087, Воронеж, бр. Timiryazeva 8
FGBOU Отпечатано в OPS VPO "VGLTA"
394087, Воронеж, бр. Dokuchaev, 10