Полярността на акумулатора напред или назад

Въпреки че има много модели на батерии, разликите между тях са малки. Всички те работят на същия принцип, тя се различава само по вида на електролит, както и размера на структурата. Connection също е направил същото, ако не се вземат предвид едно нещо - полярността на устройството.

Полярност устройство определя местоположението на проводими елементи на капака на устройството. В един от тях електричеството, доставяно на таксата и през втората захранва цялата автомобилна електроника. Но не навсякъде идентичен полярност, много производители правят модели с различни механизми на тези елементи. Що се отнася до разликите и особеностите на тези различия ще бъдат обсъдени по-нататък.

полярност на батерията

Полярност определя местоположението на проводими щифтовете на капака на устройството. Те често се инсталира на същите места, се различават само по вида на щифтове. И това е важен фактор при свързване на устройството към колата.

Има два вида на полярността:

директен полярност е прието в цялата ОНД. В него положителен щифт (+), разположен в ляво, и отрицателен (-) - прав. Външни разлики са минимални, но местоположението им е важно, когато се свързвате.

Директен полярност е лесна за научаване. Често това е белязана от единство, в ляво е на знака плюс отляво - минус. Както по-рано се изясни, в съответствие с тези етикети трябва да се определи ставката. Тези батерии са всички местни автомобили, само няколко възможности за импортиране и съвременни модели използват обратния поляритет.

Що се отнася до обръщане на поляритета, той е маркиран нула и приета в Европа. Основната разлика - местоположението на проводимите щифтове и свързване на кутиите на батерията. Тези батерии се използват широко в световната автомобилна индустрия, то е необходимо да се разгледа на свое ремонт.

Съвет! За по-добра помня полярности трябва да вдигнете я пред себе си, гледайки към етикетите. Дясна на черно, от ляво на червено - е обратна полярност.

Но има и други видове полярност, по-често се използва за товарни автомобили. Общо бележка три вида:

• Терминали по диагонала;
• Европейският товарен автомобил;
• Български камион.
  
  
  

Първият тип, както е видно от името, различно разположение на терминалите по диагонал. Положителни терминал, разположен в долния десен ъгъл, и отрицателни - в горния ляв ъгъл. Такива белязани полярност тип две.

Следващият вид е фокусиран върху моделите на европейските камиони. Тя се отличава с три страна обратна полярност. Той се намира в долната част на минус и плюс - на върха на него все пак.

Български полярност за товарни автомобили е подобен на Европа, но има права полярност и е белязана от четири.

Разграничаване тях съвсем проста, ако знаете, че на мястото на терминала, както и номериран марка. Човек трябва само да се помни, че номерирането в системата започва от нулата, като се започне от гърба. След това е прав, диагонал, обратен и изправен гръб.

Как да се определи полярността

Полярност се определя от лицензията и символи за означаване в близост до проводими изходите. Можете да видите името на полярността е възможно с помощта на инструкция, която е била дадена малко по-рано. Човек трябва само да се помни, че всички на изображението трябва да бъде определена от етикета, който се чества на лицевата страна на батерията.

Ако не разполагаме с някоя от маркировките за поляритет и символи са били изтрити, е възможно те да бъдат идентифицирани с помощта на теста. За да направите това, вземете волтметър или мултицет, след това свържете сондите към терминалите. Полярността на сондите са цветово кодиран, така че няма да бъдат объркани. Ако устройството ще захранва, сондите са свързани правилно (червено до + Blue за -). Ако, обаче, ще даде грешка или отрицателно напрежение, свързването се извършва в обратен ред.

Също така на разположение са две други възможности:

• кодирани цвят;
• от размера на щифт.
  
  

Цветно обозначение е достъпно на повечето съвременни батерии. Тя е маркирана в червено само един контакт - положителен. Поради това става веднага ясно, полярността на устройството и на изхода място.

Втори пример - размер щифт. Положителен изход винаги има по-голям диаметър от отрицателните. Тази характеристика разлика е достъпно на всички батерии и не се износват с течение на времето, така че ще бъде лесно да се идентифицират на полярността на дори няколко години.

Използването на тези методи, за да видите какви полярността на устройството е съвсем проста. Мултицет е полезен само в краен случай, защото методите на цветово кодиране и размер игла е много по-ефективни и по-лесни.

Важно! Последният метод не работи за американските батериите, където щифтовете липсват. Вместо това, той използва специален кът, който се завинтва в проводящ контакт.

Последиците от неправилно свързване на батерията

Много презрително на полярността и терминал връзка. Често това отношение се запазва до първия неправилна връзка. В тази ситуация, последствията могат да бъдат едновременно лесни и най-достойни за съжаление.

Сред най-честите последствия от неправилно свързване трябва да се отбележи следното:

• верига;
• възпаление;
• разрушаването на батерията;
• увреждане на бордовия компютър;
• разрушаване на предпазителя;
• Генератор недостатъчност;
• увреждане на проводниците;
• аларма недостатъчност.

Първият случай е най-безвреден - верига система. Често, когато тя изгаря само няколко предпазители последици евтин и лесно решение. Но с навременна деактивиране и това няма да се случи. Човек трябва само да се обърне внимание на искри в процеса на свързване.

Възпалението може продължителна употреба неправилно свързан батерията. Запалва малки проводници, понякога огънят се разпространява много бързо.

банални недостатъчност батерия също е възможно. Plate под влиянието на самоначисляване ще започне да се съборят, не е възможно да се възстанови. Но това е много по-добре, отколкото на борда на компютър провала. Тъй като цената на новия борд е изключително висока.

Предпазители - един от най-малката от злините в този случай. Ако ще изгори няколко функции за сигурност, а след това те могат да бъдат заменени в рамките на няколко минути. И ако генераторът ще изгори, а след това такава покупка ще бъде значителен удар по джоба. Но често той има специални предпазители, които предотвратяват такива щети. Ако колата е на стойност, грешката ще струва само новият диод моста.

Важно! В таксата за обратна връзка към батерията не е така. Възможна е напълно разредена и постепенно разрушаване на елементите, което също се отразява неговите възможности.

Аларми и проводници - и ниски разходи на подобна грешка. Те могат да бъдат повредени и ще съборят в рамките на няколко минути след връзката.

Но не се притеснявайте, повечето от днешните автомобили са защитени от неправилно свързване. Ако има защита, последицата ще бъде само на няколко резервни предпазители.

Ако се обърквайте клемите за зареждане чрез специално устройство, последствията ще бъдат минимални. Батерия тук и да не се нарани, защото първото нещо, което изгаря бушон на обвинението. Това спира тока и защитава двата елемента от унищожение.

Различията между полярността

Ако не се вземат под внимание полюса зареждане, разликите между подобни модели не разполагат. Те са идентични с тези на корпуса, местоположението на контейнерите и панелите. Също така, това не променя силата на тока, напрежение, и други релевантни фактори.

Поради тази причина, възможност да се яде кола с директна връзка от акумулатора с обратна полярност. Разликата в Не, силата ще бъде същата, както преди. Въпреки това, когато инсталирате проблем - често положителен извод на линията система е твърде кратък, за да се свържете обратната батерията.

Има решение - това е възможно да се удължи кабела. Въпреки това, той е опасен за по-нататъшна употреба, след навиване във веригата може да генерира искри. Ето защо, когато грешка в избора на батерията е просто по-добре да го продаде и да си купи нов. Не се опитвайте да го свържете сами по себе си, което може да доведе до скъсване на проводниците и загуба на мощност в критични моменти.