Самостоятелно направи автомобили вече могат да бъдат пуснати на запис в КАТ - български вестник
Сега домашно, също имат право да получават регистрационни номера на КАТ, и по този начин правото да се движи по пътищата.
За да се регистрирате специфичен автомобилната чудо трябва да се прилага за сертифициращия орган, да се въведе "продукта", за да получите документ, който спецификации изисквания за превозни средства. И след това в резултат на хартия, за да отидат в трафик и сложи регистрация на автомобила.
Резолюция на 50 коне
Любовта към създаването на голям брой машини за собствените си проекти не са добър живот. В Съветския съюз не е ставало въпрос за издаване на автомобили в рамките на специфични потребителски нужди - ще има сили да се даде на пазара масово модел. Ето защо, ентусиасти от отпадъчни материали и ръцете им, направени машини, които отговарят на изискванията на живота.
От трите старите, събрани убит един живот. В селските райони на тяло на автомобили направи камиони. Създаден амфибия за преодоляване на блата и други водни препятствия. Повишаване на капацитета, продълговато тяло - защото камионите не се продават за лична употреба.
Това беше естети, които бяха недоволни от много под формата на сериен автомобил. Те са създали avtovarianty - от лъскави спортни автомобили на най-фантастични и абсурдни проекти. Всичко това показва, на панаири и законно кара по пътищата.
Години на пълна забрана
Оценяване на домашно приготвено вече ще бъде в рамките на опростената схема. Както "превозно средство, произвеждано в малки партиди." Минималният брой на превозните средства в малки серии - 1 брой.
Налице е също така един малък трик, с който държавата се е спасил от внос на "дизайнери". Броят на автомобилите трябва да бъдат посочени в малка страна. Ясно е, че този, който събира за себе си, повече от едно превозно средство от същия тип, не върши работа. И този, който се опитва да се преструвам с държавата и по поръчка неснижаем пъпка mashinokomplektyi на, прави практически промишлен монтаж, според новите правила за сертифициране ще работи нерентабилни. В крайна сметка, броят на автомобилите в играта се проверява. Повторете процедурата за сертифициране не могат.
Вярно е, че и в резултат на типово одобрение не изтича. Той приключва, когато влезе в сила на нови технически изисквания. Така например, през новата година, за да влезе в сила на екологичните изисквания на Евро 3. Така че, това е от тази година е преустановило дейността си и одобряването на типа. В крайна сметка, тя е одобрила Евро 2 стандарти.
Нови изисквания за домашни машини, разбира се, не по-малко, отколкото на масово производство. Все още няма паузи, и най-важното, домашно приготвени продукти, трябва да са в съответствие с Европейската икономическа комисия. И докато по-малки партии ще бъдат сертифицирани от скъсената списъка с изисквания, тя все още е сериозна процедура.
Има нови изисквания, както и точка приятни за изобретатели. на изпитвания машини вече няма да осакатяват: "По отношение на тестовете единични превозни средства, които не причиняват вреда на тях е позволено да замени изпитването, което води до увреждане на експертната оценка на дизайна.".
След всички тези изпити, ако машината отговаря на изискванията на собственика, който е и изобретателят получава одобрение на типа. С този документ - пряк път към отдел КАТ в общността, където превозното средство ще бъде даден паспорт и вкарах колата в сметката. Това одобрение на типа, записана в ВТС.
Разбира се, тези нововъведения е малко вероятно да доведе до бързото нарастване на аматьорски изграждане на нови и необичайни видове автомобили. Но във всеки случай, за да живеят в нашия Kulibin сега ще бъде по-лесно.
