Диагноза инжектор собствените си ръце

Сега по-голямата част от производителите на автомобили инсталират на инжекционни двигатели автомобили на горивата. И ако сте собственик на автомобил със система за впръскване на горивото с помощта на дюзи, а след това най-малко трябва да знаете принципа на действие на инжектора, във времето, за да намерите един или друг проблем. Така че, в този процес механизъм е следният. Въздушният поток под високо налягане се анализира специален електронен сензор, който е отговорен за измерване на обема на въздушната маса. Данните, получени от сензора към устройството от компютър, който анализира и други данни, като например температура на въздуха, двигател.

След обработката на всички получената информация на компютъра, определя размера на горивната смес, която е необходима за получения обем на въздуха, към изхода, за да получите най-високата ефективност на двигателя. Между другото, батерията на автомобил за ремонт и ефективност увеличение на двигателя.

Диагностика на инжектора се провежда, като правило, след появата на грешки в работата на двигателя или при покупката на автомобил с пробег.

Диагноза инжектор възможни при наличието на такива устройства собствените си ръце:

1. А специално устройство за диагностика на системата за управление на двигателя, който може да изпълнява обичайните функции на борда на компютър с възможност за диагностициране на проблеми в двигателя.
2. Компресия, която може да се измери компресията на двигателя. Това устройство помага за откриване на дупки в цилиндровата глава Гарнитура, клапани и др.
3. Манометър - уреди, с което да се измери нивото на налягането на горивото, и по този начин да се диагностицира неизправност на регулатора на налягане, помпата гориво, горивен филтър запушването.
4. Мултиметър или омметър ще се измери напрежението на батерията, за да пръстен верига в контакта, определи съпротивлението на действащите разпоредби.
5. Високоволтни разрядници, които са необходими, за да се провери за искра.
6. LED сонда. Тя се използва за контрол на полярността на системата за контрол на дюзите, бобини, модули за запалване.

Обикновено, в повечето случаи е достатъчно да се диагностицира тестване инжектор бордовия компютър или скенер, за да прочетете функцията на грешката.

Флашинг инжектор. Процедурата в действие.

И така, какво да направите, ако инжектора не се стартира. Първа завърши външен оглед на всички механизми и сензори. Уверете надеждност на монтажа свещи, проводници минус теглото на колата, целостта на подреждането коректност колан изолационния материал. Също така, опитни шофьори могат да тестват на инжектора и да определят местоположението на повреди с помощта на ушите си, обаче, тъй като обонянието. Като правило, ако автомобилът има сериозен проблем с двигателя, то това значи, голям дим от механизми на автомобили и специфична миризма. инжектор вина, както може да се види при отстраняване на капака на въздушния филтър. Ако дима и да бъдат видими следи от масло пропускам, ремонтите не могат да бъдат избегнати. Що се отнася до по-точна диагноза, неизправността може да се определи точно само със специално оборудване.

Инжекционни двигатели за един от задължителните процедури е управляващ клапан (инжектор). В повечето инжекционни автомобили, включващи вентилатор температурата на охлаждащата течност е 100 градуса по Целзий. При тази температура луфтовете в клапана е много намалени, а ако тази празнина е изложена правилно, при висока температура може да стане твърде малък, което е недопустимо за стабилна работа на двигателя на превозното средство. Регулиране на инжектора се извършва с помощта на специално оборудване, което включва регулиране на наклона, микрофона, задайте шайби за регулиране.

С няколко опции за това как да се провери на инжектора по себе си:

1. Ситуация 1 - Трудно е да стартирате двигателя, което трябва да направите:

• проверка на работата на горивната помпа;
• проверка на целостта на контактите;
• види дали въздушния филтър е запушен;
• провери показанията на сензора за температура;
• Проверка на системата;
• Проверете сензора в коляновия вал.

2. Вариант 2 - Двигателят няма да започне, но стартера Оказва:

• извършване на батерията;
• проверка на работата на горивната помпа, системата за запалване, датчик на коляновия вал.

Ако всички по-горе система е ОК, а след това проверка на дюзите, вентилатор за охлаждане система. Ако диагностика на инжектори с ръцете си не ви отведе до положителен резултат, се свържете с оторизиран сервиз. Преди пътуването до услугата трябва да се научите как да се измие двигателя на колата и да го измие, тъй като не всички експерти са съгласни, мръсни механизми за ремонт.