Диагноза инжектор - отстраняване на система за видео сензор, tuningkod

Всмукателна система - колекция от различни сензори, които четат някои параметри на механизмите и предаване на сигнали към първичен или вторичен контролера (ECU). Основните датчици, които са отговорни за тази система:

• газта позиция;
• експлоатация на електрическата помпа, перилата на гориво и тръбата за гориво;
• определяне на дюзите;
• а на налягане.

инжектиране Повреда система обикновено се извършва във връзка с диагнозата на единица мощност, тъй като повреда в инжектора може да бъде причинено от повреда на компонентите на механичните двигателя. Качествен контрол включва проверка на филтрите за гориво на двигателя и на петрола, измерване на компресия в цилиндрите, правилното функциониране на запалителната свещ, да коригира разликата на клапаните. Едва след диагностика на двигателя не показват да има вина, че е необходимо да се пристъпи към електрическата част.

2 Проверете двигателя и инжектор с помощта на специално оборудване

За да се диагностицира системата инжектиране на двигателя, ще се наложи следното оборудване и инструменти:

• Главна контролер диагностичен апарат. Тя може да бъде лаптоп или компютър, скенер-тестер или самостоятелно, събрана от USB адаптер, например, K-Line, с инсталиран софтуер, който ви позволява да четете кодовете на грешки. Използването на едно от тези устройства може да получите достъп до компютъра, за да се определят параметри и функции, необходими в задвижващите механизми.
• Електрически тестер. Това устройство ще трябва да наблюдава измерванията на напрежението на батерията, съпротивление и напрежение в различни части на веригата.
• Multimodule (осцилоскоп) за определяне полярност и за подаване на сигнал инжектори, бобина. Трябва да се каже, че конвенционалният мултитестер няма да работи, тъй като има достатъчно ниска устойчивост за контрол на тези системи.
• Компресия. С него еднородността проверени от компресия в цилиндрите, в допълнение, може да се определи степента на прегаряне на клапаните, състоянието на свещите и необходимостта от почистване на инжектора, и състоянието на главата уплътнението на цилиндъра, и други механични параметри.

Инжектори Диагностика Провеждане

Всички по-горе инструменти и оборудване, необходими за пълното и точно диагностициране на системата за впръскване, като правило, те са специализирани в сферата на услугите, където има и допълнителни стойки за измерване. Диагноза инжектор собствените си ръце, без да има на разположение необходимите инструменти, но резултатите от теста няма да отразяват истинското състояние на нещата, в допълнение, такава проверка може да се определи дали инжектора е чист или да го ремонтира необходимо.

Всеки шофьор трябва да бъде универсално устройство за диагностициране на автомобила си. Сега, без инструмент за сканиране навсякъде!

Извършва се чете, нулиране, анализ на всички датчици и създаване на автомобила на бордовия компютър, можете да независимо с помощта на специален скенер.

3 Откриване на проблеми и проста диагностика на свои ръце

За осъществяване на "минимална" диагностично инжектора в отсъствието на диагностичен тестер, компютърна и друга техника, необходима за визуална проверка:

• сензор празен ход;
• Knock сензори и м въздушен поток;
• свещи;
• помпа и предпазен клапан.

Цифров тестер за диагностика

За сензори за откриване на неизправност, ще трябва просто цифров мултицет и стандартен габарит. С манометъра може да се измери налягането на железопътния и състоянието на предпазния вентил или горивна помпа. За да направите това, изключете двигателя, извадете минуса от акумулатора и изчакайте малко, налягането е намалено. На следващо място, развийте капачката от рампата и да се свързва с манометър, а след това активирате батерията и включете запалването. Налягането на железопътния трябва да се увеличи драстично до 3-4 атмосфери. Ако това не се случи, трябва да се свържете с манометър до горивния филтър.

Ако налягането - по този начин, има проблем с дюзите на потока, и удари на налягане ако намалява или замразяване на място е вероятно да бъде проблем с горивната помпа.

За да проверите свещите, извадете ги и извършва визуална проверка за различните дупки или обрастване. Ако изолаторът е налице характерни черни ивици, така че ресурсът на свещ практически изчерпани и трябва да бъде заменен. Чрез въздух разходомер сензор може да се извърши с тестер, който трябва да бъде поставен в режим на волтметър. Отстранете защитната капачка и свързване на уреда към сключването на сигнални контакти, а след това включете запалването. Дефектен сензор с заредена батерия трябва да показва напрежение не повече от 1.05 волта. В случай, че по-високо напрежение на сензора трябва да се смени или почисти.

Все още ли смятате, че диагнозата на колата е трудно?

Ако четете това, значи имате интерес да се направи нещо на колата и всъщност спаси. защото вие сте вече запознати с нея:

• STO lomyat много пари за един прост компютърна диагностика
• За да разберете грешката трябва да отидете на специалисти
• Услугите са прости ключове работят и добри подправки са открити

• 
  Чип-настройка (102)
  • Дроселната клапа (12)
  • Турбокомпресор (7)
  • Разходът на гориво (5)
  • Инжектора (10)
  • Програма за фърмуера (5)
  • Чип тунинг автомобили (6)
  • Чип-тунинг на местни автомобили (8)
  • Блокът за управление на двигателя (5)
  • Един междинен охладител (2)
• 
  Фризьорски (188)
  • Пневматичното окачване (7)
  • Външен тунинг (113)
  • Вътрешен тюнинг на автомобили (20)
• 
  Настройка (428)
  • Български тунинг автомобили (103)
  • Бензин (6)
  • Коли електронни (45)
  • Тунинг Коли (160)
  • Гумите (6)
  • Настройка на двигателя (6)
  • Avtozvuk (14)
  • Autochemistry (23)
  • Обхват на настройка (18)
  • Motor масло (23)
  • Настройка на шасито (6)
  • Аеродинамичен (3)
  • Ксенон (7)
• 
  Tuning мотоциклет (8)
• 
  Майсторски класове (5)

• 
  Абсорбатор, 2114 - какво е това и защо се нуждаем от такова "приятелство"?
• 
  ECU фърмуер оборудване ВАЗ - поемат контрола в свои ръце
• 
  Адсорбент на Lada Kalina - ремонтирани без вредно
• 
  Чип тунинг 2107 - отговори на основните въпроси

В нашата галерия събрахме много тематични снимки

Всички материали tuningkod.ru сайт са написани специално за уеб собствеността и интелектуалната собственост на администратора на сайта. Публикуването на материали от този сайт на вашия сайт е възможно само, ако посочите пълното активен линк към източника.