Как да се съберат на велосипед мотопед

Мотопед с двигател на бензин

Ако няма желание всеки ден да зареждат колата и карам колело твърде досадно, а след това бензин домашно мотопед е идеалното решение за вашия проблем.

Това, което трябва

В днешно време има много готови комплекти, които са съставени от необходимата мощност на двигателя и други части, необходими за конвертиране на своя мотор. Купуването на такъв комплект - чудесна възможност за тези, които искат да се превърне в собственик на велосипед с двигател, но не е в състояние да направи свои ръце крепежни елементи или намери подходящ двигател.

Все пак, има ситуации, в които, въпреки възможните трудности, искам да свърши цялата работа сами. В такъв случай трябва да започва с избора на подходящ двигател, ролята на която може да се обърне една от частите на стари и безполезни домакински прибори. Косачка моторна резачка или - това е най-подходящите донори за трансплантация "сърцето", но не забравяйте за силата на всяка такава единица. Така че, домашно мотопед в велосипед трябва да бъдат оборудвани с обем на двигателя 2 к.с. и сумата не надвишава 50 cm3. По-слабият мотор няма да може да се движи на мотора от него, а ще трябва известно време да въртя педалите.

В допълнение към централата, ще трябва също така други подробности: батерии, макари и зъбни колела, колан предаване (тя може да бъде заменена с верига), кабела за контрол и монтажните скоби. От полезни инструменти са отвертки, клещи, телени резачки и други компоненти на механик на комплекта за автомобил.

ние оборудваме рамката

Рамката на велосипеда се превръща в основна точка за всички детайли и елементи от бъдещата мотопеда. По-специално, с помощта на фиксиращи скоби прикрепен към нея двигател, резервоар за гориво и батерията. Най-успешен вариант местоположението им е следното: батерията - в горната тръба, двигателят - на кръстопътя на дъното и тръба на седалката и бензин резервоара предната - директно в близост до двигателя.

Осъществяване ролките и да ги инсталира

Следващата стъпка в изграждането на мотопед със собствените си ръце е производството на ролки - специален редуктори, чрез които силата на двигателя се предава към задните колела. Както необходимите материали, може да се използват малки колела (с размерите на CD-ROM), допълнени с външна преграда. Предпоставка за създаването на ролки - е силата на части, използвани и надеждността на тяхното закрепване.

Сглобяване споменатите части на колелото в следната последователност:

1. Преден зъбно колело свързан с вала на двигателя.

2. Втора ролка, монтирана на задната главина велосипедно колело.

3. След това, на колана на ролки, носени от настройване на силата на опън, както е във веригата.

Моля, обърнете внимание: Коланът трябва да държат добре на колела, защото това се отразява на точността на предаването от двигателя към колелото. В случаите, когато се използва ремъчна предавка вместо верига, мястото, заемано от ролка предавка.

мотор връзка

След като на мотора ще постави на предаването, можете да превключите връзката на захранващия блок. За тази цел, работещи тяло свързан към акумулатора и се събира механизъм "запалване". Motor монтиран на велосипед, е свързан с лоста на спирачките, което също е неразделна част от цялостната структура на мотопед с ръце. Напрежението на свързващия кабел е необходимо да застане така, че двигателят е бил свободен да приключи през дръжката.

Интересен факт! В света на велосипедите е приблизително два пъти повече от автомобили и мотоциклети. В допълнение, всяка година произвеждат 50 милиона нови две колела без мотор, а обичайните автомобили попълване само на 20 милиона редиците си.

мотопед монтаж с benzomotorom

В сравнение с предишната версия, този метод ще осигури "по-развити" превозно средство, което е почти изцяло в съответствие с този мотопед.

Това, което трябва

За изпълнение на тази задача, ще трябва да притежавате бензинов двигател, части от този мотопед (колела, амортисьори, спирачки и изпускателната тръба), силен, варени велосипед рамка и инструменти (включително оборудване за заваръчни работи). Като се има предвид, че в този сценарий, вие ще направите мотора истински мотоциклет, рамката трябва да има подходяща маса и сила. Можете да опитате да намерите една малка част от мотопед, но ако не, тогава слезе и "скелета" на мотора в "Щъркел" стил или "Тиса".

Подгответе кадър

Да предположим, че не можете да намерите готови рамка на мотопеда, и следователно, че е необходимо да се засили мотора. Това изисква заваръчната машина и тръбата за разширение, който е заварен на съществуващата структура, като по този начин свързването на частта управление и sidushku. Въпреки това, аз трябва да кажа, че това не е единственият възможен начин да се увеличи силата, но вместо да използвате скоба желязо тръба.

Забележка: Ако сте избрали двигателят не е напълно функционален, а след това той трябва да бъде внимателно проверете и замени дефектните компоненти. Да предположим, че не разбирам напълно, колко е голям на мотоциклет може да направи, но всички в добро състояние, използвани елементи, които не би трябвало да предизвикат съмнения.

Между другото, захранващият блок се нуждае от отделен място, а най-добрият вариант би бил заварен метален платформа, разположена в долната част на рамката на велосипеда. Двигателят и резервоарът за гориво са приложени към него с помощта на метални крепежни елементи. Батерия по-добре да се поставят по-близо до волана, а за да се свържете на дъното на изпускателната тръба на двигателя.

Създаване на въртящия момент

Следващата стъпка към създаването на elektrovelika собствените си ръце - организация на предаване на въртящия момент системата на енергийния блок. Първо трябва да се отстрани от рамката на велосипед и верижно колело на педала. След това на задното колело на мотопеда и вала на двигателя са монтирани звездичка (звезда се намира на колелото с по-голям диаметър). След това, задното колело се поставя върху рамката и е свързан чрез една звезда верига.

свържете двигателя

След завършване на всички по-горе стъпки, остава само да се свържете мотора правилно. За тази цел, на съединителя и дроселната клапа трябва да бъде свързан с лоста за запалване с помощта на кабели шофиране. опъване сила е избран така, че двигателят може да бъде стартиран веднага и да започне да се върти колелото. Веднага след като включите захранващия блок, да предположим, че вече сте се обърна на колелото мотор да се направи.

Не е тайна, че превозните средства на двигателя оборудван ще се движат по-бързо от нормалното колело, така че от съображения за сигурност трябва също така да инсталирате осветителни тела, както и водачът трябва да носят каска, наколенки и специални обувки. Това е всичко. Друг отговор на въпроса "Как да си направим мотор със собствените си ръце?" Е готова.

Знаете ли, че? Колоездене спомага за поддържане на добра форма. Например, колоездене часа допринася за загубата на 600 калории.

Създаване на електрически велосипед

Ако не ви харесва идеята за използване на бензинов двигател на велосипед, а след това можете да помислите алтернативи за подобряване на превозното средство, с помощта на електрическо оборудване.

Предимства на електрически съоръжения

Появата на модерната електрическа позволи на човечеството да се възползват от предимствата на този вид транспорт. Екологично чист и икономичен автомобил почти веднага печели популярност в целия свят, тя е на разположение, за да "каже" на автомобилистите всички привилегии използват електрически двигатели. Не е изненадващо, че много хора се интересуват от въпроса "как да се направи мотоциклети електрическият велосипед?". Електродвигателят тих не писти изваждане в атмосферата на вредни отработените газове и не толкова силно нагрява като му бензин аналог.

В случай на домашно приготвена електрически мотор мотор може да играе роля на стартера, отвертки или други силови агрегати на разположение в икономиката. Заедно с електродвигателя е важен компонент на превозното средство е превърнато контролера (или регулатор), чиято задача е да разпръсне велосипеди, мотопеди при оптимални условия на работа на централата. За да започнете движението, от контролера към двигателя е снабден с много нисък ток, с което двигателя започва да се върти гладко. При спирачни ситуации контролер възстановява кинетичната енергия в електрически ток на батерията доставки. Батерия - почти един и същ резервоар за гориво, но тя е много по-щадящи околната среда. Често се състои от матрица и батерия свързан към специфичен модел.

Най-лесният домашно електрическият велосипед включва само мотора и батерията. След монтирането на двигателя, е възможно да се приложи напрежение чрез конвенционален ключ. Въпреки това, трябва да знаете за непрактичността на такъв подход, в действителност, с мощна система за задвижване, за да започне на такова превозно средство малко по-сложно и може да доведе до катастрофа. По-добре е да използвате малка единица мощност в състояние да осигури бавен старт на движението, въпреки че той няма да се ускори до сериозни ценности.

Репетиция за сглобяване

Има доста голям брой начини за изграждане на електрически велосипеди, но най-лесният начин за свързване на устройството към гумите. Ако сте имали велосипед съветски събрание, тогава вероятно сте срещнали dinamogeneratorom за свързване светлини. Същият принцип се извършва за да се свържете на мотора към колелото. Разбира се, използването на този метод, ефективност диск ще бъде много малък, но за електрически изпитваното превозно средство, което е достатъчно.

Вторият вариант е да се направи добър електрически мотор с ръцете си, е свързано с наличието на допълнителна звезда от лявата страна на блока на колело и мотор със звезда на багажника. Ако веригата, за да ги свържете, ние получаваме една проста верижна предавка. Въпреки това, както в предходното изпълнение, ще присъстват механични загуби, и особено привлекателен външен вид не се различава.

Така че има смисъл да се разгледа третото и най-подходящият начин да се преработи конвенционален велосипед в elektroveloviped. Това включва използването на специални моторни колела, което позволява на двигателя да се кача на мотора с отличен естетичен вид и висока ефективност, което ще позволи на ръцете си, за да се създаде уникален автомобил. От конвенционален двигател колело колела се характеризира с присъствието на задвижващия механизъм в централната част. Той е свързан с управляващия блок с помощта на проводници и дава възможност да се създаде колело на предните колела, непроменен класически предаване.

Ако има желание и възможност, можете да инсталирате само две моторни колела. инсталационния процес включва следните етапи:

1. В оста на превоз са монтирани нова звезда и диск на ремъчна шайба;

2. След това, тръбата на седалката е свързана към задвижващ вал макара на;

3. ролките са свързани помежду си с помощта на колан, а валът е свързан чрез проводници към източник на захранване;

4. Проводниците от батерията на ключа се извади от волана.

Забележка! Батерията е най-добре в по-долна тръба предната рамка или на багажника.

Обобщавайки всички по-горе, следва да се отбележи, че електрическият велосипед да се съберат в стила на "направи си сам" все още е възможно, но трябва да намерите всички необходими данни, в прекарат известно време и нерви. Самото действие на такова превозно средство не трябва да бъде придружено от всякаква трудност, разбира се, ако не броим изненадани погледи на минувачите, които, обаче, по-скоро комплимент за вас.

Интересно е да знаете: При кацане на мотора, повечето хора идват при него от лявата страна, хвърляйки десния си крак, което се обяснява с наличието на верига и звезда от другата страна. Навикът да се постави веригата от дясната страна дойде с езда, както меча, притежаван от лявото бедро на ездача, прави трудно да се поберат прав.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.