Движеща сила на механиката за начинаещи стъпка по стъпка ръководство

Избор на автомобили, бъдещите шофьори са изправени пред избор: да се избере каква марка на колата, цвят, тип тяло, както и с ръчна скоростна кутия или с автоматична трансмисия.

Всичко ще зависи от личните предпочитания и финансови възможности. В крайна сметка, автомобили с механична скоростна кутия ще струва от порядъка по-евтино, отколкото пистолета. Но не всеки знае как да се вози на механиката.

Какво означава способността за шофиране автомобили с ръчна?

Някои автошколи предоставят услуги като се учат да управляват изключително на автоматични средства. Това означава, че правото ще бъде издаден подходящо. Това е така, тогава се зад колелото ръчна трансмисия на няма да бъде възможно без новата идентичност.

Положението в живота има различни, а понякога има спешна нужда да карам кола с ръчна. След като е получила право, което позволява да го направя, винаги можете да прехвърлите на машината. От друга страна същото не може да се направи.

Покупка на кола на механиката е по-изгодно придобиване. В допълнение към по-ниски цени на превозни средства, тяхната работа също ще по-икономичен. Обикновено, разход на гориво има по-малки, и поправи някои части също ще бъде по-евтин.

В ситуация, в която се зауства на батерията, можете да излезете. Например, хвърли жицата от другата кола за презареждане. Или на машината може да се получи от т.нар тласкача. Тези опции не са подходящи, ако превозното средство с автоматична скоростна кутия.

Само с помощта на ръчно, можете да усетите пълния контрол на превозното средство. Когато много манипулации се изпълняват по машината, това не се случва.

Основи возят механика

Преди да се научите как да се научи да се вози на механиката, препоръчително е да се разбере какво има всичко, за да се справят с:

1. Педал. Когато контролът на превозното средство с помощта на три педала: газ (най-вдясно), спирачката (в средата), съединител (който се намира в ляво). За разлика от автоматичната скоростна кутия се използва в управлението на двата крака. Ако водачът, седна зад волана на механиката на начинаещи, на първо място, за да направите това би било необичайно.
2. PPC. С помощта на зъбни колела компенсира в зъбната предавка се случва преместване. На много автомобили този селектор е оборудван със съвети, с помощта на които е по-лесно да разбера кои съоръжения се избира.
3. Оборотомер. Той е разположен на арматурното табло, и ви позволява да се определи колко коляновия вал на двигателя прави оборота в минута. С помощта на неговия контрол начинаещи, когато имате нужда, за да преминете към следващата предавка.

Разследвани със съоръженията на ръчна трансмисия

Механика се различава от машината, която изисква постоянно наблюдение на водача, че е, превключване самостоятелно скорост. По принцип TC са 4 или 5 скорости, и в допълнение към тях обратно. За да се разбере всяко място, което трябва да знаете предназначението им.

Скоростна кутия: механична за начинаещи

• Всеки път, когато движение започва с накисване педала на съединителя, така че има възможност да се премести в друга скорост. Приложете изисква предаването е допустимо в случай, когато съединителят е докрай.
• Когато избран в неутрално положение, с притискането на газа, колата няма да се движат. Когато селектора е в това положение, е възможно да се избере желаната скорост, включително обратна.
• Работа второ предаване се разглежда. Той е удобен за да се придвижват в наклонен терен, както и да се вози в трафика. Първият обикновено се използва за стартиране на пътя, а след това, ускоряване, движещи се в секунда. След като получава още по-голяма скорост и инерция, можете да преминете към третия.
• Тя е по-трудно да овладеят нови водачи как да карам на механиката, на гърба на предаването. С него ускорението е по-бързо, отколкото на първата, но все пак карам кола често толкова много опасно.

Преди да пътувате с кола в града, трябва да се научат въжета, където се намира всеки трансфер. Теорията е добра, но в този случай необходимите практически умения. В крайна сметка, по време на шофиране разсеян и погледнете в селектора, избора на правилната предавка, не можете да, защото това е опасно. Първият път, можете да се обучават на колата в изправност, за да доведе до ангажиране на автоматичност предавка.

Първи трафик

1. Преди, завъртете ключа в стартера, трябва напълно да натиснете педала на съединителя, левия крак и десния бутон на мишката върху спирачката, и едва след това стартирайте двигателя. Рани двигател, съединител притиснат, може да включва първа предавка (преди селектора в неутрално положение). Колата не е в застой, не можете да споделите с ляв крак от педала. Когато машината работи, спирачката, полите се премества в педала на газта в същото време е необходимо да се започне да се почисти с съединителя, но плавно.
2. За завършване на прехода към следващата скорост, че е необходимо игла тахометър е равна на 3000 оборота в минута. Ако преминете твърде рано, двигателят може да се забави.

Как да мигрират:

• На десния крак се отделя от газа и се оставя напълно потискане на съединителя, и в този момент селектора се транслира в желаното положение,
• Чрез освобождаване на съединителя и педала за газ е натиснат,
• Освен това, ръководството участва само на десния крак до прехода към следващото скоростта или спре.

По-опитните шофьори обикновено не обръщат внимание на оборотомера, и се ръководи от звука на двигателя.

Ако колата не ускори твърде ниска скорост, е необходимо да се премине към по-ниска скорост. И ако скоростта е твърде висока, че е необходимо да включва следната скорост да не се претоварва двигателя.

Спирането и паркирането

За да се удави превозни средства могат да използват две възможности:

1. Downshifting, след това, можете да натиснете педала на спирачката.
2. Натиснете съединителя и да се премести на селектора в неутрално положение, след това извадете подножието на съединителя и оказване на натиск, ако е необходимо, спирачка.

За да се носят по-малка кутия е по-добре да се използва вторият метод, и не забравяйте да спирачка, в допълнение да бъдат сигурни, да изтръгне съединителя.

След паркирал колата си, трябва да се използва ръчната спирачка, особено ако повърхността е наклонена. Също така, винаги си спомняме за позицията на колелото по време паркинг. Те трябва да се окаже, по такъв начин, че в случай на внезапно движение, устройството не се е озовал на пътя.

Също така, по-голямата част от Съвета за сигурност, за да пренаредите селектора на първа скорост. Това ще помогне да се застрахова коли от случайно търкалянето. Но възобновяването на движение, ние трябва да помним, че искате да преместите селектора на неутрална държава. И едва след това да започне да изтръгне съединителя.

Към днешна дата, някои мотористите новодошлите предпочитат автомобили с автоматична скоростна кутия, като се има предвид тях по-лесно да се управлява. Но си струва да припомним, че механикът беше и си остава най-надеждни. Най контрол върху превозното средство, повишената мощност и икономия на гориво, ще възнагради своя собственик, че избрахте точно ръчна скоростна кутия. И набира опит езда на тези машини, той ще бъде забавно.