Проверка на техническото състояние на коляновия вал
С помощта на микрометър, измерване на диаметъра (център седалка) на коляновите списания на коляновия вал, който трябва да бъде 54,785-54,805 мм.
Се измерва в две взаимно перпендикулярни посоки, във всеки край на всяка основна списание (4 измервания на всеки манивела вестник).
Сравнете получената стойност с диаметъра на обозначението на клас диаметър прилага към коляновия вал.
Проверете степента на закръгленост и конуса на коляновия вал основната списания
Уверете се, че разликата между максималната стойност и минимален диаметър на всеки край на всеки основен списание е в рамките на толеранса на степента на овалност или коничност.
Максимално допустимото отклонение от формата на кръг (измерване разлика по взаимно перпендикулярни диаметри) е 0,005 мм.
Максимално допустимо тънки (разлика измервания по краищата на врата) е 0,006 мм
Задайте колянов вал две измерване призма.
Инсталирайте магнитна стойка с индикатор за движение на показалеца.
Завъртане на коляновия вал на ръка.
Измерете и запишете пулса на всички местни вратовете на колянови валове
Максимално допустимо биене е 0.03 мм.
Етикети класове лагерни черупки
В цилиндрови втулки лагери имат вдлъбнатини
Проверете луфта между главния списанието на коляновия вал основния лагер вложки и изпълнена от смазва пластмаса калибър.
За проверка на звеното ще се положи по врата с парче пластмаса габарит. Монтира се затягат с предписания въртящ момент.
След това монтаж е разглобена и сплескан ширина се измерва чрез калибър. Тъй като габарит има добре дефинирана форма и дебелина, ширина му след сплескване отговаря точно на неговата остатъчна дебелина, която е равна на измерената клирънс. В калибър може да бъде кръгло сечение или имат формата на линия, клина в напречна посока. Като правило, инструкции за употреба пластмаса калибър е достъпно в опаковката.
Разликата трябва да бъде в обхвата от 0.040 до 0.075 mm.
С помощта на микрометър, измерване на диаметъра (център седалка) crankpins който трябва да бъде 48,00-48,02 мм.
Се измерва в две взаимно перпендикулярни посоки, във всеки край на всяка основна списание (4 измервания на всеки манивела вестник).
Сравнете получената стойност с диаметъра на обозначението на клас диаметър прилага към коляновия вал.
Всеки crankpin уверете се, че разликата между максималната стойност и минимален диаметър на всеки край на главната списанието е в рамките на толеранса на степента на овалност или коничност.
Максимално допустимото отклонение от формата на кръг (измерване разлика по взаимно перпендикулярни диаметри) е 0,005 мм.
Максимално допустимо тънки (разлика измервания по краищата на врата) е 0,006 мм.
Измерване на дебелината на всеки половин пръстен с микрометър. Дебелината трябва да е между 2.45 до 2.65 mm
1. Поставете следните компоненти без смазване:
- горните колянов вал лагерните втулки на цилиндровия блок,
- централна опорна полу-пръстен (слотовете в страничните бузите на вала),
- по-ниски Опорите на коляновия вал лагери,
- по-ниски лайнери в комплект с лагери на коляновия вал,
- старите болтове за закрепване на кавъри на радикални лагери на коляновия вал.
2. Инсталирайте държача на светлина върху цилиндровия блок.
3 Поставете сондата върху повърхността на индикатор маховик на коляновия вал.
4. Настройте коляновия вал на подкрепа половин пръстен чрез преместване на вала в надлъжна посока към времето
5. Калибриране на дисплея до нула.
6 Инсталиране на коляновия вал от друга полукръг на референтната чрез преместване на вал надлъжно по посока на маховика.
7 Проверете аксиално движение на коляновия вал. Неговата стойност трябва да бъде в следните диапазони:
- с нови устойчиви пръстени половина 0,1670,252 мм
- Работата с тягата полупръстените 0,167-0,852 мм.
Размери на устойчиви пръстени половина