Настройване на времето за двигателя на автомобила

Независимо зададени времето за запалване не е толкова лесно да се коригира. Все пак, това е възможно, ако шофьорът ще покаже много търпение и грижи. С цел да се говори за начина на монтаж на запалване, трябва първо да се разбере какво е това и как работи.

За задаване на времето на запалване трябва да бъде следван двигателя взаимодействие

Какъв е смисълът на запалване?

Така терминът отнася до момента на възникване на искра между електродите на искра. Тя се определя от начина, по който е към коляновия щифта на коляновия вал. Решаващи са степени на ъгъла на завъртане на горната част на гърлото на статична точка на буталото.

Грубо казано, това е моментът, в който има изгарянето на горивната смес в колата.

Ключовата път в регулиране на изгаряне на горивото е оборотите на двигателя. Когато става оптимална промяна на налягането в цилиндъра трябва да се случи. При изчисляване на правилния път изгарянето на гориво, не трябва да забравяме, че на гориво-въздушната смес изгаря винаги със закъснение, така че трябва да бъдат по-активни.

Защо е важно да се определи времето за запалване

Колата не е механизмът на нюанси. изгаряне на гориво, докато други системи, е отговорен за гарантиране, че машината работи правилно и ще ви зарадва с неговото каране.

Опитни шофьори знаят, че рано или късно запалване се усеща почти веднага. Това се отразява на работата на автомобила.

Какво се случва, ако действа неправилно изпреварване на запалването?

Разберете, че тази част от системата не работи правилно, можете да по следните съображения:

• чрез натискане на "газ" има значителен неуспех;
• с пускането на машината започва трудности;
• колата е загубила част от своята власт;
• прегряване системи;
• гориво се консумира в големи количества;
• снимки се появяват в заглушителя;
• детонация, което може да доведе до сериозни повреди в двигателя.

Откъде знаеш дали това е правилно инсталиран?

За провеждане на такъв тест е прост. Намери гладка участък от пътя и да го разпръсне в колата си до скорост от 45 километра в час. Включете четвърта предавка и наблюдавайте поведението на колата.

Ако в този момент се почука, които заглъхнаха след няколко секунди, а след това всичко е настроено правилно. Ако детонацията се насили да се изчака, а след подпалването настъпи твърде рано.

Ако детонацията не е на всички, това означава, че двигателя на колата е по-късно от която искате да коригирате.

Как да настроите времето за запалване?

В съвременните превозни средства, за щастие, специална програма е отговорен за точното време на изгаряне на горивото. Тя проверява за признаци на първата детонация, а ако ги открие, се движи точка за по-късно страна, а след това започва да го преместите в повече и по-ранни времена.

Въпреки това, шофьорите често сами трябва да се научат как да настроите времето за запалване.

ролка етикет

Така че, първо трябва да се премахне свещта. На негово място ще бъде една дупка. Необходимо е да се включите в ръката. След предварително получен ключ трябва да се върти коляновия вал, така че в се компресира в началото на първия цилиндър. Бъдете подготвени, че освобождава въздуха по това време започват да се излезе от тази дупка, която държите ръка.

На следващо място, мисля за това колко гориво да се "хранят" коня желязо. Ако това е 92-ти или 95-ти бензин, да намерите на етикета на скрипец и да го приведе в съответствие с марката показва, 5 градуса.

Ако сте свикнали да купуват евтино гориво, един и същи етикет е най-добре в съчетание с частта, съответстваща на нула градуса.

Сега трябва да се намери на ротора. Неговият външен контакт, трябва да се uklonon десет градуса по посока на първия цилиндър. Чрез пролетта резе линия минава, която трябва да бъде успоредна на осовата линия на мотора. Проверете дали това е така. В този случай, ако линията е отхвърлена и се въвеждат в правилната позиция.

Ако не успее, да намерите място, където тя е свързана с механизма за запалване. Вие ще трябва да развийте гайката, и след това завъртете устройството, докато се стигне до желаната позиция. Не забравяйте да върнете гайката на мястото, но не затягайте твърде много за това.

постигане на напрежение

За следващата стъпка ще ви трябва волтметър. Той ще трябва да бъде свързан към бобината. Обърнете внимание на факта, че терминалът намотка е свързан с ниско напрежение изхода на дистрибутора. Вторият контакт на волтметър трябва да бъде свързан към "маса".

Включете запалването. На този етап, волтметър трябва "да си мълчим." старт Housing прекъсвач внимателно да се върти по посока на часовниковата стрелка, докато, докато екрана на волтметър няма да се появи напрежение четения.

След това можете да затегнете гайката плътно.

Завършване на конфигурацията

Контролирано момента на запалване е почти пълно. Сега трябва да изключите запалването. Можете да замените всички подробности, които е трябвало да бъдат отстранени по време на настройката.

Не забравяйте да се завийте свещта.

В края на краищата работата е завършена, проверете дали в момента на запалване горивото, процес, който описахме по-рано.